Зі зміною керівника «Київавтодор» роздав приватним фірмам ще 103 мільйони на ремонт вулиць

КК «Київавтодор» 27 вересня за результатами тендеру уклала низку угод на капітальний ремонт дорожнього покриття вулиць міста Києва до листопада 2014 року загальною вартістю 102,60 млн грн. Про це повідомляється у «Віснику державних закупівель».

Ці кошти розділили між чотирма фірмами.

Дарницький район – 28,25 млн грн. отримає ПАТ «Броварське шляхово-будівельне управління № 50». Фірму очолює екс-голова ДАК «Автомобільні дороги України» Віктор Гавриленко. «Броварське ШБУ» відоме тим, що вигравало тендери на трасу до Сухолуччя. Загалом за останні п’ять років фірма отримала підрядів на 722,85 млн грн.

Печерський, Подільський та Солом’янський райони – 28,21 млн грн. отримає ТОВ «СК Автострой». Фірма, заснована одеситом Віктором Гнезділовим, почала вигравати тендери в середині липня 2012 р. За цей час компанія отримала підряди на загальну суму 151,30 млн грн., з них 44,07 в Києві. Після призначення в 2010 році заступником голови КМДА Михайла Кучука, який раніше працював заступником мера Одеси, одеські компанії почали регулярно вигравати комунальні підряди в столиці.

Деснянський, Дніпровський, Оболонський та Шевченківський райони – 26,00 млн грн. отримає ТОВ СБМУ «Підряд». Фірму заснувала низка фізосіб, зокрема серед них Ганна Скіценко, дочка депутата Київської міськради Володимира Жукова («УДАР»). З 2002 по 2005 р. Жуков входив до складу власників фірми особисто. До 2007 року він очолював «Київавтодор», тобто замовника цього тендеру. За даними «ВДЗ», за останні п’ять років фірма виграла тендерів на 175,37 млн грн.

Святошинський район – 19,45 млн грн. отримає дочірнє іноземне підприємство «Дніпродор» польської компанії «PUS». Засновниками фірми є низка фізосіб – Філіп Єжи Станіслав, Януш Фєйдаш, Славомір Рушель, Олександр Баранник, Олександр Полтавець, а також фірмою «Poltavets». За останні п’ять років «Дніпродор» виграв тендерів на 161,76 млн грн.

28 березня 2013 р. у «Київавтодора» змінився керівник. Новим генеральним директором був призначений Петро Береговий, котрий до того упродовж дев’яти років очолював комунальне «Шляхово-експлуатаційне управління з ремонту та утримання автомобільних шляхів та споруд на них Дарницького району м. Києва».

Попередній очільник Георгій Глінський був звільнений після «снігового колапсу» цієї зими. У лютому голова КМДА Олександр Попов заявляв, що готовий прийняти відставку Глінського з огляду на поганий стан столичних доріг. Глінський казав, що готовий залишити посаду, але вини за розбиті дороги за собою не визнавав, заявляючи що їх не ремонтували десятки років.

Після зміни керівництва щорічні підряди «Київавтодору» на поточний та капітальний ремонт вуличної мережі столиці почали отримувати приватні фірми. До того ці підряди завжди отримували комунальні районні ШЕУ, а приватні компанії вигравали тендери на ремонти окремих об’єктів. На нинішній тендеру на капремонт доріг жодне комунальне підприємство навіть не подавало заявок.

У травні цього року зі 126 млн грн., які «Київавтодор» дав на поточний ремонт доріг по районах, 70 мільйонів отримали фірми «Ростдорсторой» з групи народного депутата від Партії регіонів Геннадія Труханова, ПП «Автомагістраль» екс-очільника Київської Служби автодоріг Миколи Скоростецького, а також вищезгадані «Броварське ШБУ» і «Дніпродор». Таким чином комунальним ШЕУ лишилося менше половини підрядів.