Укравтодор пригальмував по виплатам підрядникам – лише 5,6 млрд, та й з них 1 млрд був авансом «Онуру»
07.09.2021   //   628 Переглядів

Протягом серпня регіональні Служби Укравтодору заплатили своїм підрядникам 5,66 млрд грн. Про це свідчать дані державного порталу «Spending.gov.ua» про казначейські проводки.

Сумарно за вісім місяців виплати Служб автодоріг склали вже 40,43 млрд грн. Це на 3,73 млрд грн більше за аналогічний період 2020 року. Але у порівнянні з липнем розрив скоротився. Бо у серпні виплати укравтодорівців підрядникам були на 2 млрд мільярди гривень менше від виплат у цьому ж місяці минулого року. Також серпневі видатки вдвічі менше від липневих 11,36 млрд грн.

Локальний провал виплат укравтодорівським підрядникам був би ще більш очевидний, якби «Onur» не отримав рівно 1,00 млрд грн у якості авансу на придбання будівельних матеріалів для мосту через Дніпро у Запоріжжі. Тобто це оплата не за виконані роботи.

Серед решти підрядників звично знаходиться попереду «Автомагістраль-Південь», яка у серпні отримала 0,83 млрд. І вона разом з турецьким «Onur» вдвічі-втричі випередила усю решту підрядників по місячному доходу. Наприклад, третій у рейтингу «ПБС» отримав у серпні 0,49 млрд грн, четверта «Автострада» – 0,38 млрд грн, «Ростдорстрой» – 0,33 млрд грн.

У другому ешелоні фаворитів звертає увагу черговий ривок дніпропетровської компанії «Будінвест інжиніринг», яка у серпні з 0,30 млрд грн була на шостому місці по виплатам за рахунок підрядів на рідній Дніпропетровщині. Це допомогло фірмі ввійти у топ-10 отримувачів грошей Укравтодоруз початку року. Нагадаємо, ці здобутки «Будінвесту» почались після призначення керівником Дніпропетровської ОДА Валентина Резніченка, чий колишній радник Юрій Голик нині є «консультантом Великого будівництва».

Загалом перша десятка фаворитів Укравтодору зібрала цього року понад 70% усіх виплат за ремонт доріг. Решта чотири сотні фірм мають трохи менше 30%.

Довідково

За даними Київської школи економіки, «Велике будівництво» не призвело до значного зростання кількості працівників, задіяних у компаніях зі сфери дорожньої інфраструктури. Всього шляховики у 2020 році очікували на приріст робітників з 13 тисяч до 21 тисячі. Це становило всього 0,12% від загальної кількості зайнятих у економіці (16,6 млн осіб у 2019 році у віці від 15 до 70 років). Тоді як медичних працівників більше у 13 разів, а освітян – у 35 разів.

 

Підрядник Сума отримана з початку 2021 р., грн %
1.       «Автомагістраль-Південь» 7 818 139 859 19,3
2.       «Онур конструкцiон iнтернешнл» 3 385 908 273 8,4
3.       «СУНП «Автострада» 2 992 872 803 7,4
4.       «ПБС» 2 923 210 641 7,2
5.       «Ростдорстрой» 2 797 586 509 6,9
6.       «Onur» 2 675 579 270 6,6
7.       «ШБУ-77» 1 934 925 355 4,8
8.       «Техно-Буд-Центр» 1 739 831 203 4,3
9.       «Хмельницьке ШБУ-56» 1 476 584 860 3,7
10.   «Будінвест Інжиніринг» 862 191 094 2,1
11.   «ДС Пром Груп» 659 789 114 1,6
12.   «Славдорстрой» 664 249 653 1,6
13.   «Енергетично-дорожнє будiвництво» 651 540 622 1,6
14.   «ШРБУ-48» 594 986 179 1,5
15.   «Альтком» 566 787 498 1,4
16.   ПП «Автомагiстраль» 522 053 602 1,3
17.   «Азвірт» 543 426 425 1,3
18.   «Озалтин» 433 283 025 1,1
19.   «СТЛ+М» 335 413 350 0,8
20.   «Луцькавтодор-Сервiс» 329 224 557 0,8
…Решта 375 юроблич-отримувачів 6 524 652 299 16,1
Разом 40 432 651 569 100