Тижневий Укравтодор: «слуги народу» остаточно консервують схему УКРАВтодору, ховаючи ціну асфальту
21.11.2021   //  

Минулого тижня в системі Укравтодору пройшли тендери на 9,20 млрд грн. Це 40% від усіх тендерів по Україні в цей період.

Середній та капітальний ремонт доріг – 8,12 млрд.

Зеленський продовжив стояти на своєму – щоб там не було, які б енергокризи не трусили країну, а УКРАВтодор повинен друкувати гроші та перемоги. Більше того, досвід Олександра Кубракова по зменшенню конкуренції в «Великому будівництві» вже транслювали на «Укрзалізницю», де оголосили найбільший і потенціально найкорупційніший тендер в історії України. А сам Кубраков вже настільки близький до президента, що він вже п’є пиво з Зеленським на рівні з Єрмаком і КТимошенком (до речі, а чи був там Шефір взагалі?).

Також минулого тижня «слуги народу» вирішили остаточно закупорити схему по освоєнню маржі в Укравтодорі. Вони проголосували за скандальний законопроект №2234, яким у Мінрегіону забирають функції по затвердженню методик і правил для визначення вартості ремонту доріг. І ці функції передаються Міністерству інфраструктури, яке має намір знищити нинішні кошторисні норми. Мова йде про те, щоб нормативними документами ввести правило про НЕпублікацію жодних даних про вартість будівельних матеріалів для ремонту доріг. Тобто закон від «слуг народу» просто унеможливлює такі новини як ця – «Онур» забрав 1,5 млрд на трасу до Росії по дуже завищеним цінам».

Для обґрунтування своєї позиції піарники Кубракова посилаються на європейський досвід. Мовляв, там ніхто не говорить про ціну будматеріалів чи зарплати робітників, мовляв, підрядник сам визначає на що і як йому витратити отримані гроші. Головне щоб він давав результат – якісну дорогу.

Але піарники Укравтодору при цьому не хочуть говорити про другу сторону медалі – про ціну якості. Бо корупція завжди зашивається саме у ціну.

Корупційна схема проста. Однією рукою організатор закладає в очікувану ціну тендеру побільше маржі, щоб вистачило на конверти та відкати. А другою рукою організатор повинен не допустити участі непрошених варягів у торгах, щоб вони активною поведінкою на аукціонах не опускали ціну підряду аж занадто сильно. І тоді «свої» компанії тихо-мирно все поділять і конвертують.

Ще раз. Однією рукою накачуєш тендер маржою, другою рукою – закриваєш до неї доступ усім крім своїх.

«Наші гроші» вже показували на прикладі Польщі разючу різницю, коли в тебе є справжня конкуренція на торгах, і коли немає. У поляків на ринку діє щонайменше десяток крупних міжнародних компаній, на відміну від України на їхніх тендерах конкурують зазвичай від 6 до 11 компаній (так – на кожний окремий тендер подаються десять заявок), і на таких торгах поляки отримують економію 30 відсотків!

Тоді як Укравтодор має абсолютно протилежну картину. Наприклад, минулого тижня з дюжини його торгів лише на двох було три учасники, а на решті – мінімальні два «конкуренти». Тому й недивно, що середня знижка на таких торгах склала жалюгідні 3,4%. Порівняйте з польськими 30%…

«Слуги народу» йшли до цієї схеми два роки. Законопроект був поданий ще восени 2019 року. Але різні сили два роки тормозили прийняття нових правил, які призведуть до остаточної закупорки схеми. Однак за два роки українська громадськість звиклась з наративом «крадуть але щось роблять», біг-медіа повністю заблокували оприлюднення даних про завищення цін на «Великому крадівництві», а західні партнери або лояльно ставляться до дій «кубраковців», або просто нездатні вплинути на персональну лояльність Зеленського до дій Кубракова.

