Тижневий Укравтодор: позасистемні шляховики влаштували зарубу зі знижкою 14% – у чотири рази більше від норми «кубраковців»

25.10.2021   //  

Минулого тижня в системі Укравтодору пройшли тендери на 5,32 млрд грн. Це 32% від усіх тендерів по Україні в цей період.

Середній та капітальний ремонт доріг – 3,80 млрд.

Укравтодорівські фаворити продовжують знущання над платниками податків. Знову середня знижка на торгах за мінімальної конкуренції 3,6%. І це ще навіть багато, бо середній показник потягнув вверх один тендер на Сумщині, де місцева САД дозволила конкуренцію аж між чотирма фірмами. І при цьому статечні картелісти «Автомагістраль-Південь» та «Автострада» навіть не рипались зі своїх стартових пропозицій. А дуже хорошу за нинішніми часами 14% забезпечила заруба між «Будгарантом-7» та «Лубенським ШБУ №». У полтавчан  цього року ще не було значних підрядів, тож вони і пішли рубатись за 80 млн грн, і тим самим примусили показати скільки маржі зашиває Укравтодор в очікувану ціну.

На цьому фоні дуже цинічним прикладом освоєння цієї гігантскої маржі виглядає цей тендер на Буковині, де «ШБУ-77» розіграло з «Автомагістраль-Південь» куди більшу суму 341 млн грн зі знижкою менше одного відсотка – 0,8%!

На жаль, в Укравтодорі після початку «Великого будівництва» Зеленського стали нормою саме такі аномально-мінімальні знижки за мізерної конкуренції. Те, що це ознака криміналу, знають не лише громадські активісти, які вимагають від Антимонопольного комітету хоча б розглянути заяву про картельну змову під дахом Укравтодору. Вже навіть поліція веде кримінальне провадження саме по тендерам «Великого крадівництва» на суму 2 млрд грн. Слідчі прямим текстом пишуть саме про фаворитів «Автомагістраль-Південь», «Онур» і «Ростдорстрой» та луганських укравтодорівців Кубракова, що вони «задля отримання «відкату» у розмірі 10% від укладених договорів вступили у змову … і підготували та затвердили тендерну документацію, яка унеможливлювала участь та перемогу у закупівлях інших підприємств».

Мінімальна штучно обмежена конкуренція призводить до максимізації маржі, яку так зручно конвертувати по «конвертам». Але АМКУ ні кує, ні меле. А довготянучі справи правоохоронці не справляють жодного враження на фігурантів. Так і живемо((((

Про зрив різьби у Кіровоградській САД див нижче у “експлуатаційному” розділі.

Підрядник Укравтодору по ремонту доріг (жирним виділено засновників НАДУ, курсивом – простих членів НАДУ)	Сума по підрядам 2021 р.	Частка, %
1. ТОВ «Автомагістраль-Південь»	40 848 496 778	20,9
2. ТОВ «СУНП «Автострада»	29 637 688 928	15,2
3. ТОВ «Онур конструкціон інтернешнл»	20 116 275 150	10,3
4. ТОВ «Ростдорстрой»	19 086 448 623	9,8
5. ТОВ «ШБУ-77»	11 898 162 690	6,1
6. ПрАТ «Хмельницьке ШБУ №56»	11 565 203 818	5,9
7. ТОВ «Техно-Буд-Центр»	8 770 246 472	4,5
8. ТОВ «Будінвест Інжиніринг»	7 303 520 000	3,7
9. ТОВ «ПБС»	6 881 112 694	3,5
10. ТОВ «ШБ «Альтком»	5 907 138 389	3,0
11. ТОВ «СТЛ+М»	5 613 082 496	2,9
12. ТОВ «ДС Пром Груп»	3 192 284 716	1,6
13. ТОВ «Європейська дорожньо-будівельна компанія»	2 890 997 000	1,5
14. ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво»	2 522 032 596	1,3
15. ТОВ «Славдорстрой»	2 094 384 288	1,1
16. ПП «Автомагістраль»	2 009 385 809	1,0
17. ТОВ «ШРБУ-48»	1 578 479 600	0,8
18. «Özaltin inşaat»	1 391 716 466	0,7
19. ПАТ «Рівнеавтошляхбуд»	1 307 994 036	0,7
20. ТОВ «Роад Констракшн»	1 230 806 240	0,6
21. ПП «Будгарант-7»	1 220 638 061	0,6
22. ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс»	940 980 358	0,5
23. ТОВ «Волиньдорбуд»	822 981 478	0,4
24. ТОВ «БК Євродор»	766 746 495	0,4
25. «AzVirt MMC»	765 637 484	0,4
26. ТОВ «Будівельна Фірма Паритетбудінвест»	630 090 478	0,3
27. ОАО «ДСТ № 4 г.Брест»	616 820 500	0,3
28. Консорціум «Блек Сі Консорціум»	544 799 000	0,3
29. ТОВ «Євробуд плюс»	544 665 000	0,3
30. ТОВ «Главшляхбуд»	534 879 199	0,3
31. ОАО «ДСТ № 2, г. Гомель»	488 735 000	0,3
32. ПрАТ «Броварське ШБУ №50»	320 439 606	0,2
33. ПрАТ «ШРБУ №82»	305 734 361	0,2
34. ТОВ «Торговий дім «Дінастія»	297 446 797	0,2
35. ТОВ «Березівкаагрошляхбуд»	207 740 448	0,1
36. ТОВ «СУАП «Інтервіас Україна»	140 832 000	0,1
37. ТОВ «Лубенське ШБУ №9»	117 349 000	0,1
38. ТОВ «Шляховик-Т»	93 999 990	0,0
39. ТОВ «ШБУ №14»	73 641 826	0,0
40. ТОВ «Евродор»	58 546 544	0,0
41. ТОВ «Інтер-форт»	43 874 709	0,0
42. «Drog-Bud»	15 823 946	0,0
	195 397 859 069	100,0

 

Ремонт мостів та газогонів – 0,12 млрд грн.

 

Експлуатаційне утримання, дрібний ремонт, освітлення, проектування та системи моніторингу – 1,37 млрд грн.

Кіровоградська САД зірвала різьбу. Укравтодорівці роздали півтора мільярда на експлуатаційне утримання доріг «Ростдорстрою», «ДС пром груп» та «Гранбуд лідеру» по переговорній процедурі. Мовляв, ми раніше на відкритих торгах замовили їм експлуатаційне утримання доріг до кінця 2023 року. І ось ще у 2021 році зрозуміли, що треба додати їм грошей у розмірі до 50% від первісного контракту. Бо виникла потреба у якихось «додаткових роботах». Що за роботи, чим вмотивовано, ким погоджено – у «Прозорро» жодного натяку. Це абсолютно протизаконно, і цю просту річ ми доведемо до відома відповідних органів.

 

Юрій Ніколов, «Наші гроші»