Тижневий Укравтодор: Криклій познущався над маржами УКРАВтодору 31% знижкою на будівництві аеропорту «Дніпро»
21.02.2021   //   0 Переглядів

На ринку великого ремонту доріг Олександра Кубракова цього тижня було порівняно затишно – підписано лише два контракти. Але тим відчутніший на їх фоні результат конкуруючого відомства з системи Владислава Криклія.

ПП «Автомагістраль» у своїй житомирській вотчині виграла 157,27 млн грн у «Автомагістралі-Південь» і «Ростдорстрою». При цьому лідери картелю навіть не пробували перебити ціну оппозиціонера, який понизив свою ціну лише на 6% від очікуваної.

На Закарпатті місцеві фаворити отримали подарунок від Укравтодору, який не допустив до участі у торгах ще одного картеліста «Онур конструкціон інтернешнл» за ненадання кількох документів. Відтак традиційні місцеві фаворити «ШБУ-77» і «ПБС» розіграли 504,90 млн грн між собою з мізерною знижкою 1% (перемогла перша з цих фірм). Цікаво, що ДАСУ після розіграшу почало моніторинг цієї закупівлі. Незрозуміло лише навіщо, оскільки минулого року у жодному випадку її моніторинги не призвели до розривів контрактів з переможцями очевидно протизаконних тендерів Укравтодору.

На цьому фоні круто і вигідно вирізнилось Державне підприємство «Фінансування інфраструктурних проектів» з системи Мінінфраструктури. Воно нарешті завершило тендер на будівництво аеропорту «Дніпро». Підряд отримало ТОВ «Альтіс-Констракшн», яке збило ціну на 31% – з очікуваної 5,70 млрд грн до 3,50 млрд грн. При цьому вже після основного договору було укладено додаткову угоду, якою передбачено додаткову відповідальність – 20% штраф за відмову підрядника виправляти недоліки будівництва. Також аналіз «Наших грошей» показав, що ціни на будівельні матеріали у цьому контракті відповідають ринковим.

Вочевидь економія 31% на мільярдному будівництві вибісила деяких опонентів, що звикли освоювати ці маржі з набагато меншими знижками. Після аукціону у медіа прокотилась думка «експерта» Олександра Охріменка про те, що держава мусить перевірити реалістичність пропозиції «Альтісу». Мовляв, фірма або демпінгувала і потім буде вимагати підвищення кошторису, або збудує неякісно із дешевих матеріалів.

Ця думка резонує з заявами керівника Укравтодору Олександра Кубракова. Він регулярно заявляє що така знижка неможлива. Нібито його відомство не завищує штучно очікувану вартість своїх тендерів, а тому учасники і не можуть так торгуватись.

На жаль цю тезу Кубракова вже неможливо перевірити на мільярдних тендерах Укравтодора, оскільки вони узурповані лідерами картелю завдяки «заточці» про фінансову спроможність (учасник тендеру повинен мати дохід за рік, що передує оголошенню тендеру, у розмірі очікуваної вартості тендеру). Минулого року ще іноді траплялись торги, до опозиціонери пробивались на аукціони і завдяки високій конкуренції збивали ціни до 30%. Але завдяки зміненому «слугами народу» закону «Про публічні закупівлі», тепер фаворити Укравтодору розігрують мільярдні підряди між собою на тих рівнях знижок, які вважають за потрібне.

Тож будівництво аеропорту в Дніпрі – гарний привід відомству Криклія-Хом’якова показати Кубракову, що його теза хибна. Тим більш, що «Альтіс» торгувався аж до 31% знижки не зі сферичним конем у вакуумі. Це результат того, що так само знижував ціну лідер картелю «Автомагістраль-Південь». Однак він програв право першого ходу на старті аукціону, відтак «Альтіс» випередив його лише на 20 гривень, роблячи свою ставку вже знаючи на скільки впав конкурент.

Підрядник Укравтодору (виділено членів Національної асоціації дорожників України) Сума по підрядам 2021 р. Частка, %
1. «Dogus Insaat ve Ticaret A.S.» 11 248 800 000 54,2
2. ТОВ «Автомагістраль-Південь» 2 442 663 487 11,8
3. ТОВ «СУНП «Автострада» 2 287 854 604 11,0
4. ТОВ «ШБУ-77» 1 575 400 000 7,6
5. ТОВ «Онур конструкціон інтернешнл» 834 999 999 4,0
6. ПрАТ «Хмельницьке ШБУ №56» 595 694 633 2,9
7. ТОВ «Ростдорстрой» 533 400 000 2,6
8. ПП «Автомагістраль» 306 498 229 1,5
9. ТОВ «Славдорстрой» 276 342 000 1,3
10. ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» 214 000 000 1,0
11. ТОВ «БК Євродор» 152 371 609 0,7
12. ТОВ «СУАП «Інтервіас Україна» 140 832 000 0,7
13. ТОВ «ДС Пром Груп» 125 000 000 0,6
14. ПАТ «Рівнеавтошляхбуд» 23 916 072 0,1
Всього 20 757 772 633 100,0

На ринку експлуатаційного догляду розподілили 2,23 млрд грн. ПП «Автомагістралі» вдалось відтяпати майже півмільярда на догляді за дорогами Київщини завдяки оскарженню «фарбової заточки», яку Укравтодор почав місцями використовувати у окремих регіонах. Про цю заточку докладно розповімо найближчим часом.

 

Підрядник по експлуатаційному утриманню доріг Сума Регіон
1. ДП «Вінницький облавтодор» 4 181 750 000 Вінницька обл.
2. ТОВ «СК Автострой» 2 532 563 000 Миколаївська обл.
3. ДП «Харківський облавтодор» 1 643 657 531 Харківська обл.
4. ТОВ «Автомагістраль-Південь» 1 544 902 330 Харківська, Київська обл.
5. ТОВ «Ростдорстрой» 1 359 326 001 Кіровоградська, Полтавська обл.
6. ТОВ «ДС пром груп» 1 094 845 000 Кіровоградська, Черкаська обл.
7. ТОВ «ПБС» 1 046 477 192 І-Франківська обл.
8. ТОВ «Гранбуд лідер» 822 279 780 Кіровоградська обл.
9. ДП «Херсонський облавтодор» 551 377 453 Херсонська обл.
10. ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» 489 625 765 Полтавська обл.
11. ТОВ «Онур конструкціон інтернешнл» 468 824 413 Полтавська обл.
12. ПП «Автомагістраль» 440 232 000 Київська обл.
13. ТОВ «БМБуд» 411 138 000 І-Франківська обл.
14. ТОВ «СТЛ+М» 322 116 004 Хмельницька обл.
15. ТОВ «Спец комплект постач» 254 325 670 Київська, Чернігівська обл.
16. ПрАТ «Ковельське ШБУ-63» 64 792 700 Волинська обл.
17. ТОВ «Юг Строй Компані» 38 540 000 Одеська обл.
18. ТОВ «Глобал Білд Інжиніринг» 25 439 314 Тернопільська обл.

 

 Юрій Ніколов, «Наші гроші»