Тижневий Укравтодор: перемога Єрмака-Татарова в СБУ зробить Шкіля головним шляховиком замість картелю
26.07.2021   //   764 Переглядів

Минулого тижня в системі Укравтодору пройшли тендери на 5,65 млрд грн. Це 36% від усіх тендерів по Україні в цей період.

Середній та капітальний ремонт доріг – 5,28 млрд.

Сьогодні головна новина стосується не поточних тендерів (тут все так само – перша трійка фаворитів Укравтодору утримує понад 50% тендерів, чого цілком достатньо для визнання колективної монополії, але АМКУ ні кує, ні меле).

Сенсаційні події відбулись у Офісі президента та СБУ. Голова ОП Єрмак та його права рука у правоохоронних органах Олег Татаров скористались відпусткою «кварталівського» друга президента Сергія Шефіра, та наприкінці минулого тижня продавили через Володимира Зеленського ідею обезголовлення вертикалі Івана Баканова в СБУ та вже звільнили керівника внутрішньої безпеки Андрія Наумова.

Формула повноважень відтепер буде така – джерело влади зконцетрується в матрьошці Львочкіна-Єрмака-Татарова-Портнова з урахуванням інтересів Коломойського. Інші олігархи на чолі з Ахметовим та крупні бізнесмени, як і у Росії на початку правління Путіна, муситимуть все частіше і все глибше дякувати «погонам», аж поки їхнє місце не займе нова «ділова еліта».

У 2019 році журналісти “Бігус.інфо” зняли зустріч Миколи Беззубенка, Олександра Кравченка та сина Рувіна.

Непублічний вплив на силовиків асоціюватиметься з чекістами, що два роки-рік тому пройшли вигнання з СБУ Баканова та знайшли прихисток у бек-офісі Єрмака. Серед них називають Миколу Беззубенка (колишній контррозвідник Сємочка став радником Єрмака, нещодавно захистив дисертацію під офіційним керівництвом Татарова, зазвучав в історіях про монополію на харчових потоках Міноборони, та низка його сослуживців цього літа очолили кілька регіональних митниць України) та Івана Дралюка.

Цікаво буде спостерігати, що відбуватиметься зі списком контрабандистів, на яких РНБОУ за поданням СБУ Баканова наклала санкції. А саме чи залишиться там Олександр Кравченко – він при Порошенку був першим замначальника Головному слідчого управління СБУ, а після звільнення Бакановим став одним з лідерів контрабанди.

Іван Дралюк в ролі агробізнесмена

Іван Дралюк в СБУ робив кар’єру по лінії главку «К», у тому числі під керівництвом одіозного Павла Демчини і брав участь у хабарницьких скандалах. Після звільнення «на повітря» злі язики почали писати про нього як про людину, яка від імені Єрмака нібито щось вирішує по лінії Укравтодору – головній друкарській машинці грошей нової влади. Хоча формально він взагалі пішов у бізнес і у 2019 році почав займатись будівництвом елеваторів під вивіскою фірми «Convex International».

Насправді вплив «єрмаківців» на «Велике будівництво» до цього часу був досить формальний. Вони мали свою частину слави, але оперативний контроль та збір даних з ринку забезпечував КТимошенко та зрозумілі йому Олександр Кубраков та Юрій Голик. Оскільки мова йде про пиріг товщиною 100 мільярдів гривень (це одна десята всього держбюджету країни з маржею від 20%) – при перерозподілі повноважень у владі мають змінитись і виконавці.

Джерело «Наших грошей» прогнозує, що Єрмак/Татаров не зупиняться на поїданні «кварталівців», та наступним об’єктом поглинання виступить сектор КТимошенко. Замість картеля першу роль прогнозують «Автостраді» Максима Шкіля, який мав нормальні стосунки із спецслужбою ще задовго до Баканова та зараз разом з Іваном Дралюком входить до платформи інвесторів «Бізнес 100».

З усіх учасників «Великого будівництва» Шкіль виявився якнайкраще готовим до перевороту.

По-перше, «Автострада» ще рік тому почала вкладатись у збільшення парку спецтехніки. І робила це темпами, які були недосяжні навіть для монстрів накшталт «Автомагістралі-Південь». Трохи більше ніж за рік група Шкіля заплатила більше 1 млрд грн за вантажівки та асфальтну техніку, а загалом масштаби придбань можуть скласти вже 2 млрд грн. Витягнути таку суму з обігових коштів у шляховому будівництві майже неможливо. Відтак учасники вважають, що придбання здійснені за рахунок зовнішнього фінансування – банківських кредитів та інвестицій «неофіційних партнерів».

По-друге, Максим Шкіль ще три місяці тому заявив про вихід з Національної асоціації дорожників України, де «Автострада» на зорі «Великого будівництва» була одним з шістьох батьків-засновників. НАДУ фактично об’єднала головних фаворитів Укравтодору, яким зливали найбільші та наймаржинальніші підряди. Ці шість фірм отримують дві третини підрядів на ремонт доріг, залишаючи копійки десяткам інших учасників ринку. По ходу розподілу «шахматок» в картелі «іскрило», та між Шкілем і колегами пробивали блискавки ціною в мільярд. Що й недивно, оскільки молодий Шкіль дуже енергійно розвивав свою компанію. Якщо торік у турнірній таблиці «Автострада» була п’ятою з підрядами на 8,03 млрд грн (8,2% від загальної суми). То зараз вона вже друга з 13,85 млрд грн (13,5%) – див. свіжу турнірну таблицю нижче.

