Найменування технічних параметрів Товару

Вимоги Замовника до характеристик Товару

1. Технічні характеристики

Тип двигуна

Турбодизельний двигун з безпосереднім впорскуванням

(або еквівалент)

Тип палива

ДП

Робочий об’єм, куб.см.

Не більше 2200 см3

Максимальна потужність, кВт./об.хв. (к.с.)

Не менше 90кВт (125 к.с.) при частоті 3500 об/хв.

Макс. Обертовий момент, Нм/об/хв.

Не менше 330/1350

Кількість циліндрів

4

Тип кузова

Фургон

Об’єм паливного баку, л

Не більше 80

Корисне навантаження, кг

не менше 500

Трансмісія

Не менше 6-ти ст. мех. коробка перемикання передач

Тип передньої підвіски

Поперечний ричаг. Пружина підсилена

Тип задньої підвіски

Залежна з листовими ресорами.

Колісні шини та диски

R16

Привід коліс

Передній

Кліренс, мм

Не менше 210

2. Основне обладнання

Гідропідсилювач керма

+

Регулювання сидіння водія

+

Підголівники всіх сидінь

+

Електропривод дзеркал з підігрівом

+

Центральний замок з ДК

+

Протиугінна система (іммобілайзер)

+

Антиблокувальна система гальм ABS

+

Двоконтурна гальмівна система з підсилювачем та автоматичним регулюванням

+

Передні та задні дискові гальма

+

Система курсової стійкості ESP

+

Передній стабілізатор поперечної стійкості

+

Кришка паливного баку з замком

+

Датчик води у паливному фільтрі

+

Подвійна АКБ

+

Протитуманні фари передні

+

Подушка безпеки водія

+

Захист картеру двигуна

+

Кондиціонер

+

Пильовий фільтр салону

+

Підігрів системи запалення

+

Запасне колесо

Повнорозмірне

Передні та задні бризговики

+

Задній бампер-сходинка

+

Автомагнітола, два динаміки

+

3. Габаритні розміри, мм

Довжина

Не більше 5250

Ширина з урахуванням зовнішніх дзеркал заднього виду / без урахування дзеркал заднього виду

Не більше 2380/1980

Висота завантаженого / не завантаженого автомобіля

Не менше 2300/2370

Колісна база

Не менше 3300

Ширина отвору правих бічних здвижних вантажних дверей

Не менше 1250

Висота стелі багажного відділення (мм)

не менше 1700

4. Спеціальне обладнання

Схема бронювання та клас панцерованого захисту

Пасажирський відсік по вертикальному периметру та даху – клас захисту ПЗСА-3, згідно ДСТУ 3975-2000 „Захист панцеровий спеціалізованих автомобілів”

Компонування

Пасажирський відсік для екіпажу в складі з чотирьох осіб (водій та 3 охоронники);

Вантажний відсік – об’ємом не менше 4 м3 , виконаний як поєднання двох сейфів для зберігання цінностей („інкасаторський сейф” та „сейф для тимчасового зберігання цінностей”) (Малюнок 1.)

Кількість дверей

8 (вісім)

4 зовнішніх:

– передні ліві та праві прихованого бронювання;

– одні бокові праві розсувні не броньовані;

– одні зовнішні задні ватажні двохстворчаті не броньовані;

4 внутрішніх:

– одні броньовані розпашні у середину пасажирського відсіку навпроти правих бокових здвижних не броньованих дверей;

– одні броньовані розпашні у середину пасажирського відсіку у сейф тимчасового зберігання цінностей;

– одні розпашні задні в сейф тимчасового зберігання цінностей (шириною не менше 700 мм);

– одні розпашні інкасаторського сейфу у середині сейфа тимчасового зберігання цінностей (не менше 450X900 мм) на відстані 450 мм від підлоги

Сейф тимчасового зберігання цінностей (ТЗЦ)

– сертифікований за класом „0” згідно ДСТУ 4012-1:2005 “Засоби безпечного зберігання Вимоги, класифікація та методи випробування на тривкість щодо зламування. Частина 1. Сховища, двері сховищ, сейфи та АТМ-сейфи (EN 1143-1:1997, MOD)”, який за формою та змістом відповідає вимогам законів України “Про підтвердження відповідності”, “Про акредитацію органів з оцінки відповідності”.

