Завод залізниці хоче купити запчастини гальм до третини дорожче від 2021 року в доларах
Філія «Дарницький вагоноремонтний завод» АТ «Укрзалізниця» 1 травня за результатами тендеру повідомила про намір замовити ТОВ ВКФ «Будтранспостач» запасні частини до автогальмівного обладнання на 9,04 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
На поточний рік планують замовити запчастини до автогальмівного обладнання, перелік яких наведено у таблиці нижче. Їхнім виробником є постачальник «Будтранспостач» або ТОВ «Армапром». У доларах ціни піднялися на 6-38% порівняно із кінцем 2021 року.
Наприклад, роз’єднувальні кульові крани хочуть замовити по 2 075 грн, або $52 за штуку. До повномасштабного вторгнення Росії, у вересні 2021 року філія «ДВРЗ» замовляла у ТОВ «Інфініт Трейд» такі крани по 948 грн, або $32 за штуку. Це було на третину дешевше в доларах. Три роки тому крани були виробництва «Будтранспостач» або ТОВ «Е.М.Пром» або ТОВ «Укртранспневматика».
При цьому зараз ціна сталі на Лондонській біржі кольорових металів «LME» становить $384 за тонну. Це на 14% дешевше від вересня 2021 року, коли вона становила $444 за тонну.
Фірма отримує підряд без конкуренції, оскільки на відкриті торги більше ніхто не прийшов.
Анонімна фірма просила виділити штуцери і трійники в окремий лот. Вона писала, що є вітчизняним виробником і планує взяти участь у закупівлі. Завод відмовив, бо «позиційне формування складається відповідно до виробничої необхідності, зведених норм витрат ремонту рухомого складу та з метою пришвидшення проведення процедури закупівель».
За даними «YouControl», із 2023 року виконавчим директором «ДВРЗ» є Олексій Шаповал.
Дніпровським виробником «Будтранспостач» керує Анатолій Виноградов, а засновником є Олександр Горячий із Дніпра. Останній також володіє ТОВ «Фірма «ІРС-1», ТОВ «Торговий дім «СТС 2013» і ТОВ «Хот Крісталс, Лтд». Переможець створений у 1991 році, але на торги у «Прозорро» ходить лише з 2019 року, й відтоді натендерив у залізничників 5,72 млн грн.
Інший виробник «Армапром» із Рівненщини створений у 2003 році, проте досі не отримував замовлень через «Прозорро». У 2023 році щодо фірми порушено справу про банкрутство. Її директором є Юрій Грудина, а засновниками – київське ТОВ «Кривбасс-Мет» і сумське ТОВ «Промуніверсалгруп». Фірма «Промуніверсалгруп» належить вищезгаданому Юрію Грудині із Сум. Фірму «Кривбасс-Мет» записано на АТ «ЗНВКІФ «Аквітас», основними акціонерами якого є Ольга Стригунова та громадянка України Даніела Хлевна. Кінцевими бенефіціарами фірми «Кривбасс-Мет» значаться Ольга Стригунова і громадянка Словаччини Олена Хлевна.
| Найменування товару, креслення | Ціна за штуку з ПДВ | Зростання у доларах, % | |||
| Вересень 2021 року | Травень 2024 року | ||||
| грн | $ | грн | $ | ||
| Кран кульовий роз’єднувальний 4300 / 1-20-4 (4300В)) | 948 | 32,00 | 2 075 | 52,00 | +38 |
| Штуцер 4370М | 612 | 21,00 | 983 | 24,80 | +15 |
| Трійник в зборі 4375М-01 / 4375-01М | 1 841 | 63,00 | 2 880 | 72,70 | +13 |
| Ніпель 4371М | 397 | 13,00 | 588 | 14,80 | +12 |
| Кран кінцевий 4304M-1 / 4314Б | 1 836 | 63,00 | 2 655 | 67,00 | +6 |
Анна Сорока, «Наші гроші», Катерина Звєрєва