Падіння цін на дорожніх тендерах: картель в рази гірше конкурентів
«Не втратити жодної зайвої краплі маржі».
Класична модель каже, що чим більше учасників торгів – тим сильніше вони торгуються на аукціоні та падають по ціні. Але в умовах України зразка весна-2020 працює трохи інша модель – справжні торги і падіння по ціні відбуваються тоді, коли на тендери Укравтодору вдається прорватись конкурентам картелю, об’єднаним у Національну асоціацію дорожників України. Саме за таких обставин отримані рекордні знижки від ПП «Автомагістраль» (дві перемоги з 33% і 23% знижками), ТОВ «БМФ «Еталон-буд» (27%) і консорціуму «Мікстрансбуд» (19%).
Ці цифри дуже симптоматичні на фоні показників членів НАДУ – в середньому 6,7% і те за рахунок ненайуспішніших членів (виділені в таблиці). Середній показник по системі – 8,3% падіння.
На скільки знижували ціни на тендерах по капітальному та середньому ремонту доріг по підрядам березня-квітня 2020 року
Переможці аукціонів | Середній % економії |
ПП «Автомагістраль» | 28,0 |
ТОВ «БМФ «Еталон-буд» | 27,4 |
ТОВ «Енерготепло» | 19,9 |
Консорціум «Мікстрансбуд» | 19,1 |
ТОВ «Дрог-буд Україна» | 17,5 |
ТОВ «Будінвест інжиніринг» | 15,7 |
ТОВ «ДС пром груп» | 13,2 |
ТОВ «Карпат-буд» | 11,7 |
ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» | 11,4 |
ТОВ «Техно-Буд-Центр» | 11,1 |
ТОВ «СТЛ+М» | 10,1 |
ПП «Рома» | 9,0 |
ТОВ «Славдорстрой» | 8,1 |
ПрАТ «Хмельницьке ШБУ №56» | 7,0 |
ТОВ «Автомагістраль-Південь» | 5,7 |
ПП «ХСБМ-7» | 4,3 |
ТОВ «Шляхове будівництво «Альтком» | 4,0 |
«Onur taahhut tasimacilik» | 3,4 |
ТОВ «Онур конструкціон інтернешнл» | 2,9 |
ТОВ «СУНП «Автострада» | 2,7 |
ТОВ «Ростдорстрой» | 1,9 |
ТОВ «БК «Елітмагістраль» | 1,5 |
ТОВ «Перша українська дорожньо-будівельна компанія» | 1,5 |
ТОВ «ШБУ-77» | 1,5 |
ПП «Будгарант-7» | 1,1 |
ТОВ «ЗТС групп» | 0,1 |
ТОВ «ШБУ №14» | 0,03 |
ТОВ «Еко-буд-трейд» | 0,0 |
Виділимо традиційну модель значної кількості бізнесменів – не втратити жодної зайвої каплі маржі.
Саме так відзначились ТОВ «ШБУ-77» (1,5%) і ТОВ «ШБУ №14» (0,03%), які ходять один до одного на тендери у якості спаринг-партнерів. Цю відверту нахабність вже помітили в Держаудитслужбі і почали моніторинг вже по трьом тендерам, розіграним цією парочкою.
Аналогічним чином веде себе і «СУНП «Автострада», яка за мінімальної конкуренції падала в середньому лише на 2,7% від очікуваної вартості торгів. Але на фірму віце-президента НАДУ Максима Шкіля в ДАСУ поки що не реагували. Хоча за аналогічні розіграші тендерів на 13,61 млрд грн компаніями «Онур» та «Onur» з середнім падінням на торгах 2,9% аудитори почали п’ять(!) моніторингів, які загрожують розривом вже укладених угод (докладніше про «Розкол в картелі: на улюбленців Зеленського «Онур» «наїхали» через ДАСУ»).
Так само в ДАСУ не реагують на лідерів картелю ТОВ «Автомагістраль-Південь» (5,7% середня знижка) і ТОВ «Росдорстрой» (1,9%). Це особливо прикметно на фоні лідера рейтингу знижок ПП «Автомагістраль», яке отримало моніторинг по одному з її переможних тендерів, де фірма виграла аукціон з 4 учасників завдяки 23% падінню.
Юрій Ніколов, «Наші гроші»