Держінфрапроект купив рятувальні пікапи Ford Ranger на 69 мільйонів
Державне агентство інфраструктурних проектів України 13 травня за результатами тендеру замовило ТОВ «Валідус Спецавто» спеціальних аварійно-рятувальних машин легкого типу (САРМ-Л) на 69,39 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
Цьогоріч поставлять 20 автомобілів САРМ-Л на базі п’ятимісного повнопривідного пікапа Ford Ranger Євро 5 2019 р. в. із кондиціонером і подушками безпеки по 3,47 млн грн.
Пікапи 2017 р. в. без додаткового обладнання продають у салонах по 0,77-1,29 млн грн.
У кожній машині буде ударостійкий і вологозахищений планшет Panasonic ToughPad FZ-M1 Thermal FU06CT9 із софтом схем легкових автомобілів Weber-Rescue та вбудованою тепловізійною камерою Flir. Ринкові ціни інших збірок таких планшетів без спецсофту і тепловізійної камери сягають 91 тис грн. Також машини оснастять електролебідкою, сигнально-гучномовною установкою, кейсом на даху, навігатором з відеореєстратором і камерою заднього огляду, радіостанціями, мобільною освітлювальною установкою, медичними ношами, аптечкою, вогнегасниками, комплектом для руйнування скла, шабельною пилкою, пневматичними підйомними подушками, сокирою, бензорізом, інструментом для проникнення, каністрою, ліхтарем, розтискачем,різаком, бензопилою, противідкатними упорами, механічними стійками, домкратом, лопатами, кувалдою, тросом, знаком аварійної зупинки, огороджувальними стрічками і конусами.
Ціна угоди на 0,3% нижча від очікуваної вартості закупівлі у 69,60 млн грн.
Столичний «Валідус Спецавто» належить директору Андрію Нагорному з Києва. Раніше він керував і володів столичним ТОВ «Спецвен» разом з киянином Євгенієм Чистюхіним, доки фірму не переписали на нового директора Віталія Пашковського з Житомирщини.
Із 2015 року переможець отримав підрядів на 174,80 млн грн., з яких цей – найбільший.
Єдиним допущеним конкурентом було ТОВ «Спец-Ком-Сервіс» Михайла Городових і Сергія Калюша з такими ж Ford Ranger, причому ніхто не знижував ціну на аукціоні.
ТОВ «Компанія Тітал» та ТОВ «Промислова компанія «Пожмашина» не допустили до торгів, бо вони надали лист-підтвердження від дилерів ТОВ «Автовін» і ПП «Магр-Авто», а не офіційного дистриб’ютора ТОВ «Віннер Імпортс Україна Лтд» або виробника Ford.
Обидві фірми оскаржили в АМКУ своє відхилення і допущення «Спец-Ком-Сервісу» до аукціону. Адмінколегія не задовольнила скарги, бо лист-підтвердження від офіційного дистриб’ютора або виробника базового автомобіля вимагався тендерною документацією, а саму вимогу оскаржувати було пізно. Також скаржники заявили, що «Спец-Ком-Сервіс» не вказав модель вбудованої тепловізійної камери, проте вона була в назві планшета.
Раніше ТОВ «Пост-01» скаржився в АМКУ, що вимогам до обладнання відповідає лише один виробник, але згодом відкликав скаргу через відмову брати участь у закупівлі.