Литвин замовив корабель за чверть мільярда, поборовши завод Новинського
Адміністрація Державної прикордонної служби України (ДПСУ) 8 грудня уклала угоду з державним ВАТ «Феодосійська суднобудівна компанія «Море» на придбання корабля морської охорони «Корал» вартістю 234,98 млн грн. Про це повідомляється в «Віснику державних закупівель».
Корабель має бути збудовано протягом двох років. Технічна документація на «Корал» розроблена Казенним підприємством «Дослідно-проектний центр кораблебудування», м. Миколаїв. під час будівництва корабля буде остаточно прийнято рішення щодо встановлення додаткової станції супутникового зв’язку системі VSAT поставки замовника.
В тендері також брали участь «Чорноморський суднобудівний завод» (ЧСЗ), який контролюється групою Вадима Новинського, російського бізнес-партнера Ріната Ахметова, та нідерландське підприємство «Damen Shipyards Gorinchem». Пропозиція іноземців була відхилена, оскільки вони не надали на тендер конкретних документів, обмежившись попередньою пропозицією на російській та англійській мові без перекладу на українську.
Компанія Новинського пропонувала будівництво корабля на 3,5 млн. грн. дорожче. Після поразки на тендері «ЧСЗ» подало скаргу в Антимонопольний комітет, в якому просила скасувати результати торгів. Приватна компанія заявила, що подана нею пропозиція вартістю 238,47 млн грн. є повністю економічно обґрунтованою та відповідає сучасним ринковим цінам. Крім того, у його ціновій пропозиції практично відсутній прибуток та не закладені ризики. Тому у Новинського вважають дешевшу пропозицію державного «Моря» явно заниженою. На це прикордонники відповіли тим, що різниця в пропозиціях заводів складає всього 1,47%, що є свідчить про адекватну оцінку «Морем» вартості будівництва корабля.
Також «ЧСЗ» вважає, що у феодосійського заводу не має досвіду будівництва сталевих корпусів, а також у підприємства відсутня лінія (ділянка) для підготовки (обробки) сталевих листів. До того ж, як повідомлив скаржник, для будівництва кораблів «Корал» необхідна розробка принципової технології збирання сталевих корпусів, однак, за словами скаржника, фахівці для розробки робочої документації корпусу у даного учасника відсутні, що ставить під сумнів спроможність ВАТ «Феодосійська суднобудівна компанія «Море» виконати зазначене державне замовлення. Разом з тим, документального підтвердження зазначеної вище інформації скаржник не надав. Прикордонна служба також надала документи, які підтвердили кваліфікацію переможця. Виходячи з цього колегія АМКУ відмовила «ЧСЗ» в задоволенні скарги.
Раніше голова ДПСУ Микола Литвин, рідний брат голови парламенту Володимира Литвина, повідомив про намір збудувати до 2020 року шість «Коралів» та вісім катерів «Орлан». А з 2015 року розпочнеться будівництво багатофункціонального корабля водотонажністю 1000 тон з вертольотом на борту.