Тилові Черкаси замовили дорожню сіль дорожче від прифронтових Нікополя і Харківщини
«Наші гроші» проаналізували найбільші закупівлі дорожньої солі від початку осені*. Найдорожчу замовили у Краматорську – прифронтовому і дуже віддаленому від західного кордону, звідки й везуть імпортну сіль. Також у топ-5 потрапили прифронтовий Нікополь, який обстрілюють росіяни, та облавтодор Харківщини, яка теж знаходиться максимально далеко на схід. Однак раптом туди увійшли ще й тилові Черкаси і «Київтеплоенерго».
У листопаді КП «Черкаське експлуатаційне лінійне управління автомобільних шляхів» Черкаської міської ради замовило ТОВ «Торговий дім «Кип і Ко» (засновник Петро П’ятков) сіль по 9 252 грн/т. Її поставлятимуть цьогоріч за адресою замовника протягом дня після заявки, а оплачуватимуть протягом аж 90 банківських днів після отримання бюджетних призначень.
Це дорожче від цін у Харкові (6 341–7 500 грн/т) та Полтаві (7 320 грн/т), які значно далі від західного кордону. Облавтодор прикордонної Сумщини теж контрактувався дешевше (6 100–6 500 грн/т).
Ціна в Черкасах виявилась такою високою, бо договір уклали з найдорожчим учасником торгів. Дві компанії під час аукціону запропонували на 37% нижчу ціну. Це були ТОВ «Зіо-Спорт» і ТОВ «Ворлд Фуд Енд Фід» із ціною 6 767 грн/т.
Замовник відхилив їх через відсутність низки документів: сертифікату відповідності на вміст радіонуклідів за ГН 6.6.1.1-130-2006, договору з органом з проведення досліджень, висновку санепідемекспертизи щодо відповідності НРБУ-97 «Норми радіаційної безпеки України», сертифікату на систему енергетичного менеджменту ISO 50001 та листа від виробника саме на цю процедуру, що гарантує постачання необхідної кількості у визначені терміни. Також «Зіо-Спорт» не подала довільну довідку про наявність вагового комплексу для зважування транспортних засобів, не підтвердила країну походження товару та завантажила протокол випробування, виданий на іншу фірму. Так перемогла найдорожча фірма «ТД «Кип і Ко».
Директором «ЧЕЛУАШ» є Григорій Заїчко, а уповноваженою особою – Оксана Омельчук.
Крім того, у листопаді КП «Київтеплоенерго» замовило ТОВ «Укрхімстандарт» (Олексій Юрков) сіль по 8 250 грн/т. Її поставлятимуть цьогоріч залізницею на станції «Почайна» та «Київ-Деміївський» протягом двох тижнів після заявки, а оплачуватимуть протягом місяця.
Це найвища ціна серед столичних замовників у вибірці. Шляхово-експлуатаційні управління різних районів Києва замовляли сіль по 6 190–7 581 грн/т, а КП «Київавтошляхміст» Київради – по 7 197 грн/т.
Три учасники пропонували на 27-47% нижчі ціни: ТОВ «Євразійська торговельна група» – 6 490 грн/т, а ТОВ «Мавел Україна» і ТОВ «Альянс будівельників України» – 5 598 грн/т.
«Київтеплоенерго» відхилило найдешевшу «Мавел Україна», бо вона вказала у технічній пропозиції одного виробника «El Mexsalin Es Co» (Єгипет), а сертифікат якості виробника і протокол випробувань принесла на продукцію «Sina And Salt For Salt Industry» (Єгипет).
Потім переможцем обрали наступну за ціною фірму «Альянс будівельників України». Проте найдорожчий учасник ТОВ «ТМ Український продукт» зніс її, поскаржившись в АМКУ на відсутність у «Альянсу» сертифікату якості виробника. Замість нього фірма подала сертифікат, виданий їй самій.
Наступну за ціною «Євразійську торговельну групу» також відхилили після скарги «ТМ Український продукт». Вона запропонувала гарантію два роки від дати виробництва, а вимагалась гарантія заводу-виробника, але «у разі дотримання вимог транспортування і зберігання гарантійний термін солі без пакування – необмежений». Таким чином, врешті-решт переможцем став передостанній «Укрхімстандарт», на якого ніхто не скаржився.
«Київтеплоенерго» очолює Вячеслав Бінд, а уповноваженою особою є Марія Костєва.
*У вибірку ввійшли договори щодо солі вартістю понад 5 млн грн, які були опубліковані у «Прозорро» у період з 01.09.2023 по 03.12.2023 за кодами CPV 14410000-8 та 34920000-2 й не розірвані.
Анна Сорока, «Наші гроші»