«Устьдунайводшлях» відписав мільйон на «терміновий» підйом затонулого земснаряду
ДП водних шляхів «Устьдунайводшлях» Міністерства інфраструктури України 2 січня і 6 березня уклало дві угоди з ТОВ «Група Конквест» щодо підйому затонулого судна на загальну суму 914 тис грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
У січні компанії «Група Конквест» за 396 тис грн. замовили підготовку до підйому земснаряду «Майкан» («Maykan») 1976 року випуску, притопленого біля колишнього причалу ПАТ «Чорномортехфлот» в акваторії Сухого лиману. Йшлося про встановлення електропостачання та бонового загородження, кріплення судна до причальних тумб, демонтаж судових лебідок з головної палуби з застосуванням підводного різання.
У березні фірмі замовили підводно-технічні (водолазні) роботи з відновлення плавучості земснаряду ще на 518 тис грн. Вони мали бути виконані до кінця квітня цього року.
Закупівлі провели за переговорною процедурою з посиланням на негайну необхідність ліквідації аварійної ситуації з метою недопущення забруднення акваторії порту. Згідно березневого обґрунтування, Іллічівська філія ДП «Адміністрація морських портів України» (Адміністрація Іллічівського морського порту) 28 серпня 2018 року склала акт про те, що судно лежить на ґрунті з креном 10° на лівий борт на відстані 3-5 м від причалу №2, притоплене правим бортом. Згодом філія листом від 26 листопада 2018 року зажадала, щоб «Устьдунайводшлях» підняв затонуле судно, а той 29 листопада 2018 року вирішив закупити роботи без торгів за переговорною процедурою через нагальність потреби. Закупівлю підготовчих робіт оголосили 5 грудня 2018 року, а основних робіт – 24 січня 2019 року. Отже, від виявлення затоплення судна до підйому пройшло півроку.
Одеська «Група Конквест» належить Ігорю та Дмитру Перцям, Олександру Примачову, Олексію Чернишову, Артуру Мамедову і Світлані Калініній, керує нею Олег Перець.
В одній квартирі з «Групою Конквест» зареєстроване ПП «Етуаль» Олени Фінкель.
У переговорах щодо основних робіт також брало участь ТОВ «Інія», котре виконувало водолазне обстеження судна, проте воно запропонувало в півтора раза вищу ціну.