За рік роботи локомотивів США залізниця замовила до них секретних запчастин на 76 мільйонів

Філія «Придніпровська залізниця» АТ «Укрзалізниця» за рік експлуатації 30 нових локомотивів ТЕ33АС  уклала або має намір укласти угоди  з ТОВ «Транспортейшн Юкрейн» щодо закупівлі запчастин до них на загальну суму на 76 млн грн.

Про це пише «Залізниця без корупції».

В 2018 році державний «Укрексімбанк» уклав угоду з ТОВ «Джиі Україна» щодо закупівлі локомотивів виробництва «Дженерал електрик компані» (США), її вартість склала  $140,40 млн. (майже 4 млрд грн.). Мова йшла про оплату постачання перших 30 тепловозів ТЕ33А, які держбанк  в подальшому передавав  «Укрзалізниці» в лізинг. Ціна за один локомотив склала $4,68 млн, при цьому контракти інших залізниць світу передбачали значно нижчі ціни.

В кінці зими 2019 року всі локомотиви були поставлені в Україну а вже з квітня Філія «Придніпровська залізниця» УЗ почала закуповувати у ТОВ «Транспортейшн Юкрейн» запчастини до згаданих локомотивів.

Проведено шість закупівель, по яким укладено чотири угоди з фірмою, ще по двом мають намір укласти. Загальна сума складає понад 76 млн грн.

Всі угоди  укладені напряму, офіційно – через відсутність конкуренції. У жодній із закупівель не вказано які саме деталі було закуплено та хто їх виробник. Також не було пояснено, чому запчастини до локомотивів купує «УЗ», адже у нових локомотивів має бути гарантійне обслуговування коштом виробника.

ТОВ «Транспортейшн Юкрейн» було зареєстроване перед введенням в експлуатацію нових тепловозів. Засновником фірми стало «Транспортейшен Системс Холдингс Інк» з США. Керівником «Транспортейшн Юкрейн» є Байхан Гокхан – генеральний менеджер General Electric в країнах СНД, Європи, Ближнього Сходу і Північної Африки.

Також існує велике питання по виконанню ремонту, адже в червні 2019 року була відмінена через нестачу тендерних пропозицій єдина закупівля на суму 895 млн грн. з сервісного обслуговування тепловозів ТЕ33АС, яка повторно не була проведена.