Укравтодорівці заплатять 89 мільйонів Сапаєву за ремонт траси дорогим щебнем
12 жовтня Служба автомобільних доріг у Черкаській області уклала договір з ТОВ «ШРБУ-48» вартістю 89,39 млн гривень на поточний середній ремонт ділянки автодороги державного значення М-12 Стрий -Тернопіль – Знам’янка (через м. Вінниця). Про це повідомляється у системі «Прозорро».
Окрім «ШРБУ-48» у тендері брали участь ТОВ «Ростдорстрой» та ТОВ «СУНП «Автострада». Ремонтувати дорогу, згідно графіку надання послуг, будуть до другої половини грудня.
Згідно протоколу узгодження цін на будівельні ресурси (з ПДВ), щебінь фракція 5-20 мм – 781 гривня/м3, щебінь фракція 20-40 мм – 753 гривні/м3, щебінь фракція 40-70 мм – 744 гривні/м3, щебенево-піщана суміш С-7 вартує 804 гривні/м3, асфальтобетон крупнозернистий тип А марка 1 на бітумах БНД 70/100 коштує 2801 гривня/т, асфальтобетон дрібнозернистий тип Б марка 1 – 2822 гривні/т.
Згідно моніторингу цін на будівельні матеріали ДерждорНДІ за серпень по Черкаській області, вартість щебеню з ПДВ та доставкою була вдвічі нижче за зазначені в договорі з «ШРБУ-48» ціни. Так щебінь фракція 20-40, за даними «ДерждорНДІ» коштує 310 гривень/м3, щебінь фракція 40-70 мм – 302 гривні/м3. Також більш ніж вдвічі дешевша щебенево-піщана суміш С-7 – 315 гривень/м3.
Проте вартість тони асфальтобетону крупнозернистого тип А марка 1 на бітумах БНД у ДерждорНДІ майже на рівні переможця тендеру – 2680 гривень.
В травні 2020 року Нацполіція провела обшуки в приміщеннях ТОВ «ШРБУ-48», було вилучено документи, зокрема договір на ремонт автодороги Стрій – Знам’янка, яку ТОВ вже ремонтувало в 2017 році. Вилучені документи визнали речовими доказами у кримінальній справі «про підроблені атестати», 15 червня Печерський райсуд міста Києва наклав на них арешт. Як зазначається в тексті ухвали Київського апеляційного суду, де представник ТОВ «ШРБУ-48» безуспішно намагався арешт оскаржити, впродовж 2017-2018 рр. керівництво Органу з добровільної сертифікації дорожньо-будівельних матеріалів, конструктивних елементів автодоріг та штучних споруд «Укрдорякість» ДП «Науково-технічний центр «Дорожній контроль якості» Державного агентства автомобільних доріг України складало та здійснювало видачу учасникам тендерів «завідомо неправдивих офіційних документів», а саме атестатів виробництва та сертифікатів відповідності.
В процесі досудового розслідування були встановлені факти використання ТОВ «ШРБУ 48» та ПрАТ «Уманський агрошляхбуд» у складі пропозицій до відкритих конкурсних торгів із закупівлі дорожньо-будівельних робіт «Укравтодор» «завідомо підроблених атестатів виробництва асфальтобетонних сумішей, нібито виданих на адресу ПрАТ «Уманський агрошляхбуд» і ТОВ «Авангард» та начебто зареєстрованих в Реєстрі ДП «Дорожній контроль якості».
ТОВ «Авангард» на 100% та ТОВ «ШРБУ-48» на 90% належить Бахтіяру Сапаєву. У 2005-2010 рр. він очолював Службу автомобільних доріг в Черкаській області, а в 2010 р. був директором ДК «Автомобільні дороги України».
По 5% у «ШРБУ-48» належать компаньйонам Сапаєва – Ігорю Воткалюку та Руслану Губі, останній є директором товариства. Воткалюка, Сапаєва та Губу поєднує ПАТ «Уманьавтодор»: Воткалюк працював там головним інженером, Губа був головою правління, а Сапаєв – одним із власників.
Сапаєв продав свій контрольний пакет акцій в «Уманьавтодорі» у вересні 2017 року, а у жовтні разом із Губою увійшов до числа засновників «ШРБУ-48», яке очолював Воткалюк. Ця компанія вже фігурувала у низці кримінальних справ про зловживання на дорожніх підрядах.
З початку 2020 року ТОВ «ШРБУ-48» виграло тендерів на 527,64 млн гривень.