Екс-замміністра розіграв 36 мільйонів на патентовані гальмівні колодки для залізниці

Філія «Центр забезпечення виробництва» ПАТ «Українська залізниця» 24 липня за результатами тендеру замовила ТОВ Білоцерківський завод «Трібо» гальмівних колодок для вантажних вагонів на 35,54 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».

Цьогоріч поставлять 145 тис композиційних гальмівних колодок 2ТР-11-01, виготовлених «Трібо» не раніше грудня 2018 року із безазбестового прес-матеріалу Тр 98 із сітчастими заготовками та дротовою арматурою за ТУ У 6-05495578.017-2001, по 244 грн. за штуку.

За даними проекту «Zалізниця без корупції», у червні 2019 року завод «Трібо» продавав такі колодки залізниці за такою ж ціною в 244 грн./шт., у 2018 році – по 228 грн./шт., а в 2017 році – по 143 грн./шт. Таким чином, за два роки їхня ціна зросла майже вдвічі.

Техумови були прописані в тендерній документації з приміткою «або еквівалент». Однак анонімні фірми писали, що ТУ належать «Трібо» і не можуть використовуватись іншими виробникам. До того ж примітка «або еквівалент» не розповсюджувалась на вимогу щодо безазбестового прес-матеріалу Тр 98, який, за словами скаржників,  є розробкою «Трібо».

Гарантійний строк зберігання становить три роки, експлуатації – не менше 110 км ресурсу до граничного зношення. Забезпечення виконання договору складає 5% його вартості.

Формальна економія нульова, бо два учасники – «Трібо» і його дилер ПП «Автоарматура» – запропонували однакові ціни, які до копійки дорівнювали очікуваній вартості закупівлі.

Із 2012 року «Автоарматура» киянина Івана Литвина взяла підрядів на 37,88 млн грн., причому жодного в «Укрзалізниці», хоча неодноразово брала участь разом із «Трібо».

Власником «Трібо» через кіпрську «Фрікшн Матеріал Груп Лімітед» («Friction Material Group Limited») є Костянтин Єфименко, міністр транспорту і зв’язку, а потім – перший заступник міністра інфраструктури в уряді Миколи Азарова за часів Віктора Януковича.