Тижневий Укравтодор: «замайбахівцю» дали 2 млрд та розвінчали міф про магічний EPC+F на Київській обхідній

28.06.2021   //  

Минулого тижня в системі Укравтодору пройшли тендери на 6,00 млрд грн. Це 32% від усіх тендерів по Україні в цей період.

Середній та капітальний ремонт доріг – 5,76 млрд.

Три найбільші підрядники Укравтодору виграли більше 50% ремонтних тендерів, чого вистачає для визначення колективної монополії.

«ПБС» виграла відразу три підряди у Чернівецькій області на 2,13 млрд грн. Фірма розіграла ці тендери з «ШБУ-77» з мізерною знижкою 1%, а відтак зберегла дорогоцінну маржу, зашиту в очікувану вартість закупівель. Можливо це підніме настрій Олександру Шевченку з партії «За майбутнє» Палиці-Коломойського, який все-таки поступився мандатом нардепа «слузі народу» Василю Вірастюку на скандальних виборах у рідному Прикарпатті.

Підрядник Укравтодору по ремонту доріг (жирним виділено засновників НАДУ, курсивом – простих членів НАДУ)	Сума по підрядам 2021 р.	Частка, %
1. ТОВ «Автомагістраль-Південь»	21 987 812 632	26,9
2. ТОВ «СУНП «Автострада»	11 416 943 744	14,0
3. ТОВ «Онур конструкціон інтернешнл»	9 241 089 879	11,3
4. ТОВ «ШБУ-77»	6 786 597 690	8,3
5. ТОВ «Ростдорстрой»	6 781 402 575	8,3
6. ПрАТ «Хмельницьке ШБУ №56»	3 921 471 913	4,8
7. ТОВ «ПБС»	3 649 537 026	4,5
8. ТОВ «Будінвест Інжиніринг»	2 415 350 000	3,0
9. ТОВ «Техно-Буд-Центр»	2 186 687 680	2,7
10. ПП «Автомагістраль»	1 734 485 809	2,1
11. ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво»	1 478 957 000	1,8
12. ТОВ «Славдорстрой»	1 247 641 999	1,5
13. ТОВ «ШРБУ-48»	1 098 661 400	1,3
14. ТОВ «ДС Пром Груп»	843 390 000	1,0
15. ТОВ «Роад Констракшн»	727 369 880	0,9
16. ТОВ «ШБ «Альтком»	630 367 055	0,8
17. ТОВ «Євробуд плюс»	544 665 000	0,7
18. ПП «Будгарант-7»	525 033 540	0,6
19. ТОВ «СТЛ+М»	497 162 886	0,6
20. ОАО «ДСТ № 2, г. Гомель»	488 735 000	0,6
21. «AzVirt MMC»	484 900 000	0,6
22. ПАТ «Рівнеавтошляхбуд»	479 589 456	0,6
23. ТОВ «БК Євродор»	469 732 495	0,6
24. ТОВ «Європейська дорожньо-будівельна компанія»	350 000 000	0,4
25. ТОВ «Волиньдорбуд»	318 033 000	0,4
26. ПрАТ «ШРБУ №82»	305 734 361	0,4
27. ТОВ «Торговий дім «Дінастія»	297 446 797	0,4
28. ТОВ «Березівкаагрошляхбуд»	207 740 448	0,3
29. ТОВ «СУАП «Інтервіас Україна»	140 832 000	0,2
30. ТОВ «Лубенське ШБУ №9»	117 349 000	0,1
31. ТзОВ «Луцькавтодор-сервіс»	103 575 228	0,1
32. ТОВ «Шляховик-Т»	93 999 990	0,1
33. ТОВ «Інтер-форт»	43 874 709	0,1
34. ТОВ «Главшляхбуд»	40 003 999	0,0
35. ПрАТ «Броварське ШБУ №50»	23 250 000	0,0
36. «Drog-Bud»	15 823 946	0,0
Разом	81 695 248 137	100,0

 

Експлуатаційне утримання, дрібний ремонт та системи моніторингу – 0,02 млрд грн.

 

Ремонт мостів та газогонів – 0,23 млрд грн.

Найвизначнішою подією минулого тижня було те, що Укравтодор власноруч підтвердив брехню щодо іноваційного підходу до будівництва Київської обхідної дороги. Раніше Мініфраструктури Олександра Кубракова заявляло, що КОД будуватимуть за міжнародним форматом контрактів EPC+F, тому це будівництво вартістю 85 млрд грн законопроектом 5309 вивели з під дії закону «Про публічні закупівлі».

EPC+F є абревіатурою чотирьох етапів: проєктування — закупівля — будівництво — фінансування.

Однак виявилось, що проектування вже не входить у майбутній контракт. Оскільки Укравтодор вже зараз замовив проектування мосту через Дніпро окремо від будь-яких майбутніх підрядників. За результатом торгів у «Прозорро», Київська служба автодоріг під керівництвом бізнесмена з оточення Кубракова викинула з торгів низку дешевших конкурентів та віддала підряд за 83 млн грн фірмі «Міжнародний проектний інститут», заснованій радником Кубракова Євгеном Петрощуком. Тобто вже зараз відомо, що майбутній будівельник буде виконувати роботи не у форматі EPC+F, ради якого Верховна Рада та президент Зеленський знехтували «Прозорро».

 

Юрій Ніколов, «Наші гроші»