Таким чином Шкіль має досвід та можливості для виконання набагато більшої частини підрядів, ніж має зараз. Та офіційно порвав з «картельним» минулим. За яке тепер можуть наздогнати «Автомагістраль-Південь» та «Онур».

Підрядник Укравтодору по ремонту доріг
(жирним виділено засновників НАДУ,
курсивом – простих членів НАДУ)
Сума по підрядам 2021 р. Частка, %
1. ТОВ «Автомагістраль-Південь» 26 958 242 173 26,3
2. ТОВ «СУНП «Автострада» 13 851 218 528 13,5
3. ТОВ «Онур конструкціон інтернешнл» 11 306 228 645 11,0
4. ТОВ «Ростдорстрой» 9 427 512 795 9,2
5. ТОВ «ШБУ-77» 7 001 602 690 6,8
6. ПрАТ «Хмельницьке ШБУ №56» 4 561 951 697 4,4
7. ТОВ «ПБС» 4 262 075 384 4,2
8. ТОВ «ШБ «Альтком» 3 617 030 743 3,5
9. ТОВ «Техно-Буд-Центр» 2 673 230 223 2,6
10. ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» 2 501 542 998 2,4
11. ТОВ «Будінвест Інжиніринг» 2 415 350 000 2,4
12. ПП «Автомагістраль» 1 734 485 809 1,7
13. ТОВ «СТЛ+М» 1 481 439 192 1,4
14. ТОВ «Славдорстрой» 1 247 641 999 1,2
15. ТОВ «ШРБУ-48» 1 098 661 400 1,1
16. ТОВ «ДС Пром Груп» 1 091 090 000 1,1
17. ТОВ «Роад Констракшн» 727 369 880 0,7
18. ПАТ «Рівнеавтошляхбуд» 722 610 036 0,7
19. Консорціум «Блек Сі Консорціум» 544 799 000 0,5
20. ТОВ «Євробуд плюс» 544 665 000 0,5
21. ПП «Будгарант-7» 525 033 540 0,5
22. ОАО «ДСТ № 2, г. Гомель» 488 735 000 0,5
23. «AzVirt MMC» 484 900 000 0,5
24. ТОВ «БК Євродор» 469 732 495 0,5
25. ТОВ «Європейська дорожньо-будівельна компанія» 350 000 000 0,3
26. ТОВ “Будівельна Фірма Паритетбудінвест” 324 538 846 0,3
27. ТОВ «Волиньдорбуд» 318 033 000 0,3
28. ПрАТ «ШРБУ №82» 305 734 361 0,3
29. ТОВ «Торговий дім «Дінастія» 297 446 797 0,3
30. ТОВ «Главшляхбуд» 285 459 199 0,3
31. ТОВ «Березівкаагрошляхбуд» 207 740 448 0,2
32. ТОВ «СУАП «Інтервіас Україна» 140 832 000 0,1
33. ТОВ «Лубенське ШБУ №9» 117 349 000 0,1
34. ПрАТ «Броварське ШБУ №50» 110 440 606 0,1
35. ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс» 103 575 228 0,1
36. ТОВ «Шляховик-Т» 93 999 990 0,1
37. ТОВ «ШБУ №14» 73 641 826 0,1
38. ТОВ «Інтер-форт» 43 874 709 0,0
39. ТОВ «Евродор» 31 769 611 0,0
40. «Drog-Bud» 15 823 946 0,0
Разом 102 557 408 794 100,0

 

Ремонт мостів та газогонів – 0,18 млрд грн.

«Турнірна_таблиця_ремонту_мостів»

Підрядник Укравтодору по ремонту мостів Сума Регіон
«Doğuş inşaat ve ticaret a.ş.» 11 248 800 000 Полтавська
ТОВ «СУНП «Автострада» 3 667 621 500 Кіровоградська, Херсонська, Вінницька
ТОВ «Мостобудівельний загін № 112» 959 032 446 Запорізька, Хмельницька, Кіровоградська, Київська, Рівненська
ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» 190 794 391 Кіровоградська, Миколаївська, Вінницька
ТОВ «Будмонтажсервіс I» 181 998 000 Чернівецька
ТОВ Підприємство «Маст-Буд» 181 860 564 Одеська
ПрАТ «ПВІ ЗІТ «Нафтогазбудізоляція» 178 175 324 Полтавська
ТОВ “Онур конструкціон інтернешнл” 166 406 953 Львівська
ТОВ «Автомагістраль-Південь» 157 551 933 Львівська, Одеська
ТОВ «Харківмістдорбуд» 107 150 143 Донецька
ТОВ «Техно-буд-центр» 81 604 500 Тернопільська
ТОВ «Мостобуд» 80 929 190 Чернігівська
ТОВ «Ростдорстрой» 78 582 118 Кіровоградська
ПрАТ «Мостобудівне управління-3» 66 777 000 Київська
ТОВ  «Внедренческе  підприємство Мост» 64 354 947 Донецька
ТОВ «Інтех комплект» 64 245 000 Харківська
ТОВ «Укрбуд-Проект-Реконструкція» 53 328 200 Луганська
ТОВ «Будівельне управління механізації» 48 307 500 Житомирська
ТОВ «Сумимостобуд» 42 421 050 Сумська
Корпорація «Планета-Вест» 39 685 000 Миколаївська
ТОВ «Будівельна Компанія Реддіто» 45 261 370 Чернігівська
ТОВ «ПБС» 55 243 814 Івано-Франківська
ТОВ «Перша дорожньо-будівельна компанія» 16 611 600 Донецька
ТОВ «РБП Транс-Мост» 13 485 083 Львівська

