АМПУ пробило цінове дно в порту Ізмаіла за 46 млн: валютна ціна днопоглиблення для «Onur» майже вдвічі вища від довоєнної
Ізмаїльська філія ДП «Адміністрація морських портів України» 16 вересня за результатами тендеру замовила «Onur Marine Gemi Işletmeciliği Tic. A.Ş.» (Туреччина) днопоглиблення на 954 тис євро, або 45,90 млн грн без ПДВ. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
Цьогоріч за два місяці нададуть послуги з технічного обслуговування акваторії морського порту Ізмаїл біля причалів №12-14, 19-22 для підтримки навігаційних габаритів шляхом експлуатаційного днопоглиблення. Фірма використовуватиме власне днопоглиблювальне судно Hegemann IV. Загальний обсяг днопоглиблення складає 170 500 куб. м. Ґрунт будуть возити на підводний відвал на річці Дунай на відстані до 2 км від ділянок днопоглиблення.
За договором, вартість послуг складає 5,59 євро без ПДВ за кубометр вилученого ґрунту.
Після повномасштабного вторгнення «АМПУ» не замовляла послуги із днопоглиблення.
У 2021 році Ренійська філія замовляла ТОВ «Лакоса» днопоглиблення із відвозом ґрунту на 0,7-3,2 км по 151,20 грн, або 4,34 євро із ПДВ за куб. Без податку ціна складала би 3,62 євро, що в півтора раза дешевше. У 2019 році філія «Дельта-лоцман» замовляла ТОВ «Гідробуд Україна» днопоглиблення Бузько-Дніпровсько-лиманського каналу з відвозом ґрунту на 2 км по 76,72 грн, або 2,77 євро із ПДВ за куб. Без податку було б 2,31 євро, що вдвічі дешевше.
Значною мірою здорожчання днопоглиблення пояснюється зростанням валютної ціни палива в Україні (це значна частина видатків в роботах, які майже повністю складаються з роботи кораблів по підняттю грунту і його вивезенню). Наприклад, у червні 2019 року середня ціна дизельного палива в Україні становила близько 30 гривень за літр, тобто 1 євро. Зараз середня ціна близько 57 гривень, або 1,2 євро. Тобто валютна ціна палива зросла на 20%. Однак послуги днопоглиблення зараз вдвічі дорожчі від 2019 року, тож окрім паливної складової, є якісь інші чинники такого стрибка.
Компанія “Onur Marine” отримала підряд без конкуренції, бо на відкриті торги більше ніхто не прийшов.
Раніше анонімний потенційний учасник скаржився на вимогу, що аналогічний договір має бути таким, за яким виконувалось саме днопоглиблення. Він назвав це дискримінацією і вимагав дозволити аналогічний договір на капітальний ремонт гідротехнічних конструкцій чи споруд. Замовник не побачив дискримінації і відповів, що закуповує днопоглиблення, тому й під аналогічним договором розуміє такий, який передбачав саме днопоглиблення.
Підрядник приніс договір із «Black Sea Terminal LLC» (Грузія) за 2023 рік про послуги з технічного обслуговування підхідного каналу та внутрішньої акваторії порту Кулеві.
Турецька «Onur Marine Gemi Işletmeciliği Ticaret Anonim Şirketi» була створена в 2021 році. Представником компанії є Ібрахім Абубакар. У жовтні 2022 року компанія виграла підряд філії «Днопоглиблювальний флот» ДП «АМПУ» на фрахтування згаданого судна Hegemann IV вартістю $13,37 млн, або 489,00 млн грн. Згодом ціну договору зменшили до $12,77 млн, або 467,08 млн грн, а в липні 2024 року договір розірвали за згодою сторін.
У травні 2025 року Господарський суд Одеської області стягнув з «АМПУ» на користь турецької компанії борг за цим договором у розмірі $840 тис, 3% річних у розмірі $10 тис, $80 тис пені та $14 тис судового збору. В ухвалі сказано, що, як вбачається із матеріалів справи, позивач надав послуги на $1,63 млн, «АМПУ» сплатила $430 тис, потім сторони зменшили суму оплати на $362 тис шляхом заліку однорідних зустрічних вимог, а те, що залишилось, це борг $840 тис. «АМПУ» клопоталась про призначення судово-економічної експертизи для встановлення розміру боргу. Мовляв, внутрішній аудит на підприємстві встановив, що в актах здачі-приймання наданих послуг завищено загальну вартість наданих послуг на $190 тис, тобто судновласник надав більше послуг, ніж замовляв фрахтувальник при узгодженні наряд-завдань, що призвело до перевищення обсягу і вартості послуг. Ще просили додати витяг з аудиторського звіту до матеріалів справи. Суд відмовив, бо докази треба було подавати разом із відзивом. Нині «АМПУ» оскаржує рішення суду в апеляції.
Анна Сорока, Юрій Ніколов, «Наші гроші»