Вагоноремонтники за 29 мільйонів замовили Пінчуку колеса за вдвічі піднятою ціною

Філія «Панютинський вагоноремонтний завод» АТ «Українська залізниця» 16 грудня за результатами тендерів уклала вісім угод ТОВ «Інтерпайп Україна» про закупівлю коліс на загальну суму 28,78 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».

До середини 2020 року компанія Віктора Пінчука поставить 800 суцільнокатаних коліс із ультразвуковим контролем діаметром 957 зі ступицею 190 мм, виготовлених його ж ПАТ «Інтерпайп НТЗ» не раніше 2019 року, по 35 976 грн. за штуку.

Раніше у грудні філія «Центр забезпечення виробництва» замовила їх цій фірмі за такою ж ціною. У липні-вересні 2018 року «Інтерпайп Україна» продавав їх залізниці майже вдвічі дешевше – по 19 080 грн./шт., а в квітні 2018 року вдвічі дешевше – 17 671 грн./шт.

При цьому відтоді долар подешевшав відносно гривні на 12% – від 26,27 грн. до 23,50 грн., а ціна сталі на Лондонській біржі знизилась на 18% – від $351 до $297 за тонну.

Спершу тендерна документація передбачала відтермінування оплати до 30 банківських днів, але згодом замовник на вимогу «Інтерпайпу» зменшив його до 5 банківських днів.

Сума угод на 0,1% нижча від загальної очікуваної вартості закупівель у 28,80 млн грн.

Єдиним конкурентом із продукцією АТ «ЄВРАЗ Нижньотагільський металургійний комбінат» (Росія) Романа Абрамовича було ТОВ «МС Трейд Україна» Олексія Слюсарева із Дніпра та Олексія Морщагіна з окупованого Донецька, чиїм директором є Михайло Коган. При цьому ніхто не знижував ціну під час аукціонів.