Залізничний розклад: хто може представляти інтереси Дубневичів в «Укрзалізниці» на низовому рівні

За стан залізничної колії в «Укрзалізниці» відповідає спеціальний департамент колії та споруд. Там вирішують які саме детальки потрібні, які підходять, а які ні. У департаменті матеріальних ресурсів «Укрзалізниці» мають слідкувати за тим, яка кількість усяких деталей є, яка необхідна, скільки насправді використовується, а не накуповується для складу аби було.

Останнім часом так виходить, що окрім детальок від фірми «Експозиція» народних депутатів Дубневичів (Блок Петра Порошенка) ніякі інші залізниця не купує.

Цікаво, чи допоможе створенню конкуренції та зниженню цін на справді необхідну кількість деталей звільнення наступних персонажів:

• Василь Яковлєв, який суміщає посаду головного інженера означеного департаменту колії та споруд «Української залізниці» з корочками помічника нардепа Ярослава Дубневича?
• Таїса Олійник, яка уміщає посаду заступника начальника департаменту з матеріальних ресурсів ПАТ «Українська залізниця» зі статусом спів засновниці ТОВ «Регіональна консалтингова компанія». У цій фірмі її партнеркою є Наталія Пушкаренко, колишня юристка «Укрзалізничпостачу», яка представляє у судах інтереси дубневичівської «Експозиції» і числиться у штаті очолюваного Ярославом Дубневичем транспортного комітету Верховної Ради?
• Едуард Пушкаренко, заступник директора філії «Центр забезпечення виробництва», раніше був помічником Ярослава Дубневича?

Ці та інші питання мають поставити перед собою керівники Кабінету міністрів, Мінінфраструктури та «Укрзалізниці» після докладного вивчення матеріалу журналістки телепрограми «Наші гроші» Надії Бурдей «Борги залізничників перед Укрзалізницею, політиками та олігархами».

Блог від: Юрій Ніколов