Тож тепер завищення цін буде цілком законним. Скаржитись в АМКУ на «укравтодорівську» дискримінацію вже майже ніхто не ходить. Весь ринок зробив висновки з історії про те, як відомство Ольги Піщанської через Окружний суд Вовка відстоює своє рішення не розглядати картельну змову шляховиків і укравтодорівців. До того ж в руках «кубраковців» є ще потужніша дубина. Строптивим «опозіціонерам» чи «вискочкам» просто зменшують виплати за вже виконані роботи (наприклад, «Автострада» занадто різко провалилась по готівці). Тому опір з боку ринку теж подолано і останні «чистоплюї» вже розігрують підряди з «картелістами» з мінімальною знижкою. Бо мова йде вже про виживання бізнесу, який держава системно заганяє в понятійний табір неписаних правил.

Підрядник Укравтодору по ремонту доріг
(жирним виділено засновників НАДУ,
курсивом – простих членів НАДУ)
Сума по підрядам 2021 р. Частка, %
1. ТОВ «Автомагістраль-Південь» 41 915 496 774 19,9
2. ТОВ «СУНП «Автострада» 30 712 113 828 14,6
3. ТОВ «Онур конструкціон інтернешнл» 21 647 483 703 10,3
4. ТОВ «Ростдорстрой» 19 715 032 745 9,4
5. ПрАТ «Хмельницьке ШБУ №56» 14 273 988 869 6,8
6. ТОВ «ШБУ-77» 11 923 272 690 5,7
7. ТОВ «Будінвест Інжиніринг» 9 847 420 000 4,7
8. ТОВ «ПБС» 8 832 722 841 4,2
9. ТОВ «Техно-Буд-Центр» 8 770 246 472 4,2
10. ТОВ «ШБ «Альтком» 6 637 038 389 3,2
11. ТОВ «СТЛ+М» 5 613 082 496 2,7
12. ТОВ «ДС Пром Груп» 3 310 784 716 1,6
13. ТОВ «Європейська дорожньо-будівельна компанія» 2 890 997 000 1,4
14. ПП «Автомагістраль» 2 725 815 809 1,3
15. ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» 2 522 032 596 1,2
16. ПАТ «Рівнеавтошляхбуд» 2 483 994 036 1,2
17. ТОВ «Славдорстрой» 2 094 384 288 1,0
18. ТОВ «ШРБУ-48» 1 578 479 600 0,7
19. «Özaltin inşaat» 1 391 716 466 0,7
20. ТОВ «Роад Констракшн» 1 230 806 240 0,6
21. ПП «Будгарант-7» 1 220 638 061 0,6
22. ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс» 1 045 671 158 0,5
23. ТОВ «Волиньдорбуд» 1 003 081 478 0,5
24. ТОВ «Будівельна Фірма Паритетбудінвест» 853 728 550 0,4
25. ТОВ «БК Євродор» 766 746 495 0,4
26. «AzVirt MMC» 765 637 484 0,4
27. ОАО «ДСТ № 4 г.Брест» 616 820 500 0,3
28. Консорціум «Блек Сі Консорціум» 544 799 000 0,3
29. ТОВ «Євробуд плюс» 544 665 000 0,3
30. ТОВ «Главшляхбуд» 534 879 199 0,3
31. ОАО «ДСТ № 2, г. Гомель» 488 735 000 0,2
32. ТОВ «Евродор» 320 936 544 0,2
33. ПрАТ «Броварське ШБУ №50» 320 439 606 0,2
34. ПрАТ «ШРБУ №82» 305 734 361 0,1
35. ТОВ «Торговий дім «Дінастія» 297 446 797 0,1
36. ТОВ «Березівкаагрошляхбуд» 207 740 448 0,1
37. ТОВ «СУАП «Інтервіас Україна» 140 832 000 0,1
38. ТОВ «Лубенське ШБУ №9» 117 349 000 0,1
39. «Onur taahhut» 114 076 805 0,1
40. ТОВ «Шляховик-Т» 93 999 990 0,0
41. ТОВ «ШБУ №14» 73 641 826 0,0
42. ТОВ «Інтер-форт» 43 874 709 0,0
43. ТОВ Луцька ДПМК 36 403 500 0,0
44. «Drog-Bud» 15 823 946 0,0
210 590 611 015 100,0

 

Ремонт мостів та газогонів – 0,32 млрд грн.

