У схемі поставки запчастин до російських дизель-генераторів ЗАЕС з’явилися хорвати з російським бекграундом
ДП «НАЕК «Енергоатом» 22 червня за результатами тендеру замовило компанії «Nordetanolis» (Литва) запасних частин для енергоблоку №4 Запорізької АЕС на 6,32 млн євро, або 231,69 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
Цьогоріч поставлять запчастини до резервних дизельних електростанцій систем, важливих для безпеки (РДЕС СВБ).
У договорі «Енергоатома» з литовською фірмою «Nordetanolis» у якості виробника запчастин значиться компанія «Adriadiesel d.d.» (Хорватія). При цьому «Nordetanolis» приніс угоди, згідно яких «Adriadiesel d.d.» отримала оригінальні креслення запчастин від компанії «Dimida Sp.z.o.o.» (Польща), а та у свою чергу – від ЗАТ «Производственное объединение «Дизель-Энерго» (Росія), яке є правонаступником виробника двигуна 78Г дизель-генератора АСД-5600 ДП «Русский дизель».
Найдорожчим у переліку є циліндр у зборі кр. 78-014-020 по 29 625 євро.
У березні цього року ЗАЕС замовила компанії «Raido Trading» (Латвія) такі циліндри виробництва «Дизель-Энерго» на 4% дешевше – по 28 472 євро.
Кінцеві секції кр. 78-022-048 права і кр. 78-022-049 ліва коштують по 29 375 євро.
У липні 2017 року «Енергоатом» замовив «Nordetanolis» такі секції виробництва «Дизель-Энерго» на 9% дешевше – по 27 062 євро.
Литовською компанією «Nordetanolis» володіють кияни Катерина Саковська та Валерій Воронін. Директором є Андрій Кравченко, народжений 19 лютого 1966 р. Фірма має двох застрахованих працівників і займається експортом, імпортом та матеріалами для електромонтажу. Загалом із 2013 року вона отримала підрядів виключно в системі «Енергоатома» на 1,87 млн євро та 497,47 млн грн.
Польська «Dimida Sp.z.o.o.» належить киянам Дмитру та Юлії Мірошниченкам. Із жовтня 2016 року вона отримала підрядів виключно в системі «Енергоатома» на 123,57 млн грн.
Хорватська «Adriadiesel d.d.» (раніше – «Jugoturbina») на 29% належить хорватській «Jadranska Ulaganja d.o.o.». Останньою володіє та керує Ненад Кончар – син мільярдера Данко Кончара, власника хорватських «Kermas Energia» і «Brodotrogir».
Кончар-старший почав кар’єру на заводі «Jugoturbina», дійшовши до директора, вісім років просидів у в’язниці за економічні злочини на цій посаді, ще 15 років жив у Росії. Крім того, він фігурує у «Paradise papers» та віднедавна володіє фінською судноверф’ю «Arctech» разом із державним російським АТ «Об’єднана суднобудівна компанія».
Як писав «Коммерсантъ», у 2015 році «Росатом» відмінив закупівлю в «Adriadiesel d.d.» дизель-генератора для блоку №4 Ростовської АЕС, бо вона запросила надто високу ціну та не надала документи щодо ланцюга походження товару. Хорватську фірму хотіли обрати єдиним постачальником, оскільки раніше поставлене нею обладнання для блоку №3 цієї АЕС виявилось неякісним. Щоб здати блок №3 вчасно, атомники розібрали хорватський дизель-генератор, придбаний для блоку №4, і тепер планували поповнити недостачу.
Єдиним конкурентом на торгах «Енергоатома» була латвійська «Raido Trading» білорусів Казіміра Гріневица і Сергія Косцова з продукцією «Дизель-Энерго». Ніхто не знижував ціну, тож ціна угоди на 0,5% нижча від очікуваної вартості закупівлі у 232,92 млн грн.
Нагадаємо, березневу закупівлю в латвійської «Raido Trading» провели за переговорною процедурою для уніфікації. Тоді ЗАЕС посилалася на лист Державної інспекції ядерного регулювання України про те, що двигун 78Г дизель-генератора АСД-5600 можна ремонтувати нібито лише із залученням спеціалістів виробника РДЕС. Крім того, торік російське «Дизель-Енерго» відмовилось укладати прямий договір з «Енергоатомом» через взаємовідносини між країнами і запропонувало звернутися до «Raido Trading». Ще раніше атомники купували російські запчастини на формально відкритих торгах.
«Raido Trading» згадувалась як офіційний представник російського «Дизель-Енерго» у листі на адресу т. в. о. гендиректора ЗАЕС Юрія Кульби від голови Управління СБУ в Запорізькій області Олександра Шмітька, який є у розпорядженні «Наших грошей».
У листі СБУ вказувалося на те, що залучення для ремонту дизель-генераторів інших підрядників, окрім представника російського виробника, нібито шкодить економічним інтересам держави в особі ЗАЕС. Спецслужба вказувала на спробу атомників провести з 2014 року ремонт силами українських підрядників, зокрема ТОВ «Мотортех». Залучення українського підрядника стало приводом для порушення у 2015 році кримінальної справи №12015080160000982 проти керівників «Енергоатому» щодо державної зради і диверсії (детальніше у статті «Державна зрада в «Енергоатомі». Чи все-таки в СБУ?»).
Нині ж «Енергоатом» на відкритих торгах замовив для ЗАЕС запчастини, виробником яких зазначена хорватська «Adriadiesel d.d.». А ТОВ «Науково-виробниче підприємство «БЕЛМЗ» у вимогах до замовника писало, що ТДВ «Бориславський експериментальний ливарно-механічний завод» закінчує оформлювати технічні умови, програму і методику випробувань запчастин в «Енергоатомі» та ДІЯРУ, але так і не прийшло на тендер.