В РФ закінчуються контейнери для вантажів, для виготовлення достатньої кількості потрібно 30 років

Російська транспортна галузь може залишитися без 2/3 всіх контейнерів. Їх поступово забирають іноземні компанії, які залишають цю країну.

За інформацією «Коммерсантъ», сьогодні робочий парк складає 750 000 – 800 000 TEU (контейнери в двадцятифутовому еквіваленті). З цього обсягу російських тільки 200-250 тис штук.

Тепер російський контейнерний ринок прогнозує втрату 300–500 тис TEU ємностей. Це  37,5–66% парка, який поступово забирають крупні міжнародні компанії. Ці контейнери були не тільки для міжнародної торгівлі, вони використовувалися і для внутрішньо російських перевезень.

Учасники ринка вважають, що їм потрібно буде замістити мінімум 200-300 тисяч контейнерів. Але власним виробництво ці втрати замінити не можливо – в РФ випускається в рік лише 10 тис контейнерів. А для купівлі в Китаї потрібно до $1,4 млрд.

До кінця планує закінчити виведення контейнерів з РФ крупний світовий перевізник, датська логістична компанія A.P. Moeller-Maersk A/S. Мова йде про 50 тис контейнерів.

Через відмову Maersk вантажопотік і обсяг робіт в морських перевезеннях в Санкт-Петербурзі скоротився вже на третину.

Нагадаємо, іншою проблемою для РФ для внутрішньої торгівлі стали затори на залізниці із 150 тисяч порожніх вагонів. Їх покинули після введення санкцій.