Під час обстрілів в Одеському порту вирішили повернутись до довоєнної реконструкції причалу за півмільярда
Одеська філія ДП «Адміністрація морських портів України» (Адміністрація Одеського морського порту) 12 серпня оголосила відкриті торги на завершення реконструкції причалу очікуваною вартістю 539,88 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
Переможець має завершити реконструкцію причалу №7 (інв. № 061510) за адресою площа Митна, 1/2 до кінця 2027 року. Закупівля фінансується за власні кошти держпідприємства.
Причал у південній частині порту на акваторії Карантинної гавані був реконструйований у 1963 році. Нову реконструкцію почали в 2016 році. У 2017-2020 роках ТОВ «Ремонтно-будівельний трест ЧМП» виконало перший пусковий комплекс довжиною 163 м, а в 2020-2022 роках – частину другого довжиною 223 м (див. новину «Мільярд на причал Одеського морпорту отримає місцева пенсіонерка з голландцями на субпідряді»). У 2024 році проєкт скоригували вдруге. Тепер залишилось довиконати другий пусковий комплекс і виконати третій, який включає днопоглиблювальні роботи на акваторії причалу та водних підходах.
Нагадаємо, Одеський порт регулярно обстрілюється військами РФ. 3 липня ракетою іскандер було уражено один з причалів. На той момент на причалі працювали люди, відбувалося вивантаження металу з іноземного судна під прапором Сан-Томе і Принсіпі. Серед травмованих — працівники одного з портових операторів і водій. Ще двоє — громадяни Сирії, члени екіпажу цивільного судна. Пошкоджено також обʼєкти інфраструктури: портальні крани, техніку, склади.
Як нещодавно повідомила «АМПУ», проєкт реконструкції передбачає збільшення довжини причалу з 357 до 387 м, поглиблення акваторії, розширення конструктивної ширини та підвищення допустимого навантаження на складські майданчики з 10 до 20 т на квадратний метр. За розрахунками, модернізація підвищить пропускну спроможність причалу до 2 млн т вантажів на рік і забезпечить «АМПУ» додаткові доходи на рівні понад 100 млн грн щороку.
Замовник встановив у тендерній документації дуже детальні кваліфікаційні критерії. Для участі в тендері треба надати аналогічний договір на будівництво чи реконструкцію об’єктів гідротехнічних споруд морських портів із значними наслідками (СС3), виконаний принаймні на 50%. Причому він має включати роботи із влаштування пальової основи з металевих трубчатих паль діаметром не менше 1 000 мм, збірних або монолітних залізобетонних конструкцій надбудови, підкранових колій, залізничних колій та твердого покриття.
Ще потрібно мати по одному водію на кожну одиницю техніки, електрогазозварника не нижче 3 розряду, водолаза із кваліфікацією не нижче другого класу І-ІІ групи спеціалізації водолазних робіт, двох водолазів із допуском до водолазного обстеження та ремонту підводної частини гідротехнічних споруд, керівника водолазних робіт, інженера з охорони праці, двох монтажників, маляра, бетоняра, арматурника, інженера-геодезиста, виконроба або майстра будівельних робіт з вищою освітою і досвідом роботи не менше двох років.
Мінімальний перелік техніки та обладнання дуже великий: від морського самохідного шаландового земснаряду МС-Ш 750/2-2640 типу «Дунай», самохідної дизельної шаланди типу ШС-ДЛ 600/2-800 і дизельного буксира потужністю не менше 883 кВт (1 200 к. с.) до дрібного обладнання на зразок трьох водолазних балонів. Сукупний чистий дохід (виручка) учасника за останні звітні п’ять років має бути не менше 50% очікуваної вартості закупівлі.
Забезпечення тендерної пропозиції у формі банківської гарантії становить 2,70 млн грн, або 0,5% очікуваної вартості закупівлі. Забезпечення виконання договору у вигляді застави грошових коштів складає 5% ціни договору, що може досягати максимум 26,99 млн грн.
Звертатися за роз’ясненнями та оскаржувати умови закупівлі можна буде до 25 серпня, а подавати тендерні пропозиції – до 28 серпня. Аукціон відбудеться орієнтовно 29 серпня.
Анна Сорока, «Наші гроші»