Миколаївщина отримала ще чверть мільярда на магістральні дороги
Служба автомобільних доріг у Миколаївській області 2 листопада уклала низку договорів на ремонт двох автомобільних доріг національного значення на загальну суму 237,30 млн грн. Про це повідомляється у «Віснику державних закупівель».
Зокрема в 98,80 млн. грн. обійдеться поточний ремонт 29 км траси Н-14 Олександрівка – Кіровоград – Миколаїв. Усі підряди отримало ТОВ «Автомагістраль-Південь» Валерія Короткова та Олега Наливанного. За останній рік в ремонт цієї траси вже вклали 483 мільйони.
Ще 138,55 виділили на поточний середній ремонт траси Н-11 Дніпропетровськ – Миколаїв (через Кривий Ріг). Усього повинні відремонтувати 28,98 км дороги. Більшу частину цієї суми – 87,69 млн грн. – отримає ТОВ «Шляхове будівництво «Альтком», решту 50,82 млн грн. – ТОВ «Дорлідер». За останній рік на ремонт цієї дороги виділили 197 мільйонів.
Офіційними власниками корпорації «Альтком» є донецькі бізнесмени Олександр Тисленко та Сергій Павлічев. Однак фірму пов’язують з колишнім головою Донецької облради Борисом Колесніковим. З моменту призначення Колеснікова віце-прем’єр-міністром з питань Євро-2012 кількість державних замовлень для «Альткому» зросла в декілька разів. Загалом же за чотири останні роки група «Альтком» отримала підряди на загальну суму 12,62 млрд грн.
Засновником зареєстрованого в Одесі ПП «Дорлідер» зі статутним фондом 100 грн. є Завен Степанян, прописаний у м.Тюмень (Росія). З урахуванням цього замовлення за останні чотири роки фірма отримала підрядів на 770,12 млн грн.
Як відомо, восени минулого року контроль над ЗАТ «Морський спеціалізований порт «Ніка-Тера» у Миколаєві отримала Group DF Дмитра Фірташа. З того часу на ремонт магістральних доріг в Миколаївській області, у тому числі в напрямку до хімічних заводів Фірташа по Україні виділили 1,94 млрд грн. Це більш ніж в десять разів більше від сум, які отримувала Миколаївська область на ремонт доріг в попередні роки, оскільки з 2008 по 2011 рік на дороги Миколаївщини витратили 473 млн грн., або близько 150 млн грн. на рік. Детальніше читайте у статті «Плюс фіртишізація доріг України».