АМКУ не повірив у довідку фіскалів, щоб не зносити лідера картелю з тендеру Укравтодору на 345 мільйонів
2 березня Адміністративна колегія Антимонопольного комітету відмовила Консорціуму «За майбутнє» у задоволенні скарги на його відхилення та допущення інших учасників на тендері з поточного середнього ремонту дороги Т-04-12 Кам’янське-Шульгівка- Михайлівка-Котовка-Перещепине-Чернявщина-Жемчужне очікуваною вартістю 345,83 млн гривень. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
Замовником тендеру виступила Дніпропетровська САД. До аукціону були допущені лише ТОВ «Автомагістраль-Південь» та ТОВ «Будінвест Інжиніринг». Ще дві компанії були відхилені – ТОВ «Українсько-польське підприємство з іноземними інвестиціями «УПС» та Консорціум «За майбутнє».
Консорціум поскаржився на допущення до аукціону компанії «Автомагістраль-Південь», хоча її треба було відхиляти за податковий борг.
«Автомагістраль-Південь» в останній день подання пропозицій 8 лютого завантажила у «Прозорро» довідку від 4 лютого про те, що не має заборгованості із сплати податків та зборів.
Скаржник надав довідку з Головного управління ДПС в Одеській області, в якій було зазначено, що «Автомагістраль-Південь» протягом 1-10 лютого мала заборгованість із сплати земельного податку, а тому її пропозиція мала бути відхилена Замовником за недостовірну інформацію.
Тендерна колегія АМКУ під керівництвом Буроменської не погодилась із такими доводами, вказавши що Скаржник документально не підтвердив надання «Автомагістраллю» недостовірної інформації.
В той же час в інших випадках АМКУ раніше демонстрував протилежну практику. На тендері 2019 року по ремонту дороги Департамент ЖКГ та будівництва Дніпропетровської ОДА відхилив ПП «Полтавабудцентр» через те, що компанія надала довідку про те, що не має заборгованості, проте борги в неї були. Департамент надав лист Державно фіскальної служби України, в якому було вказано, що на дати розгляду тендерних пропозицій компанія заборгованість мала, і АМКУ погодився з тим, що учасник надав недостовірну інформацію.
За словами засновниці «Ліги Антитрасту» Агії Загребельської, вибірковий підхід до оскарження податкового боргу може свідчити про лояльність органу до певних гравців дорожнього ринку.
«Ні з рішення колегії, ні з інших документів в системі не зрозуміло, чому АМКУ поставив під сумнів достовірність довідки ДФС. Також в системі «Прозорро» немає жодних згадок про те, що Тендерна колегія АМКУ намагалася якимось чином перевірити автентичність довідки. Отже, схоже на досить вибірковий підхід та створення сприятливих умов для освоєння бюджетних контрактів фаворитом «Укравтодору» та лідером дорожнього картелю. Переконана, що якщо б у подібну ситуацію потрапив не член картелю, а їх конкурент – і позиція замовника, і позиція АМКУ були б іншими», – каже Агія Загребельська.
Нагадаємо, засновниками Консорціуму «За майбутнє», створеного в кінці січня цього року, є три компанії з орбіти Араїка Амірханяна – ТОВ «М-Буд Груп», ТОВ «Миколаївбудцентр» та ТОВ «Граніт-001». Разом із цією процедурою, Консорціум подався уже на три тендери Укравтодору.