Пересувний мобільний підрозділ банку/установ банку бронюється на рівні не нижче 3 класу захисту згідно вимог ДСТУ 3975-2000, бронюється кабіна, моторний відсік та паливний бак шасі, та кунг.

Кунг повинен бути розділений в середині на дві частини клієнтську та операторську. Між відсіками повинен бути встановлений броньований бар’єр до самого даху панцерованої капсули, який складається з броньованої панелі класу захисту ОЗК3 відповідно ДСТУ 4547:2006 та броньованого скла, клас захисту СК3 відповідно ДСТУ 4546:2006 з спеціальним лотком (розміром 400х200 мм) для передачі коштів та документів від фізичних осіб та юридичних осіб і в інкасаторських сумках, класу захисту ОЗК3 відповідно ДСТУ 4547:2006.

В комплектацію ПМПБ повинен входити комплект автомобільних ключів, балонний ключ, домкрат належної вантажопідйомності, знак аварійної зупинки, трос аварійного буксирування, додаткова аптечка.

Разом с ПМПБ передається довідка-рахунок, сервісна книжка, керівництво з експлуатації базового шасі, керівництво з експлуатації додаткового обладнання, копії сертифікатів відповідності на оригінальних бланках органів державної системи сертифікації УкрСЕПРО на захист панцеровий ПМПБ класу ПЗСА-3 згідно з ДСТУ 3975-2000, на умонтований в автомобіль сейф для зберігання та транспортування цінностей класу „D-0”, відповідно вимог ДСТУ 4012.2:2006, на броньовану панель та передавальний лоток між оператором та клієнтом класу ОЗК3 відповідно ДСТУ 4547:2006, на скло броньованої панелі класу СК3 відповідно ДСТУ 4546:2006, які відповідають вимогам законів України „Про підтвердження відповідності”, „Про акредитацію органів з оцінки відповідності”, перелік сервісних центрів, що здійснюють ремонтні роботи (в т.ч. гарантійне обслуговування щодо Товару), а також документи, необхідні для реєстрації кожної одиниці Товару в підрозділах ДАІ МВС України (свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу з відміткою про зняття з обліку, облікова картка АМТ, а також документ, виданий уповноваженою організацією відповідно до законодавства, про погодження конструкції транспортного засобу щодо забезпечення безпеки дорожнього руху).

вимоги

–                    цифровий потік пропускною спроможністю не менше 512 Кбіт/с з використанням станції супутникового зв’язку, яка автоматично налаштовується на супутник;

–                    цифровий потік пропускною спроможністю не менше 128 Кбіт/с з використанням GSM-шлюзу та передачі даних за протоклом EDGE;

–                    цифровий потік пропускною спроможністю не менше 512 Кбіт/с з використанням протоколу передачі даних мобільного зв’язку 3G;

–                    проведення не менше 2-х одночасних телефонних розмов по каналу передачі даних;

–                    обмін документальними повідомленнями та електронною поштою;

–                    доступ до баз даних корпоративної мережі банку;

–                    розгортання локальної обчислювальної мережі (ЛОМ) не менше 2-х робочих місць;

–                    можливість підключення банківського обладнання до корпоративної мережі банку (ПОС-терміналу, Інформаційно-платіжного терміналу, банкомату, які можуть бути встановлені у клієнтському відсіку);

Електроживлення обладнання повинно здійснюватись від промислової мережі 220 В, резервного генератора та джерела безперебійного живлення (не менше одної години).

Технічні засоби будуть використовуватись під час стоянки автомобіля. При його переміщенні обладнання повинно надійно фіксуватися.

