«Бориспіль» заточив під автобуси МАЗ тендер на 103 мільйони – скарга в АМКУ

Адміністративна колегія АМКУ з розгляду тендерних скарг 27 серпня прийняла до розгляду скаргу ТОВ «Спільне українсько-німецьке підприємство «Електронтранс» на умови тендеру ДП «Міжнародний аеропорт «Бориспіль» щодо закупівлі автобусів очікуваною вартістю 103,35 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».

Аеропорт хоче купити 11 автобусів, з яких 6 штук – перонні мінімум на 85 осіб і 5 штук – пасажирські мінімум на 100 осіб. Усі вони матимуть кондиціонери в салоні та кабіні, а перонні – ще й відео-систему заднього огляду та електронну систему пожежогасіння.

«Електронтранс» оскаржив низку технічних вимог тендерної документації в АМКУ, заявивши, що вони виписані під єдиного виробника – білоруський завод МАЗ.

На думку скаржника, об’єднання різних автобусів у однолотовій закупівлі звужує коло потенційних учасників, дискримінуючи тих, хто не може запропонувати один із видів.

Також мова йде про мінімально дозволену потужність двигуна перонного автобуса в 230 к. с. За даними скаржника, більшість перонних автобусів мають менш потужні двигуни: Cobus 300 – 177 к. с., МАЗ-171 – 170 к. с., Neoport – 185 к. с. Правила самого «Борисполя» обмежують швидкість транспорту в контрольований зоні 60 км/год., а Міжнародна асоціація повітряного транспорту встановлює для пасажирського аеропортного автобусу крейсерську швидкість 30 км/год. Ці вимоги може виконати й менш потужний двигун.

Що ж до пасажирського автобуса, то, як повідомляє скаржник, вимогам щодо потужності двигуна не менше 320 к. с, об’єму паливного бака не менше 210 л і довжини не більше 12 м задовольняє автобус МАЗ-203 015. Сам «Електронтранс» випускає автобуси А185 довжиною 12,1 м, MAN – автобуси LionCity довжиною 12,2 м, а Mercedes-Benz – автобуси Citaro довжиною 12,1 м.

Адмінколегія АМКУ прийняла скаргу до розгляду і призначила його на 9 вересня, 14:00.

Кінцевим бенефіціаром «СУНП «Електронтранс», створеного в 2011 році, значиться львів’янин Юрій Бубес. Засновниками є ТОВ «Автотехнопроект» (10%), ПрАТ «Концерн-Електрон» (64%) та німецьке підприємницьке товариство «Транстек Ф&Е» (26%).

Загалом 30,6% акцій ПрАТ «Концерн-Електрон» належать його керівникам. Зокрема, найбільші частки мають голова правління Юрій Бубес – 5,8%, голова наглядової ради Віктор Рибинок – 4,8%, заступник голови наглядової ради Сергій Медведєв – 5,1%, член наглядової ради Олег Руденко – 2,2%.

Засновниками ТОВ «Автотехнопроект» є Іван Войчишин, Олег Дзядик, Микола Півоварчук, Василь Сидь та Юрій Цетнар.