– внутрішнє освітлення з управлінням з пасажирського відсіку;

– такелажні петлі;

– підлога із зносостійким покриттям

– три ключі від дверей сейфу (кожний відчиняє обидві двері сейфу)

Інкасаторський сейф

– розміри не менше 600X600X1650 мм

– сертифікований за класом „D-0”, відповідно вимог ДСТУ 4012.2:2006 “Засоби безпечного зберігання Вимоги, класифікація та методи випробування на тривкість щодо зламування. Частина 2. Депозитні системи (EN 1143-2:2001, MOD)”, який за формою та змістом відповідає вимогам законів України “Про підтвердження відповідності”, “Про акредитацію органів з оцінки відповідності”.

Інкасаторський сейф має бути надійно вмонтованим в оперативний автомобіль та передбачати можливість вкладення інкасаторських сумок з пасажирської частини автомобіля.

– обладнаний приймальним лотком для вкладення інкасаторських сумок з боку пасажирського відсіку над кріслом охоронника.

– три ключі від дверей сейфу.

Евакуаційний люк

Панцерований, в даху пасажирського відсіку розміром не менше 450X450 мм

Кількість та розташування вікон

– лобове броньоване з додатковим підігрівом;

– бокові броньовані в передніх дверях ;

– оглядове броньоване з місця охоронника з лівого борту

– оглядове броньоване в броньованих дверях з правого борту

– оглядове не броньоване в зовнішніх дверях з правого борту;

– оглядове броньоване в панцерованих дверях в сейф тимчасового зберігання цінностей.

Кількість та розташування бійниць

Дві – приховані з лівого та правого борту з місць охорони

Обладнання дверей пасажирського відсіку

– всі броньовані двері, (окрім броньованих дверей в сейф ТЗЦ) обладнані додатковими ригельними замками;

– права та ліва передні двері з підсиленими петлями, опорними роликами, додатково обладнані клиновидними опорами та обмежувачами відкривання дверей.

Комплект системи GPS

– спостереження за рухомим об’єктом в режимі реального часу, отримання оперативної інформації про місцезнаходження та стан ТЗ (координати, висота, швидкість та напрям руху), формування сигналів сповіщення про стан контрольованих зон

(дверей, датчика удару та запалення), натискання тривожної кнопки та дистанційної тривожної кнопки, аудіо/візуальне підтвердження (дублювання) тривожних повідомлень.

– Функція екстреного зв’язку водій – оператор.

Склад системи: контролер, що має можливість підключення до комп’ютерної програми „Global Tracking System” з повною можливістю реалізації усіх її функцій, GPS антена, GSM антена, антена дистанційної кнопки тривожної сигналізації (усі антени встановлюються на даху автомобіля), тривожна кнопка (встановлюється у пасажирському відсіку над лобовим склом), радіокнопка дистанційної подачі тривожного сигналу з відстані не менше 100 м від автомобіля

5. Додаткове обладнання

Блокування дверних замків

– система автоблокування замків зовнішніх дверей автомобіля, з можливістю розблокування з місця водія;

– додатковий електрозамок внутрішніх бокових розпашних броньованих дверей, керований з місця водія;

-світлова та звукова сигналізація незачинених ригельних замків дверей на панелі приладів

Обладнання пасажирського відсіку

– світильник денного світла,

– оздоблення салону – ковролін,

– 2-гачки для верхнього одягу,

– підлога із зносостійким покриттям,

– поручень при вході,

– кріплення для автоматичної зброї, вогнегасника та аптечки.

Електрорадіопідготовка

-кронштейн для кріплення рації;

-проводи живлення рації від акумуляторної батареї автомобіля,

– антенний коаксіальний кабель типу РК50-3-13 (або еквівалент), прокладений від місця встановлення рації на дах автомобіля (до місця встановлення сигнальної балки)

Спеціальні сигнальні пристрої

– балка з спеціальними звуковими та світловими сигналами синього кольору на даху автомобіля

Фарбування

-нанесення зелених смуг згідно ДСТУ 3849-99 та логотипу служби інкасації Банку

Захист кузова

антикорозійна обробка

Додаткова комплектація

-додатковий комплект зимової гуми з колісними дисками (R16);

-балонний ключ;

– домкрат належної вантажопідйомності;

– знак аварійної зупинки;

– чохол для сигнальної балки