«Турнірна_таблиця_ремонту_мостів»

Підрядник Укравтодору по ремонту мостів Сума Регіон
«Doğuş inşaat ve ticaret a.ş.» 11 248 800 000 Полтавська
ТОВ «СУНП «Автострада» 3 736 697 500 Кіровоградська, Херсонська, Вінницька, Хмельницька
ТОВ «Мостобудівельний загін № 112» 1 110 471 301 Запорізька, Хмельницька, Кіровоградська, Київська, Рівненська, Харківська
ТОВ «Онур конструкціон інтернешнл» 427 206 953 Львівська
ТОВ «Мостобудівельне Підприємство «Мостострой» 355 467 200 Полтавська
ТОВ «Ростдорстрой» 336 082 776 Кіровоградська, Полтавська
ТОВ «Укртрансміст» 280 166 900 Чернігівська
ТОВ «Автомагістраль-Південь» 217 247 858 Львівська, Одеська
ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» 205 903 759 Кіровоградська, Миколаївська, Вінницька
ТОВ «Будмонтажсервіс I» 181 998 000 Чернівецька
ТОВ Підприємство «Маст-Буд» 181 860 564 Одеська
ПрАТ «ПВІ ЗІТ «Нафтогазбудізоляція» 178 175 324 Полтавська
ТОВ «Харківмістдорбуд» 107 150 143 Донецька
ТОВ «Мостобуд» 103 919 190 Чернігівська
ТОВ «Укрбуд-Проект-Реконструкція» 101 253 000 Луганська, Донецька
ПрАТ «Мостобудівне управління-3» 90 161 923 Київська, Полтавська
ТОВ “Мостстройком” 83 621 000 Луганська
ТОВ «ШБ «Альтком» 83 563 542 Київська
ТОВ «Техно-буд-центр» 81 604 500 Тернопільська
ТОВ  «Внедренческе  підприємство Мост» 64 354 947 Донецька
ТОВ «Інтех комплект» 64 245 000 Харківська
ТОВ «ПБС» 55 243 814 Івано-Франківська
ТОВ «Будівельне управління механізації» 48 307 500 Житомирська
ТОВ «Будівельна Компанія Реддіто» 45 261 370 Чернігівська
ТОВ «Сумимостобуд» 42 421 050 Сумська
Корпорація «Планета-Вест» 39 685 000 Миколаївська
ТОВ «Перша дорожньо-будівельна компанія» 16 611 600 Донецька
ТОВ «РБП Транс-Мост» 13 485 083 Львівська

 

Експлуатаційне утримання, дрібний ремонт, освітлення, проектування та системи моніторингу – 0,76 млрд грн.

На Черкащині протендерели 745 млн грн на утримання доріг фірмою «ШРБУ-48» (конкуренти «Автострада» і «Ростдорстрой», знижка всього 1,9%). У Державної аудиторської служби виникли питання, чому замовник не відхилив переможця і «Ростдорстрой», чиї пропозиції містили різні недоліки. У всіх випадках замовник повідомив, що або претензії ДАСУ базуються на невірному прочитанні документів (не побачили довідку, тощо). Або проблеми є несуттєвими та не впливаючими на зміст ТП. Ці відповіді Черкаської САД були завантажені у «Прозорро» і відразу після цього замовник уклав угоду з «ШРБУ», не чекаючи публікації результату моніторингу ДАСУ.

«Турнірна_таблиця_експлуатаційників»

