Дніпропетровський облавтодор збирався переплатити 40% за будматеріали
ДП «Дніпропетровський облавтодор» намагався придбати товари на 37% дорожче від ринку. Про це у фейсбуку повідомив Юрій Голик, радник голови Дніпропетровської облдержадміністрації.
Юрій Голик опублікував таблицю з вибіркового моніторингу кредиторської заборгованості по закупівлях ДП «Дніпропетровський облавтодор» за червень 2015 року. Загальна сума контрактів – 1,2 млн грн. Відхилення суми від ринкових цін складає 449 тис грн. За інформацією Голика, оплата проведена не була.
У таблиці вказано назви фірм-постачальників. Найбільші замовлення отримали ТОВ «ЗІП» Миколи і Тетяни Омеленчуків – 392 тис грн., ТОВ «Будкомплект» – 285,8 тис грн., ПП «Рекон» – 191 тис грн.
Інформацію про фірму «Рекон» в дерєжреєстрі знайти не вдалося. Дніпропетровське ПП з такою назвою було створене у 1997 році, але нині в держреєстрі зазначено, що його свідоцтво про реєстрацію вже недійсне, інформація про засновників відсутня. Дніпропетровська компанія «Будкомплект» записна на Едуарда Комкова і Вадима Дзюбу.
Дніпропетровський облавтодор очолює Андрій Костюченко. Його дядько Леонід Костюченко раніше був міністром транспорту, а батько – Сергій Костюченко свого очолював Дніпропетровську службу автодоріг та був секретарем Дніпропетровської міськради. Родина Костюченків володіє компанією «Трест Дніпродорбуд», що регулярно отримує підряди на ремонт доріг в області.
На початку липня Кабінет міністрів прийняв рішення про ліквідацію ПАТ «ДАК «Автомобільні Дороги України». Управління його філій в регіонах – облавтодорів – планують передати місцевим органам влади, але розпорядником бюджетних коштів залишиться «Укравтодор». За словами Андрія Пивоварського, це складова реформи автодору. Зокрема для фінансування ремонту доріг передбачено створення дорожнього фонду, який зокрема наповнюватиметься за рахунок акцизу, що сплачується імпортерами нафтопродуктів. Крім того, Верховна Рада прийняла за основу законопроект, яким в якості експертименту до початку 2017 року в Одеській, Львівській та Волинській областях буде відраховуватися 50% від суми перевиконання митних надходжень у спецфонд на реконструкцію і ремонт доріг.
