Після вторгнення деякі деталі для вантажних вагонів «Укрзалізниці» подорожчали у доларах удвічі
Подібні корпуси букс для Укрзалізниці подорожчали з $282 до вторгнення до $551 зараз.
Філія «Панютинський вагоноремонтний завод» АТ «Українська залізниця» 24 квітня за результатами тендеру уклала угоду з ТОВ «Лідер» про постачання запасних частин до вантажних вагонів вартістю 78 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
Цьогоріч мають поставити запчастини до вантажних вагонів виробництва ТОВ «Науково-виробниче підприємство «Річ» і ТОВ «Придніпровський механічний завод», перелік яких наведено у таблиці нижче. У доларах ціни виросли вдвічі порівняно із кінцем 2021 року.
Нині найбільша сума у 65 млн грн припадає на корпуси букси з лабіринтом виробництва «Придніпровського механічного заводу» по 20 160 грн, або $551. До повномасштабного вторгнення Росії, в грудні 2021 року «ПВРЗ» замовляв корпуси виробництва «Zhejiang Fulanke Precision Casting Co., Ltd.» (Китай) удвічі дешевше – по 7 674 грн, або $282.
Кріпильні кришки від «Придніпровського механічного заводу» або «НВП «Річ» купили по 2 616 грн, або $72. Це вдвічі дорожче від ціни продукції «Придніпровського механічного заводу» в грудні 2021 року – 838 грн, або $31. Із лабіринтовими кільцями все аналогічно.
Зараз ціна сталі на біржі «LME» складає $426 за тонну, що нижче від $467 за тонну тоді.
Нагадаємо, наприкінці березня АТ «Укрзалізниця» замовила підшипники виробництва ПрАТ «Харківський підшипниковий завод». За деякими позиціями доларова ціна була піднята 2,5 рази у порівнянні з останньою закупівлею перед вторгненням.
Фірма «Лідер» отримала підряд без конкуренції, бо на відкриті торги більше ніхто не прийшов.
Дніпровський «Лідер» належить директору Юрію Горлову з Кам’янського та Олексію Тищенку із Дніпра. Раніше партнером Тищенка по фірмі був Юрій Біляк із Кам’янського, а ще раніше нею володіли двоє дніпровців – Євгеній Кунявський та Олексій Турченко.
Загалом із 2020 року фірма отримала підрядів «УЗ» на 207 млн грн, переважно у «ПВРЗ».
Цього січня Харківська окружна прокуратура Харківської області розпочала кримінальне провадження щодо закупівлі «ПВРЗ» у «Лідера» запчастин згідно договору від листопада 2021 року на 19 млн грн. Товар мав бути виготовлений у 2020-2021 роках, але в паспорті якості №71 на виливки «хомут тяговий» роком виготовлення був 2019 рік, що порушує вимоги тендерної закупівлі, зменшує вартість товару, строки гарантії, використання та можливого порушення вимог безпеки транспорту. Під час розвантаження на «ПВРЗ» було виявлено, що сертифікати на тягові хомути відсутні, але в 2022 році хомути використали у виробництві вагонів, які на сьогодні знаходяться та експлуатуються на залізничних коліях, розташованих у Харківському районі Харківської області. Суд дозволив слідчому поліції та прокурору провести огляд території «ПВРЗ», а також поставленого «Лідером» товару.
| Найменування товару | Креслення і виробник | Кількість, шт. | Ціна у квітні 2023 | Ціна у грудні 2021 | ||
| грн | $ | грн | $ | |||
| Корпус букси з лабіринтом | ПМЗ.10.020 СК від ТОВ «Придніпровський механічний завод» | 3 200 | 20 160 | 551 | 7 674 | 282 |
| Кришка кріпильна | ПМЗ.10.007-0 від ТОВ «Придніпровський механічний завод» або 100.10.002-1 Р від ТОВ «Науково-виробниче підприємство «Річ» | 3 200 | 2 616 | 72 | 838 | 31 |
| Кільце лабіринтове | ПМЗ.10.013-0 від ТОВ «Придніпровський механічний завод» або 100.10.007-0 Р від ТОВ «Науково-виробниче підприємство «Річ» | 2 478 | 1 926 | 53 | 682 | 25 |
Анна Сорока, «Наші гроші»