На держзаводі через сервісників Януковича поставили на військовий літак списані запчастини

03.11.2014   //  

Працівники ДП «Миколаївський авіаремонтний завод «НАРП» замість нових агрегатів поставили списані запчастини на військово-транспортний літак ІЛ-76 МД. Про це пишуть Олег Оганов і Ярослав Чепурной з Миколаївського Центру журналістських розслідувань.

У минулому році два військових приймальники Володимир Федоровський та Олександр Оглоблін, приймаючи виконання робіт на ІЛ-76 МД на замовлення Міноборони, виявили, що паспорти на колеса і радіатори, нібито закуплені на літак, є підробленими.

За документацією, колеса начебто закупили на авіаційному заводі «Рубін» в місті Балашиха (Росія), але в паспортах стояла несправжня печатка заводу. А завод у м. Внуково (Росія), де начебто купили радіатори, до моменту «закупівлі» вже не працював.

«Агрегати просто зняли зі списаних літаків і продали підприємству», – пишуть автори.

За їхніми даними, нове колесо коштує близько 120 тис грн., а старе можна купити за 24 тис грн.. Загалом закуповувалося 21 колесо, відтак переплата за них може становити 2 млн грн.

Як відзначає видання, оборудку здійснили через фірму з донецькою пропискою ТОВ «Техпоставка-ЛТД». Вона відома тим, що отримувала підряди на обслуговування літаків і вертольота екс-президента Віктора Януковича.

Після виявлення цих порушень на завод приїхала комісія Міноборони і концерну «Укроборонпром», до якого входить «НАРП». У ході ревізії комісія підтвердила наявність порушень, однак жодних даних про результати її роботи немає.

Між тим стало відомо, що приймальників Федоровського і Оглобліна звільнили. Вони вважають, що це сталося за клопотанням тодішнього директора заводу Андрія Лікаренка. Автори зазначають, що фірми Лікаренка ТОВ «Аеротехсервіс» і ПАТ «Авіакомпанія Воларе» мають борги перед Миколаївським аеропортом.

Прихід Лікаренка на завод в лютому 2012 року збігся з призначенням міністром оборони Дмитра Саламатіна. Саме в цей період заводу почали виділяти гроші на ремонт і відновлення військової техніки. Як зазначає видання, ЗМІ пов’язують Лікаренка також із екс-віце-прем’єр-міністром Борисом Колесніковим.

Ремонт важкого транспортника ІЛ-76 МДобійшовся державі в понад 27 млн грн., однак гарантії, що він безпечний, немає, відзначають автори.

Місцеві правоохоронці відкрили за фактами зловживань посадовими особами НАРП, у тому числі при ремонті ІЛ-76 МД, десять кримінальних проваджень, з яких шість вже закрили. Як повідомили у МВС, повідомлення про підозру нікому не висувалося.

Від «Наших грошей»:

ТОВ «Техпоставка-ЛТД» у квітні 2011 року заснував донеччанин Павло Петров. З квітня цього року засновником і директором фірми є Ігор Попов. У 2012-2013 рр. фірма виграла держпідряди на суму 6,62 млн грн.

Протягом 2010-2014 рр. ДП «Миколаївський авіаремонтний завод «НАРП» отримав від військових частин і заводів Міноборони держзамовлень на суму 142,97 млн грн. З них на період з лютого 2012 року по січень 2014 рр., коли завод очолював Андрій Лікаренко, припадає 63,51 млн грн.

Росіянин Дмитро Саламатін отримав громадянство України лише наприкінці 2005 року. Вже у 2006 і 2007 рр. він був обраний народним депутатом від Партії регіонів. У 2010 року очолив держкомпанію «Укрспецекспорт», а у 2011 році – державний концерн «Укроборонпром». У лютому-грудні 2012 року був міністром оборони України.