<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Коментарі до: ДАІ. Схема на мільярд</title>
	<atom:link href="https://nashigroshi.org/2015/10/26/dai-shema-na-milyard/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://nashigroshi.org/2015/10/26/dai-shema-na-milyard/</link>
	<description>Державні тендери. Крок до прозорості.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 19 May 2017 07:25:00 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>Від: Юрій</title>
		<link>https://nashigroshi.org/2015/10/26/dai-shema-na-milyard/#comment-28242</link>
		<dc:creator><![CDATA[Юрій]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Oct 2015 21:14:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://nashigroshi.org/?p=53671#comment-28242</guid>
		<description><![CDATA[Дана стаття журналістського розслідування є не зовсім об&#039;єктивною, тому що в людей завжди має бути альтернатива чи продати свій автомобіль через нотаріуса чи торгівельну організацію. Нажаль в Украіні порядок реалізаціі автомобілів не є досконалим, але моя компанія займається на територіі ринку в одному із обласних центрів Західноі Украіни продажем б/у автомобілів. іу випадку скасування довідки-рахунки у мене винекують додаткі витрати при зверненні до нотаріуса при продажі автомобілля, відповідно ця цифра буде включена як додаткова витрата у вартість автомобілля, а зараз я можу робити це на пряму. На мою думку, щоб позбавитися такого документа як довідка-рахунок на паперовому носіі і виключити корупційну складову, необхідно:
1. Проводити реалізацію автомобілів в електроній формі ( на сьогоднішній день технічні ресурси ДДАІ та база НАІС дозволяє це робити торгівельним організаціям) без оформлення паперового документа, лише з видачею підтвердження про реєстрацію угоди в базі НАІС.
2. Надати доступ ліцензованим торгівельним організаціям до реєстру обтяжень рухомого майна.
3. Дозволити Центрам ДАІ проводити перереєстрацію автомоболів шляхом оформлення в центрах ДАІ угод купівлі-продажу автомобіля, щоб у людей був вибір до кого звернутися.
4. Більш жорстко контролювати торгівельні організаціі з боку держави, щоб унеможливи шахрайство під час продажу автомобіля.
 В любій сфері має бути здорова конкуренція нотаріусам дозволили реєструвати право власності на нерухоме майно і тепер не обов&#039;язко звертатися в реєстраційну службу мінюсту, то чому не можна надати ліцензованим торгівельним організаціям, які професійно займаються продажем машин здійснювати підготовку та оформлення документів, які засвідчують перехід права власності на автомобіль. Дана практика також існує в європі. Автор статі підраховує фінансову сторону усієі процедури і не об&#039;єктивно висвітлює усе, тому що оформлення автомобілля в нотаріуса із згодою дружини, оцінкою і договором також обійдеться в суму 800-1200 грн. Хоча собівартість нотаріального бланка в межах 50 грн. Через це все не доцільно звинувачувати Авакова в корупційних схемах, тому що повірте що багато, що змінилося в кращу сторону в ДДАІ, але ще багато треба зробити, щоб позбутися пережитків рядянськоі системи продажу автомобілів.]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Дана стаття журналістського розслідування є не зовсім об&#8217;єктивною, тому що в людей завжди має бути альтернатива чи продати свій автомобіль через нотаріуса чи торгівельну організацію. Нажаль в Украіні порядок реалізаціі автомобілів не є досконалим, але моя компанія займається на територіі ринку в одному із обласних центрів Західноі Украіни продажем б/у автомобілів. іу випадку скасування довідки-рахунки у мене винекують додаткі витрати при зверненні до нотаріуса при продажі автомобілля, відповідно ця цифра буде включена як додаткова витрата у вартість автомобілля, а зараз я можу робити це на пряму. На мою думку, щоб позбавитися такого документа як довідка-рахунок на паперовому носіі і виключити корупційну складову, необхідно:<br />
1. Проводити реалізацію автомобілів в електроній формі ( на сьогоднішній день технічні ресурси ДДАІ та база НАІС дозволяє це робити торгівельним організаціям) без оформлення паперового документа, лише з видачею підтвердження про реєстрацію угоди в базі НАІС.<br />
2. Надати доступ ліцензованим торгівельним організаціям до реєстру обтяжень рухомого майна.<br />
3. Дозволити Центрам ДАІ проводити перереєстрацію автомоболів шляхом оформлення в центрах ДАІ угод купівлі-продажу автомобіля, щоб у людей був вибір до кого звернутися.<br />
4. Більш жорстко контролювати торгівельні організаціі з боку держави, щоб унеможливи шахрайство під час продажу автомобіля.<br />
