Тижневий Укравтодор: хто очолить роздаточну мільярдів – Івко, Кузькін чи Густєлєв? (додано)

09.08.2021   //  

Минулого тижня в системі Укравтодору пройшли тендери на 2,81 млрд грн. Це 18 % від усіх тендерів по Україні в цей період. (додано повідомлення про вибір Кузькіна).

Середній та капітальний ремонт доріг – 2,81 млрд.

Минулого тижня вийшов на фінішну пряму вибір нового голови Укравтодору. Нагадаємо, з моменту призначення Олександра Кубракова міністром інфораструктури у травні, Держагенства має тимчасово виконуючого обов’язки, а не повноцінного голову. Лише у липні уряд оголосив конкурс, тестування було призначено на 6 серпня.

Всього до конкурсу допущені п’ятеро кандидатів. Про двох з них довго говорити не варто, оскільки вони явно не є потужними/відомими персонажами: Калітник Олександр Іванович (гуглиться як чернігівський адвокат) та Киричек Сергій Миколайович (засновник трьох фірм у Краматорську по торгівлі брухтом). А ось решта виглядають набагато цікавіше.

Євген Юрійович Кузькін – перший заступник та тимчасовий виконуючий обов’язки голови Укравтодору. Джерела не вважають його головним претендентом, бо він «заслабкий».

Останній рік дорожня галузь перебувала під оперативним контролем замголови Офісу президента Кирила Тимошенко. І від зими, коли пішли перші чутки про призначення Кубракова в Мінінфра, його наступником в Укравтодорі називали Андрія Володимировича Івка. Це колишній голова Запорізької САД, який у 2019 році допоміг Кубракову-Голику швидко збудувати трасу на Маріуполь. Це супершвидке будівництво, виконане майбутніми картелістами («Автомагістраль-Південь» та інш.), стало для Зеленського доказом їхньої спроможності не тільки красти, а й щось робити.

Тож коли наприкінці 2020 року Івка перевели в центральний апарат Укравтодора – здавалося б майбутнє вирішене наперед. Однак коли КТимошенко підняв Кубракова на рівень міністра, миттєвих призначень в Укравтодорі не відбулось.

Справа в тім, що паралельно проходив ще один – більш тектонічний процес. Голова Офісу президента в цей час «доїдав» Арсена Авакова та переходив до Сергія Шефіра з Іваном Бакановим. Останні двоє – це фактично останні «кварталівці» у владі. Всю решту Єрмак вже витиснув з приймальні президента. І зміни не забарились. Кадри голови ОП почали експансію на митницю, а майбутньою зіркою дорожніх підрядів почали називати «Автостраду» Максима Шкіля.

Одне з джерел саме з Єрмаком пов’язує появу на конкурсі Олександра Олександровича Густєлєва. Це заступник голови КМДА та багаторічний керівник «Київавтодору», не підконтрольний Укравтодору.

Але не будемо робити швидких висновків. Бойко&Ко вже звикли до велетенських та швидких марж. Так само і ОП звик до наявності у «слуг народу» грошей з джерел, не пов’язаних з Ахметовим. Тому навіщо змінювати коней на переправі?

26 серпня Кабінет міністрів визнав переможцем конкурсу Євгена Кузькіна.

Підрядник Укравтодору по ремонту доріг (жирним виділено засновників НАДУ, курсивом – простих членів НАДУ)	Сума по підрядам 2021 р.	Частка, %
1. ТОВ «Автомагістраль-Південь»	27 340 198 441	25,0
2. ТОВ «СУНП «Автострада»	14 367 718 204	13,2
3. ТОВ «Онур конструкціон інтернешнл»	12 636 728 645	11,6
4. ТОВ «Ростдорстрой»	9 549 065 341	8,7
5. ТОВ «ШБУ-77»	7 001 602 690	6,4
6. ПрАТ «Хмельницьке ШБУ №56»	5 816 708 907	5,3
7. ТОВ «ПБС»	4 262 075 384	3,9
8. ТОВ «ШБ «Альтком»	3 617 030 743	3,3
9. ТОВ «Техно-Буд-Центр»	3 034 126 523	2,8
10. ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво»	2 501 542 998	2,3
11. ТОВ «Будінвест Інжиніринг»	2 415 350 000	2,2
12. ПП «Автомагістраль»	1 734 485 809	1,6
13. ТОВ «СТЛ+М»	1 481 439 192	1,4
17. ТОВ «ДС Пром Груп»	1 427 304 716	1,3
15. Özaltin inşaat	1 391 716 466	1,3
14. ТОВ «Славдорстрой»	1 247 641 999	1,1
16. ТОВ «ШРБУ-48»	1 098 661 400	1,0
18. ПАТ «Рівнеавтошляхбуд»	1 063 494 036	1,0
19. ТОВ «Роад Констракшн»	727 369 880	0,7
20. Консорціум «Блек Сі Консорціум»	544 799 000	0,5
21. ТОВ «Євробуд плюс»	544 665 000	0,5
22. ПП «Будгарант-7»	525 033 540	0,5
23. ОАО «ДСТ № 2, г. Гомель»	488 735 000	0,4
24. «AzVirt MMC»	484 900 000	0,4
25. ТОВ «БК Євродор»	469 732 495	0,4
27. ТОВ «Будівельна Фірма Паритетбудінвест»	448 639 096	0,4
26. ТОВ «Європейська дорожньо-будівельна компанія»	350 000 000	0,3
35. ПрАТ «Броварське ШБУ №50»	320 439 606	0,3
28. ТОВ «Волиньдорбуд»	318 033 000	0,3
29. ПрАТ «ШРБУ №82»	305 734 361	0,3
30. ТОВ «Торговий дім «Дінастія»	297 446 797	0,3
ОАО “ДСТ № 4 г.Брест”	291 131 500	0,3
31. ТОВ «Главшляхбуд»	285 459 199	0,3
32. ТОВ «Березівкаагрошляхбуд»	207 740 448	0,2
33. ТОВ «СУАП «Інтервіас Україна»	140 832 000	0,1
34. ТОВ «Лубенське ШБУ №9»	117 349 000	0,1
36. ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс»	103 575 228	0,1
37. ТОВ «Шляховик-Т»	93 999 990	0,1
38. ТОВ «ШБУ №14»	73 641 826	0,1
39. ТОВ «Інтер-форт»	43 874 709	0
40. ТОВ «Евродор»	31 769 611	0
41. «Drog-Bud»	15 823 946	0
	109 217 616 726	100,0

 

Ремонт мостів та газогонів – 0 грн.

 

Експлуатаційне утримання, дрібний ремонт та системи моніторингу – 0  грн.

 

Юрій Ніколов, «Наші гроші»