В ДАСУ подали заяву про «злив» 160 мільйонів без аукціону оточенню Корбана
Від Державної аудиторської служби України вимагають промоніторити тендер на поточний ремонт автошляхів, який Департамент благоустрою та інфраструктури Дніпровської міської ради без аукціону віддав ТОВ «Будівельно-виробнича фірма «Елітпроект».
Про це йдеться у заяві до ДАСУ від засновників «Ліги антитрасту» з громадської організації «Рада захисту конкуренції та споживачів». У документі вказано, що Замовник, який провів закупівлю вартістю 159,97 млн гривень, не зміг правомірно обґрунтувати доцільність застосування переговорної процедури. Згідно з позицією Замовника, переговорна процедура відбулася через те, що «виникла необхідність в закупівлі додаткових аналогічних робіт чи послуг у того самого учасника, що передбачені в основному договорі про закупівлю». При цьому, за словами «Ліги антитрасту», в основному договорі вартістю 593, 36 млн гривень, додаткові роботи не передбачені.
«В діях Замовника, під час проведення зазначеної переговорної процедури закупівлі було виявлено порушення, а саме – безпідставне застосування процедури закупівлі, що вплинуло на об’єктивність визначення переможця процедури закупівлі та неможливо усунути через виявлені порушення законодавства з питань публічних закупівель, що є підставою для відміни процедури закупівлі у відповідності вимог частини восьмої статті 40 Закону», – вказано у заяві.
Основний договір та договір, отриманий за переговорною процедурою – це перші державні замовлення «Елітпроекту». Фірма була зареєстрована у березні 2019 року в Києві на ТОВ «Тайкун АП» Олександра Голубєва з Ніжина Чернігівської області. Кінцевим бенефіціаром тоді значилась Юлія Голубєва, а директором – Ірина Кліміна. У листопаді 2019 року «Елітпроект» переоформили у Дніпрі на місцевого адвоката Олесю Бондаренко, а директором став Сергій Анатолійович Кіт.
Дніпровець із такими ПІБ значиться в реєстрі був директором КП «Теплотранс» Дніпровської міськради, проте вже звільнився. Його дружина Наталя Надха є заступником директора Департаменту забезпечення діяльності Дніпровської міськради.
В основному договорі фірма орендувала чи залучала всю свою техніку в ТОВ «АТП-Дніпро» Андрія Гуркова, ТОВ «Рост-Автотранс» Інни Омельченко і ТОВ «Асфальт-Дніпро» Інни Полєщук.
Раніше фірма «Асфальт-Дніпро» мала назву «Тракція Асфальт», а володіли нею ТОВ «Тракція Україна» і АТ «Дорожньо-Мостове Підприємство «Білосток» (Польща). У свою чергу «Тракція Україна» була засновником ТОВ «Тракція Інфра», яке вигравало тендери Департаменту благоустрою та інфраструктури на поточний ремонт доріг. Також «Тракція Інфра» орендувала техніку в компанії «Майстер-буд» Дмитра Мішалова. Це батько Вячеслава Мішалова, який до кінця 2017 року був секретарем міськради Дніпра.
Крім того, раніше бенефіціаром «Тракція Інфра» через польську фірму значився литовець Рекашюс Роландас, який у 2016 році у якості директора з розвитку польської корпорації «Тракція« («Trakcja PRKII SA») зустрічався з мером Дніпра Борисом Філатовим у Литві.
Ще одна фірма з орбіти Дніпровської міськради отримувала впродовж липня-серпня 2020 року отримала підрядів Департаменту ЖКГ Дніпропетровської ОДА на 387,46 млн гривень – ТОВ «Будівельна компанія «Елітмагістраль».
«Елітмагістраль» була зареєстрована в Києві в березні 2019 року на столичне ТОВ «Тайкун АП» юриста Олександра Голубєва з Ніжина Чернігівської області (того самого, що й заснував «Елітпроект»). А згодом, восени 2019 року її переоформили у Дніпрі на місцевого директора Михайла Морозкіна. Людина з такими ПІБ раніше була начальником КП «Управління по ремонту та експлуатації автошляхів» («УРЕА») Дніпровської міськради. Зазвичай компанія розігрує тендери з дніпровським ТОВ «Будінвест Інжиніринг», яким володіє та керує Дмитро Літнарович. Раніше фірма належала Віталію Бараннікову та Аркадію Масарському. Останній значився засновником ТОВ «Енергія ТМ», яке ЗМІ пов’язували із братами Дубинськими і Геннадієм Корбаном.