–                    підключення до корпоративної мережі банку зі швидкістю не менше 512 Кбіт/с;

–                    віддалений доступ і об’єднання ЛОМ для передачі трафіка прикладних задач, орієнтованих на роботу в розподіленій мережі;

–                    підтримка протоколів SNMP, IP/TCP/UDP;

–                    робота клієнт-серверу прикладних задач для доступу до баз даних у режимі реального часу;

–                    робота прикладних задач, що використовують для передачі інформації технології Інтернет – HTTP, FTP, Telnet;

–                    робота прикладних задач електронної пошти;

–                    зміни швидкості передачі даних, частоти сигналу, вихідної потужності сигналу та погодних умов не повинні впливати на якість, надійність та безперервність каналів зв‘язку;

–                    частотний діапазон – Kа-діапазон;

–                    модуляції / кодування:

–                    прямий канал: 16-APSK fec 2/3, 3/4, 4/5, 5/6, 8/9; 8PSK fec 3/5, 2/3, 3/4, 5/6; QPSK fec 1/3, 2/5, 1/2, 3/5, 2/3, 3/4, 4/5, 5/6; адаптивне кодування і модуляція; символьна швидкість від 10 до 52 Мсим/с;

–                    зворотний канал: 8PSK fec 7/12, 2/3, 3/4; QPSK fec 3/8, 1/2, 5/8, 3/4; BPSK fec 1/2; автоматичне регулювання потужності і адаптація швидкості; символьна швидкість 625, 1250, 2500, 5000 і 10000 КСИМЕ/с;

–                    потужність передавача – 2 – 4 Вт;

–                    має вбудовану можливість програмного моніторингу якості каналу зв’язку;

–                    забезпечення працездатності зовнішніх елементів обладнання при температурі від –30 до +50°С;

–                    забезпечення працездатності устаткування при підвищеній грозоактивності.

2. Вимоги до керування засобами супутникового зв’язку.

–                    наявність механізмів управління для забезпечення заданої якості в IP- мережі (QoS):

–                    система управління супутниковою антеною;

–                    механізми класифікації трафіка в черзі пакетів, що оброблюються (виділення трафіка, котрий потребує визначеної якості сервісу, і його маркування);

–                    механізми фільтрації (просування пріоритетного трафіку у випадку накопичення його в черзі).

3. Вимоги до обладнання ЛОМ:

–                    у ПМПБ повинен бути присутній маршрутизатор з можливістю шифрування інформаційних потоків до центрального офісу за протоколом IpSec;

–                    модем повинен забезпечувати передачу даних за технологією EDGE та 3G. Модем може бути вбудований в маршрутизатор. Для надійного приймання сигналу модем повинен бути обладнаний зовнішньою направленою антеною;

–                    комутатор ЛОМ повинен бути керованим;

–                    комутатор ЛОМ повинен забезпечити передачу даних зі швидкістю не менше 100 Мбіт/с;

–                    комутатор ЛОМ повинен підтримувати РоЕ (IEEE 802.3af).

4. Вимоги до системи внутрішнього зв’язку:

–                    внутрішній дуплексний зв’язок клієнт-касир;

–                    внутрішній дуплексний зв’язок касир-водій;

–                    зовнішній гучномовець для водія;

–                    можливість плавного регулювання рівня сигналу.

5.            Вимоги до системи відеоспостереження:

–                    кількість камер – не менше 8;

–                    запис відео: 8 каналів з розподільчою здатністю 1080P (1920*1080), не менше 12 кадрів/секунду по кожному каналу, можливість запису у ручному, циклічному режимі, по руху, по розкладу;

–                    ємність накопичувача не менше 2 ТБ;

–                    стандарт стиснення – Н.264;

–                    відеокамери – купольні, кольорові з розподільчою здатністю 1080Р (1920*1080) , фокус 3,6 мм;

–                    USB-порт для підключення зовнішніх накопичувачів ємністю до 2 ТБ;

–                    зовнішні камери – антивандальні, ступінь захисту ІР-66, CMOS Sensor, розширення не менше 1МП.

6.            Вимоги до обладнання електроживлення:

–                    від промислової мережі 220 В;

–                    електрогенератор:

·                        потужністю не менше 5 кВА, який забезпечить роботу технічних засобів протягом не менше 10 годин;

·                        вид палива аналогічний паливу транспортної бази.

– джерело безперебійного живлення, яке забезпечить роботу технічних засобів протягом не менше одної години.

