Після листів Палиці справу щодо «приватизації» Одеського аеропорту повернули на новий розгляд

Суд направив на новий розгляд справу щодо законності передачі міжнародного аеропорту «Одеса» приватній структурі. Про це йдеться у постанові Вищого господарського суду від 14 квітня.

Навесні 2011 року Одеська міська рада разом із ТОВ «Одеса Аеропорт Девелопмент» створили ТОВ «Міжнародний аеропорт «Одеса». Частка міськради склала 25% (118,35 млн грн – вартість майна аеропорту), а частка приватного інвестора – 75% (335,05 млн грн).

У листопаді 2014 р. мерія Одеси стала оскаржувати умови договору і статуту підприємства. Зокрема міськрада стверджувала, що майно аеропорту вартістю 118,35 млн грн, яке раніше перебувало на балансі КП «Міжнародний аеропорт «Одеса», при створенні ТОВ «Міжнародний аеропорт «Одеса» потрапило у його приватну власність. Також мерія поставила під сумнів справедливість оцінки вкладу міськради у статут. Першу інстанцію та апеляцію міськрада програла.

Однак Вищий госпсуд вирішив, що суди не дали належної правової оцінки обставинам щодо зміни правового режиму майна КП «Міжнародний аеропорт «Одеса».

Суди не встановили, чи була дійсною оцінка вартості комунального майна, що внесли до статутного фонду ТОВ «Міжнародний аеропорт «Одеса». Відповідно до методики оцінки майна, визначеної постановою кабміну, висновок про вартість майна дійсний протягом 6 місяців. Висновок оцінщика затверджений 31 березня 2011 р. Статут ТОВ «Міжнародний аеропорт «Одеса» затверджений 21 жовтня 2011 р., тобто більше ніж через 6 місяців.

Відтак рішення попередніх інстанцій скасовано, а справу направлено на новий розгляд до Господарського суду Одеської області.

Засновником ТОВ «Одеса Аеропорт Девелопмент» є лондонська компанія «Одеса Аеропорт Девелопмент Лімітед» (Odessa Airport Development Limited), власниками якої є кіпрська компанія «Велафічіта Холдінгз Лтд» (Velafichita Holdings Ltd) і віргінський офшор «Летнон Лімітед» (Letnon Limited).

Нагадаємо, «Ділова столиця» пов’язувала фірму «Одеса Аеропорт Девелопмент» з одеськими бізнесменами Борисом Кауфманом і Олександром Грановським. У Кауфмана і Грановського зв’язок з ТОВ «Одеса Аеропорт Девелопмент» заперечують. Разом з тим, низка подій свідчать про те, що одеські бізнесмени мають відношення до «Одеси Аеропорт Девелопмент» і реконструкції аеропорту ціною 1,6 млрд грн.

На початку цього року голова Одеської облдержадміністрації Ігор Палиця листами просив нового генпрокурора Віктора Шокіна ініціювати перевірку законності передачі міжнародного аеропорту «Одеса» приватній структурі. Він стверджував, що відбулася прихована приватизація об’єкту, що має загальнодержавне значення.