«Укрзалізниця» замовила оновлені купейні вагони на 478 млн з новим рекордом дорожнечі – $2,3 млн за штуку
29.07.2025   //  

АТ «Укрзалізниця» 23 липня за результатами тендеру замовило ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» вагонів на 477, 99 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».

До кінця 2028 року виробник поставить п’ять спальних купейних пасажирських вагонів:

  • два вагони моделі 61-7157 з купе провідника по 94,60 млн грн, або $2,26 млн;
  • два вагони моделі 61-7158 без купе провідника по 95,24 млн грн, або $2,28 млн;
  • один інклюзивний вагон моделі 61-7159 з купе начальника поїзда та одним купе для пасажира в колісному кріслі та супроводжуючого за 98,31 млн грн, або $2,35 млн.

Це вагони нових моделей, які «Укрзалізниця» закуповує вперше. Вони мають габарит «Т», оболонку кузова з корозійностійких металів, дискове гальмо і кондиціонер. Як пише прес-центр, це сигнальна партія, а загалом планують закупити 100 нових вагонів. У них будуть спальні місця довжиною 2,2 м, електричне опалення, розсувні двері, пневмопідвішування.

“Строк експлуатації цих вагонів  50 років, завдяки виконанню кузовів із нержавіючої сталі. Це на 20 років більше, ніж для стандартних вагонів Укрзалізниці”, – вказує УЗ.

Моделі 61-7157 на 40 місць і 61-7158 на 44 місця мають лише один тамбур. Обидва туалети у них розташовані в одному кінці: великий з душовою установкою і маленький зі столиком для сповивання та навісним дитячим кріслом. Інклюзивна модель 61-7159 на 30 місць має два тамбури. У неї два туалети з різних кінців пристосовані для пасажира в колісному кріслі, а саме мають достатньо місця, відкидні поручні, ремінь, кнопку виклику провідника, душову установку і гігієнічний душ.

У купе будуть пульт керування освітленням з інформаційним табло зайнятості туалетів, кнопкою виклику провідника і кнопкою охоронної сигналізації, пульт зміни температури, розетки 220 В з USB та Type-C портами, бездротова зарядка. У великих коридорах будуть електронне інформаційне табло, два табло зайнятості туалетів, панелі з індикаторами та кнопками відміни виклику провідника, три розетки 220 В, відеокамера, інформаційні клік-системи та екран кейтерингу. У малих коридорах і тамбурах теж передбачені відеокамери.

Як писали «Наші гроші», у червні «Укрзалізниця» замовила цьому ж заводу спальні купейні вагони з оболонкою кузова з вуглецевих металів, дисковим гальмом і кондиціонером на 5,37 млрд грн. Вони були старого зразка. Зокрема модель 61-779 у виконанні 02 з купе провідника на 40 місць коштувала 56,27 млн грн, або $1,36 млн, а інклюзивна модель 61-779ЭГИ з купе начальника поїзда та одним купе для пасажира в колісному кріслі та супроводжуючого на 34 місця – 59,76 млн грн, або $1,44 млн. При цьому тодішня ціна купейних вагонів була найвищою за останні роки.

Нинішній договір передбачає аванс 58% та оплату 42% протягом місяця після поставки.

Як і в червні, торги були відкриті, але на них прийшов лише один український виробник – «Крюківський вагонобудівний завод». Він забрав підряд із символічною знижкою 0,002%.

Основними акціонерами «КВБЗ» є керівник підприємства і члени його родини. За даними аналітичної системи «Youcontrol», Володимир і Наталія Приходько контролюють по 34% акцій заводу. Ще 25% належить росіянину Станіславу Гамзалову, голові ради директорів виробника вагонів «Завод металоконструкцій» (місто Енгельс, Саратовська область, РФ).

У 2022 році суд заарештував акції росіянина та передав їх АРМА. Акції були арештовані за поданням Офісу генпрокурора через те, що український завод купував деталі для будівництва вагонів у підприємств із РФ за наявності дешевших українських аналогів. Прокуратура назвала це схемою виведення грошових коштів на рахунки російських підприємств за сприяння російського акціонера. Після цього у січні 2023 року філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Укрзалізниця» не допустила «КВБЗ» до участі у відкритих торгах через наявність серед акціонерів компанії громадянина країни-агресора Росії. Однак наприкінці 2023 року отримала відповідний дозвіл і продовжила співпрацю із заводом.

Анна Сорока, «Наші гроші»