 

 

Експлуатаційне утримання, дрібний ремонт та системи моніторингу – 0,19 млрд грн.

«Турнірна_таблиця_експлуатаційників»

Підрядник Укравтодору по експлуатаційному утриманню доріг Сума Регіон
1. ТОВ «Автомагістраль-Південь» 8 694 105 455 Харківська, Київська, Дніпропетровська, Чернігівська, Одеська
2. ДП «Вінницький облавтодор» 4 181 750 000 Вінницька
3. ПП «Автомагістраль» 3 145 975 224 Київська, Житомирська
4. ТОВ «ДС пром груп» 2 666 649 306 Кіровоградська, Черкаська обл.
5. ТОВ «СК Автострой» 2 532 563 000 Миколаївська обл.
6. ДП «Харківський облавтодор» 2 279 479 856 Харківська, Луганська
7. ТОВ «Ростдорстрой» 2 028 457 539 Кіровоградська, Полтавська, Миколаївська, Одеська,Черкаська
8. ТОВ «СУНП «Автострада» 1 160 500 260 Чернігівська, Черкаська
9. ТОВ «ПБС» 1 046 477 192 І-Франківська обл.
10. ТОВ «ШБУ-77» 1 027 400 000 Чернігівська
11. ТОВ «Гранбуд лідер» 822 279 780 Кіровоградська обл.
12. ТОВ «Березівкаагрошляхбуд» 809 700 000 Одеська
13. ДП «Львівський облавтодор» 654 653 361 Волинська обл.
14. ТОВ «Спец комплект постач» 555 324 670 Київська, Чернігівська обл.
15. ДП «Херсонський облавтодор» 551 377 453 Херсонська обл.
16. ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» 489 625 765 Полтавська обл.
17. ТОВ «Онур конструкціон інтернешнл» 468 824 413 Полтавська обл.
18. ДП «Хмельницький облавтодор» 430 050 509 Хмельницька обл.
19. ТОВ «Лайт енерджі системс» 416 500 000 Київська
20. ТОВ «БМБуд» 411 138 000 І-Франківська обл.
21. ТОВ «Євро-буд компані» 350 500 000 Луганська
22. ТОВ «СТЛ+М» 322 116 004 Хмельницька обл.
23. ТОВ «Шляховик-Т» 301 189 001 Львівська
24. ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс» 252 305 772 Волинська
25. ДП «Київський облавтодор» 212 680 704 Київська
26.ТОВ «Унідор Сервіс» 147 502 380 Волинська, Львівська
27. ТОВ «Раун» 134 466 276 Закарпатська, Хмельницька, Львівська, Волинська
28. ТОВ «Дорекс-безпека руху» 109 315 060 Житомиська
29. ТОВ «Дорбуд сервіс груп» 104 196 100 Хмельницька обл.
30. ТОВ «СЕА Електротехніка» 70 792 115 Львівська, Волинська
31. ФОП Фурман Ганна Іванівна 66 498 000 Рівненська
32. ТОВ «Техно-буд-центр» 113 753 715 Тернопільська
33. ПрАТ «Ковельське ШБУ-63» 64 792 700 Волинська обл.
34. ТОВ «Вест Роудз Компані» 53 787 578 Тернопільська
35. ТОВ «Спец-Буд Стандарт» 51 897 433 Тернопільська
36. ТОВ «Інтеграл сістемс» 47 470 800 Житомирська
37. ТОВ «Холдинг стальних конструкцій» 39 174 000 Одеська
38. ТОВ «Юг Строй Компані» 38 540 000 Одеська обл.
39. ТОВ «Інтер-форт» 26 775 000 Одеська
40. ТОВ «Глобал Білд Інжиніринг» 25 439 314 Тернопільська обл.
41. ПрАТ «Хмельницьке ШБУ №56» 20 133 700 Хмельницька
42. ТОВ «Білдгруп» 15 190 000 Донецька
43. ТОВ «Данком» 15 175 000 Донецька
42. ТОВ «Енерготрейд-М» 15 129 026 Харківська

 

 

Юрій Ніколов, «Наші гроші»