Ринок шляхових ремонтів в Україні під час вторгнення: грошей менше, фаворити старі
21.04.2023   //  

Головне:

→ Виплати шляховикам під час війни впали більше ніж у 5 разів, ніж до вторгнення

→ Після згасання фірми подруги Резніченка знову домінують традиційні фаворити «Автомагістраль-Південь» Олександра Бойка і «Автострада» Максима Шкіля

→ Дніпропетровщина продовжує залишатись улюбленим регіоном Агентства відновлення по освоєнню грошей на ремонт доріг

З 1 березня 2022 року по 17 квітня 2023 року чотири десятки шляхових компаній, які до вторгнення мали найбільші підряди по ремонту доріг в Україні, отримали виплати на загальну суму 25,72 млрд грн. Про це свідчать дані державного порталу «Spending.gov.ua» про казначейські проплати. (У тому числі від регіональних Служб відновлення підрядники отримали 19,19 млрд грн, від місцевих облдержадміністрацій і органів самоврядування – 6,53 млрд грн).

В останній рік перед вторгненням тільки Укравтодор (без урахування місцевої влади) заплатив ремонтникам 114,40 млрд грн. Таким чином за більше, ніж рік після вторгнення шляховики отримали більше, ніж у п’ять разів менше, ніж до війни.

Очевидно, що виплати з початку вторгнення були незначними, оскільки рештки грошей в країні були мобілізовані на інші цілі. З березня до початку листопаду шляховикам заплатили лише 7 мільярдів гривень, тобто виплати йшли зі швидкістю приблизно 1 мільярд на місяць, що в одинадцять разів менше мирного часу.

У середині листопаду 2022 ситуація змінилась і шляховикам за півтора місяці до кінця року заплатили 16 мільярдів гривень. З початку 2023 року темп виплат знову впав до 1 мільярда гривень на місяць.

В регіональному розрізі маємо домінування Чернігівської області. Тут менше ніж за півроку після деокупації на відновлення мостів і доріг освоїли 20% усіх шляхових видатків по країні. При цьому майже все забрали довоєнні фаворити Укравтодору «Автострада» (2,6 млрд грн) і «Автомагістраль-південь» (2,1 млрд грн).

З невідомих причин на другому місці залишилась Дніпропетровська область. У перші місяці після вторгнення ця область лідирувала завдяки тому, що місцева обладміністрація віддала понад 1,5 мільярди гривень фірмі «Будінвест-інжиніринг», де співвласницею була подруга губернатора Валентина Резніченка. Після публічного скандалу восени минулого виплати цій фірмі практично припинились. Однак одночасно почали набирати обороти замовлення місцевих укравтодорів фірмі «Автомагістраль-Південь». І за кілька місяців після «краху» «Будінвесту» старовинний фаворит Укравтодору заробив 1,6 мільярди гривень.

Розподіл грошей по областям

Область Сума, грн Замовники
Чернігівська 4 805 811 923 Служба автомобільних доріг у Чернігівській області
Дніпропетровська 3 758 833 570 Департамент ЖКГ та будівництва Дніпропетровської ОДА 1864787717
Служба відновлення у Дніпропетровській області 1778661197Департамент благоустрою та інфраструктури Дніпровської міської ради 115384656
Київська 2 300 030 695 Служба відновлення у Київській області 1736695567
Департамент регіонального розвитку Київської ОДА 563335128
Одеська 1 687 703 878 Служба відновлення у Одеській області 1473153548

Управління дорожнього господарства Одеської міської ради 214550330

Вінницька 1 592 007 903 Служба відновлення у Вінницькій області

1687703878

ДП «Служба місцевих автомобільних доріг у Вінницькій області» 308039123

Львівська 1 324 313 440 Служба відновлення у Львівській області 817707455
Департамент дорожнього господарства Львівської ОДА 506605985
Харківська 1 225 084 560 Служба відновлення у Харківській області 1070067120

ДП «Дороги Харківщини» 155017440

Житомирська 979 867 430 Служба відновлення у Житомирській області 738215076

Департамент регіонального розвитку Житомирської обласної державної адміністрації 241652354

Чернівецька 934 866 200 Служба відновлення у Чернівецькій області
Тернопільська 816 971 145 Служба відновлення у Тернопільській області 490103142

Управління ЖКГ, благоустрою та екології Тернопільської міської ради 168214694

Департамент капітального будівництва Тернопільської ОДА 158653309

Кіровоградська 742 236 062 Служба відновлення у Кіровоградській області
І-Франківська 626 659 428 Служба відновлення у Івано-Франківській області 506541830

ДП «Дороги Прикарпаття» 120117598

Закарпатська 626 339 797 Служба відновлення у Закарпатській області 405233432

ДП «Служба місцевих автомобільних доріг у Закарпатській області» 221106365

Хмельницька 506 996 480 Служба відновлення у Хмельницькій області 274392374

Державна установа «Служба місцевих доріг Хмельниччини» 232604106

Рівненська 537 354 119 Служба відновлення у Рівненській області
Черкаська 431 973 319 Служба відновлення у Черкаській області
Полтавська 321 435 078 Служба відновлення у Полтавській області
Запорізька 319 380 048 Служба відновлення у Запорізькій області
Миколаївська 225 832 815 Служба відновлення у Миколаївській області
Сумська 171 291 716 Служба відновлення у Сумській області
Волинська 130 018 840 Служба відновлення у Волинській області

60% всіх виплат припали на п’ятірку фірм, які і до вторгнення були фаворитами дорожнього ринку. «Автомагістраль-Південь» і «Автострада» на двох мають 42%, що близько до колективної монополії.

Звертає на себе увагу такий факт. Фірма «Будінвест інжиніринг» майже всю свою суму отримала у перші півроку після вторгнення і це викликало скандал. Після того скандали виплати фірмі значно скоротились, Резніченка звільнили, але такі гіганти ринку як «Онур» та «ПБС» досі не змогли обійти «резніченківців».

Дохід шляхових компаній під час вторгнення з лютого 2022 року по квітень 2023 року:

Підрядник Сума, грн
ТОВ «Автомагістраль-Південь» 6 212 991 042
ТОВ «СУНП «Автострада» 4 559 898 569
ТОВ «Ростдорстрой» 1 896 470 012
ТОВ «Будінвест Інжиніринг» 1 662 367 839
ТзОВ «Онур конструкцiон iнтернешнл» 1 311 724 073
ТзОВ «ПБС» 1 168 042 142
ТОВ «Техно-Буд-Центр» 1 135 622 558
ТОВ «Спец Комплект Постач» 800 241 963
ДП «Вiнницький облавтодор» 742 035 764
ТОВ «ШБУ-77» 669 017 503
Решта 30 компаній 5 564 131 586
Загалом 25 722 543 051

 

Юрій Ніколов, «Наші гроші»