Підрядник Укравтодору по експлуатаційному утриманню доріг Сума Регіон
1. ТОВ «Автомагістраль-Південь» 8 694 105 455 Харківська, Київська, Дніпропетровська, Чернігівська, Одеська
2. ДП «Вінницький облавтодор» 4 181 750 000 Вінницька
3. ПП «Автомагістраль» 3 145 975 224 Київська, Житомирська
4. ТОВ «ДС пром груп» 2 666 649 306 Кіровоградська, Черкаська обл.
5. ТОВ «СК Автострой» 2 532 563 000 Миколаївська обл.
6. ТОВ «Ростдорстрой» 2 429 103 339 Кіровоградська, Полтавська, Миколаївська, Одеська,Черкаська
7. ДП «Харківський облавтодор» 2 279 479 856 Харківська, Луганська
8. ТОВ «СУНП «Автострада» 1 457 474 760 Чернігівська, Черкаська
9. ТОВ «ПБС» 1 046 477 192 І-Франківська обл.
10. ТОВ «ШБУ-77» 1 027 400 000 Чернігівська
11. ТОВ «Гранбуд лідер» 822 279 780 Кіровоградська обл.
12. ТОВ «Березівкаагрошляхбуд» 809 700 000 Одеська
13. ТОВ «ШРБУ-48» 774 071 316 Черкаська
14. ДП «Хмельницький облавтодор» 733 711 509 Хмельницька обл.
15. ДП «Львівський облавтодор» 654 653 361 Волинська обл.
16. ТОВ «Спец комплект постач» 555 324 670 Київська, Чернігівська обл.
17. ДП «Херсонський облавтодор» 551 377 453 Херсонська обл.
18. ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» 489 625 765 Полтавська обл.
19. ТОВ «Онур конструкціон інтернешнл» 468 824 413 Полтавська обл.
20. ТОВ «Лайт енерджі системс» 416 500 000 Київська
21. ТОВ «БМБуд» 411 138 000 І-Франківська обл.
22. ТОВ «СТЛ+М» 408 004 954 Хмельницька обл.
23. ТОВ «Євро-буд компані» 350 500 000 Луганська
24. ТОВ «Шляховик-Т» 301 189 001 Львівська
25. ТОВ «Енерготрейд-М» 280 329 304 Харківська, Житомирська
26. ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс» 252 305 772 Волинська
27. ДП «Київський облавтодор» 212 680 704 Київська
28. ТОВ «Дорбуд сервіс груп» 183 326 429 Хмельницька обл.
29. ТОВ «Раун» 157 592 403 Закарпатська, Хмельницька, Львівська, Волинська, Житомирська
30.ТОВ «Унідор Сервіс» 147 502 380 Волинська, Львівська
31. ТОВ «Інтеграл сістемс» 142 225 800 Житомирська, Чернівецька, Закарпатська
32. ТОВ «Інтер-форт» 129 634 200 Одеська, Донецька, Запорізька, Сумська, Дніпропетровська
33. ТОВ «Перша українська дорожньо-будівельна компанія» 127 217 835 Луганська
34. ТОВ «Техно-буд-центр» 113 753 715 Тернопільська
35. ТОВ «Дорекс-безпека руху» 109 315 060 Житомиська
36. Консорціум “Укр&Гео Супервіжн” 88 398 191 Дніпропетровська
37. ТОВ «СЕА Електротехніка» 85 484589 Львівська, Волинська, Чернівецька
38. ФОП Фурман Ганна Іванівна 66 498 000 Рівненська
39. ТОВ «Енергетичні ресурси донбасу» 65 829 080 Луганська
40. ПрАТ «Ковельське ШБУ-63» 64 792 700 Волинська обл.
41. ТОВ «Холдинг стальних конструкцій» 56 197 200 Одеська, Кіровоградська
42. ТОВ «Вест Роудз Компані» 53 787 578 Тернопільська
43. ТОВ «Спец-Буд Стандарт» 51 897 433 Тернопільська
44. ТОВ «Юг Строй Компані» 38 540 000 Одеська обл.
45. ТОВ «Дорстрой Монтаж Київ» 32 279 100 Чернівецька
46. ТОВ «Глобал Білд Інжиніринг» 25 439 314 Тернопільська обл.
47. ПрАТ «Хмельницьке ШБУ №56» 20 133 700 Хмельницька
48. ТОВ «Білдгруп» 15 190 000 Донецька
49. ТОВ «Данком» 15 175 000 Донецька
50. ТОВ «Хімія парк» 14 540 767 Львівська
51. ДП «Укрдіпродор» 12 800 250 Миколаївська
52. ТОВ “Рівнебуд-Захід” 11 200 000 Рівненська

 

Юрій Ніколов, «Наші гроші»