ДАБІ видало «Ростдорстрою» дозвіл на реконструкцію Пейзажної алеї
Державна архітектурно-будівельна інспекція України зареєструвала дозвіл на будівництво об’єкту «Реконструкція Пейзажної алеї у Шевченківському районі» у Києві. Про це свідчать дані порталу Єдиної державної електронної системи у сфері будівництва.
Проект реконструкції, який коштував 4,2 млн грн, отримав позитивний висновок експертної організації – ТОВ «Українська будівельна експертиза».
За даними ProZorro, 1 квітня 2020 року комунальна корпорація «Київавтодор» уклала договір з «Ростдорстроєм» на реконструкцію Пейзажної алеї вартістю 110,72 млн грн. План фінансування передбачає перерахування 93,47 млн грн у цьому році, і 17,25 млн грн – у 2021 році.
План реконструкції передбачає зняття і складування родючого шару ґрунту, ремонт сходів, оздоблення існуючих підпірних стін та переходу, укріплення схилів, облаштування відео нагляду і публічного Wi-Fi, прокладання зовнішньої мережі дощової каналізації, благоустрій та озеленення території, а також встановлення нової мережі освітлення.
Пропозиції на участь у цьому тендері подали три учасники: ТОВ «Мостицький 2» (відхилено), ТОВ «Онур Конструкціон Інтернешнл» і ТОВ «Ростдорстрой».
Заступник голови КМДА Дмитро Давтян (звільнений у листопаді 2019 р) на своїй сторінці у Facebook у вересні 2019 року повідомив, що «будуть запроектовані майданчики для огляду унікальних панорам Подолу та Дніпра з висоти стародавнього Верхнього міста. Окрім цього, Пейзажна алея матиме художнє освітлення, нові посадкові місця для відпочинку, велопарковки, дитячий ігровий ландшафт, спортмайданчик, також буде облаштовано новий сквер».
ТОВ «Ростдорстрой» входить у групу бізнесмена Олександра Жукова та мера Одеси Геннадія Труханова. Його бенефіціарами через фірму «Оттема» (Угорщина) значаться Євген Коновалов і Юрій Шумахер – депутат Одеської міськради від партії «Довіряй ділам» Труханова.
Нагадаємо, «Ростдорстрой» та «Онур» разом зі ще одним лідером ТОВ «Автомагістраль-Південь» складають трійку фаворитів Укравтодору, які мають змогу за відсутності інших конкурентів не торгуючись забирати найбільш прибуткові підряди Укравтодору.