–                    зовнішньою супутниковою антеною з автоматичним наведенням на супутник;

–                    зовнішньою направленою GSM антеною для модему;

–                    зовнішнім блоком кондиціонера;

–                    гучномовцем;

–                    сходами, що складаються, до відсіку операторів;

–                    сходами, що складаються, до входу у клієнтський відсік, з поручнем;

–                    не менше 4-х зовнішніх камер відеоспостереження для спостереження за сходами до відсіку операторів, сходами до клієнтського відсіку, зовнішнім електрогенератором та зони перед ПМПБ;

–                    електрогенератором.

–                    переговорний пристрій в напрямку «водій-вулиця» та «водій-касири»;

–                    GPS трекер;

–                    система кондиціонування та опалення з забором зовнішнього повітря;

–                    по 1 бійниці прихованого типу з кожного боку.

–                    два робочих місця кожне з яких обладнується :

·          робочим столом;

·          поворотним кріслом;

·          захищеним ноутбуком (мінімальні параметри: Intel i3, 2Gb RAM, 500 Gb HDD, DVD RW, Win7Pro) з кейсом для транспортування;

·          БФП (багатофункціональний пристрій) Panasonic KX-MB1500UCB Black (або аналог) ;

·          IP-телефоном Cisco CP-7821-K9 (або аналог);

·          лічильником банкнот Laurel J 700 D (або аналог);

·          детектором валют DoCash DVM BIG D (або аналог);

·          індивідуальним сейфом для готівки;

·          металевим грошовим ящиком для касира вмонтованим під столешницею;

·          перегородкою між операторами з вікном;

·          місце для встановлення ПОС-терміналу;

·          освітлення всіх робочих місць організується таким чином, щоб мати можливість виконувати всі маніпуляції та робочі процеси без шкоди для здоров’я.

–                    вмонтований сейф для зберігання та транспортування цінностей, об’ємом не менш ніж 3 кубічних метри. Сейф встановлюється всередині панцерованої капсули, сертифікований за класом «D-0», відповідно вимог ДСТУ 4012.2:2006. Сейф повинен передбачати можливість вкладення інкасаторських сумок через приймальний лоток з правого боку від дверей самого сейфу. Двері сейфа обладнані двома замками, сигнальними датчиками на відкриття та пожежним датчиком з виведенням світлового та звукового сигналу до робочих місць касирів, водія, автоматичної подачі сигналу на оператора Банку;

–                    відеореєстратор, з архівацією та збереженням запису не менше
48 годин;

–                    дві камери відеоспостереження робочих місць касирів;

–                    камера відеоспостереження дверей сейфу;

–                    камера відеоспостереження клієнтського відсіку

–                    системи кондиціонування та опалення з забором зовнішнього повітря;

–                    кухня (холодильник, мікрохвильова піч, мийка, баки з водою, зовнішнє вікно);

–                    туалетний блок з витяжкою та можливістю зовнішнього обслуговування;

–                    у ПМПБ встановлюються приховані кнопки тривожної сигналізації на місті водія, робочих містах касирів, всередині панцерованої капсули між вхідними дверми та інкасаторським сейфом, одна дистанційна тривожна кнопка. Тривожна сигналізація подає прихований сигнал до оператора Банку через GPS-трекер;

–                    переговорний пристрій в напрямку «касир-водій», «касир-клієнт».

–                    телекомунікаційна шафа (19″, 9U);

–                    вогнегасник;

–                    евакуаційний броньований люк, розмірами не менше 500х500 мм.

2.       Відсік клієнтів.

–                    полиці біля перегородки з операторами для особистих речей клієнтів;

–                    вертикальною перегородкою між вікнами касирів (шириною не менш ніж 15см і висотою від полиці для особистих речей клієнтів до стелі кунга);

–                    три стаціонарних сидіння з ременями безпеки для транспортування персоналу;

–                    оглядові вікна з кожного боку;

–                    вогнегасник;

–                    евакуаційний броньований люк, розмірами не менше 500х500 мм;

–                    системи кондиціонування та опалення;

–                    по 1 бійниці прихованого типу з кожного боку.