 В любій сфері має бути здорова конкуренція нотаріусам дозволили реєструвати право власності на нерухоме майно і тепер не обов&#8217;язко звертатися в реєстраційну службу мінюсту, то чому не можна надати ліцензованим торгівельним організаціям, які професійно займаються продажем машин здійснювати підготовку та оформлення документів, які засвідчують перехід права власності на автомобіль. Дана практика також існує в європі. Автор статі підраховує фінансову сторону усієі процедури і не об&#8217;єктивно висвітлює усе, тому що оформлення автомобілля в нотаріуса із згодою дружини, оцінкою і договором також обійдеться в суму 800-1200 грн. Хоча собівартість нотаріального бланка в межах 50 грн. Через це все не доцільно звинувачувати Авакова в корупційних схемах, тому що повірте що багато, що змінилося в кращу сторону в ДДАІ, але ще багато треба зробити, щоб позбутися пережитків рядянськоі системи продажу автомобілів.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Від: Вячеслав</title>
		<link>https://nashigroshi.org/2015/10/26/dai-shema-na-milyard/#comment-28240</link>
		<dc:creator><![CDATA[Вячеслав]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Oct 2015 13:37:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://nashigroshi.org/?p=53671#comment-28240</guid>
		<description><![CDATA[Яскравий приклад металевий вагончик за 10 метрів від вхідних дверей Ставищенського центру №3204 в селі Винарівка Київської області, два &quot;рішали&quot; їздять по черзі з Білої Церкви разом з начальником центру кожен день (довідки-рахунки по 1200 грн.), витрати на заправку автомобілів 120 км. на день не вписуються навіть у зарплату, яку офіційно отримують співробітники ценру ДАІ, при цьому на в зоні обслуговування центру №3204 у Ставищенсьому районі торгівельні організації не значаться. Той хто повинен контролювати, той кришує і отримує бонуси, боротьба з корупцією продовжується руками самих корупціонерів!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Яскравий приклад металевий вагончик за 10 метрів від вхідних дверей Ставищенського центру №3204 в селі Винарівка Київської області, два &#8220;рішали&#8221; їздять по черзі з Білої Церкви разом з начальником центру кожен день (довідки-рахунки по 1200 грн.), витрати на заправку автомобілів 120 км. на день не вписуються навіть у зарплату, яку офіційно отримують співробітники ценру ДАІ, при цьому на в зоні обслуговування центру №3204 у Ставищенсьому районі торгівельні організації не значаться. Той хто повинен контролювати, той кришує і отримує бонуси, боротьба з корупцією продовжується руками самих корупціонерів!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Від: Василь Будзак</title>
		<link>https://nashigroshi.org/2015/10/26/dai-shema-na-milyard/#comment-28239</link>
		<dc:creator><![CDATA[Василь Будзак]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 27 Oct 2015 10:12:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://nashigroshi.org/?p=53671#comment-28239</guid>
		<description><![CDATA[Доброго дня! В підтвердження вище  надрукованного хочу надати документи як я став учасником афери в Білоцерківському МРЕО.Найсумніше в цій історії,що на мої скарги ніхто не відреагував належним чином.От і розмірковую де ж та країна до якої ми так прагнемо,де те покращення і життя без корупції?Що ще треба змінити в цій державі щоб не бути в котрий раз ошуканими?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Доброго дня! В підтвердження вище  надрукованного хочу надати документи як я став учасником афери в Білоцерківському МРЕО.Найсумніше в цій історії,що на мої скарги ніхто не відреагував належним чином.От і розмірковую де ж та країна до якої ми так прагнемо,де те покращення і життя без корупції?Що ще треба змінити в цій державі щоб не бути в котрий раз ошуканими?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Від: ДАІ. Схема на мільярд &#124; Автопалац</title>
		<link>https://nashigroshi.org/2015/10/26/dai-shema-na-milyard/#comment-28220</link>
		<dc:creator><![CDATA[ДАІ. Схема на мільярд &#124; Автопалац]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Oct 2015 15:10:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://nashigroshi.org/?p=53671#comment-28220</guid>
		<description><![CDATA[[&#8230;] Олександр Лємєнов, для «Наших грошей» [&#8230;]]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Олександр Лємєнов, для «Наших грошей» [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Від: ДАІ. Схема на мільярд - спостереження, новини, інтерв’ю, події</title>
		<link>https://nashigroshi.org/2015/10/26/dai-shema-na-milyard/#comment-28212</link>
		<dc:creator><![CDATA[ДАІ. Схема на мільярд - спостереження, новини, інтерв’ю, події]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 26 Oct 2015 08:21:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://nashigroshi.org/?p=53671#comment-28212</guid>
		<description><![CDATA[[&#8230;] Джерело [&#8230;]]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Джерело [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
