Закрита справа щодо шлюзування плавскладів ТОВ СП «НІБУЛОН» (ДПВШ «Укрводшлях»)
Справа № 128-26.13/81-17
Відповідач у справі: Державне підприємство водних шляхів «Укрводшлях»
Відомості про досліджуваний ринок: послуги зі шлюзування річкових суден під час їх проходження через судноплавні шлюзи Дніпровського каскаду
Резюме рішення у справі: Справу закрито.
Хронологія справи:
| Дата | Подія | Документ/джерело інформації |
| 05.12.2016
13.03.2017 |
До АМКУ надійшли заяви ТОВ СП «НІБУЛОН» про зловживання ДПВШ «Укрводшлях», в особі відокремлених підрозділів «Каховський судноплавний шлюз» та «Кременчуцький судноплавний шлюз», монопольним (домінуючим) становищем на ринку послуг зі шлюзування річкових суден під час їх проходження через судноплавні шлюзи Дніпровського каскаду, зокрема, шляхом нав’язування непотрібної ТОВ СП «НІБУЛОН» додаткової послуги з пропуску через Каховський та Кременчуцький судноплавні шлюзи баржебуксирних плавскладів. | Офіційний сайт АМКУ |
| 03.07.2017 | АМКУ розпочав справу про порушення «Укрводшляхом» порушення, передбаченого ч. 1 ст. 13, п. 2 ст. 50 Закону України «Про захист економічної конкуренції», шляхом вчинення дій із необґрунтованої відмови в наданні послуг підприємству «НІБУЛОН» з пропуску через Каховський та Кременчуцький судноплавні шлюзи баржебуксирних плавскладів, у вигляді зловживання монопольним (домінуючим) становищем на ринку послуг зі шлюзування річкових суден під час їх проходження через судноплавні шлюзи Дніпровського каскаду, що призвело до ущемлення інтересів суб’єкта господарювання, яке було б неможливим за умов існування значної конкуренції на ринку.
Суть спірного питання: «НІБУЛОН» хоче проходити шлюзи у вигляді плавскладів «1 буксир +2 несамохідні баржі»; а «Укрводшлях» не дозволяє, вказуючи на можливість проходу кожного судна лише окремо. |
Розпорядження державного уповноваженого АМКУ № 07/134-р |
| 13.09.2017 | За участю «Укрводшляху» та «НІБУЛОНу» проведено слухання у справі, за результатами якого складено протокол. | Офіційний сайт АМКУ |
| 14.09.2017 | «Укрводшлях» звернувся до АМКУ з клопотанням про залучення до розгляду справи, у якості третьої сторони, Укртрансбезпеки. | Офіційний сайт АМКУ |
| 03.10.2017 | АМКУ повідомив про відсутність підстав для залучення Укртрансбезпеки до справи. | Офіційний сайт АМКУ |
| 28.03.2019
02.04.2019 |
АМКУ направив заявнику та відповідачу подання з попередніми висновками у справі. | Офіційний сайт АМКУ |
| 13.09.2017 | АМКУ разом з представниками «Укрводшлях» та «НІБУЛОН» провели слухання, зокрема, в частині необхідності проведення експертизи стосовно безпечного пропуску через Каховський та Кременчуцький судноплавні шлюзи плавскладів «1 буксир + 2 несамохідні баржі».
Однак, у держави на цю експертизу немає коштів. У свою чергу «НІБУЛОН» теж відмовився її оплатити. |
Офіційний сайт АМКУ |
| 06.06.2019 | АМКУ вважає, що без попереднього визначення питання безпечності пропуску через Каховський та Кременчуцький судноплавні шлюзи плавскладів «1 буксир +2 несамохідні баржі» відмова ДПВШ «Укрводшлях» в наданні послуг ТОВ СП «НІБУЛОН» з пропуску через ці шлюзи таких плавскладів є обґрунтованою. | Офіційний сайт АМКУ |
| 06.06.2019 | АМКУ закрив провадження у справі.
Рішення може бути оскаржене до господарського суду м. Києва у двомісячний строк з дня його одержання. |
Офіційний сайт АМКУ |