<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Коментарі до: Держрезерв заточив закупівлю дизпалива на 430 мільйонів під Коломойського супервимогою по терміну придатності палива</title>
	<atom:link href="https://nashigroshi.org/2015/02/02/derzhrezerv-zatochyv-zakupivlyu-dyzpalyva-na-430-miljoniv-pid-kolomojskoho-supervymohoyu-po-terminu-prydatnosti-palyva/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://nashigroshi.org/2015/02/02/derzhrezerv-zatochyv-zakupivlyu-dyzpalyva-na-430-miljoniv-pid-kolomojskoho-supervymohoyu-po-terminu-prydatnosti-palyva/</link>
	<description>Державні тендери. Крок до прозорості.</description>
	<lastBuildDate>Fri, 19 May 2017 07:25:00 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	
	<item>
		<title>Від: Олексій</title>
		<link>https://nashigroshi.org/2015/02/02/derzhrezerv-zatochyv-zakupivlyu-dyzpalyva-na-430-miljoniv-pid-kolomojskoho-supervymohoyu-po-terminu-prydatnosti-palyva/#comment-22046</link>
		<dc:creator><![CDATA[Олексій]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 02 Feb 2015 10:54:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://nashigroshi.org/?p=46075#comment-22046</guid>
		<description><![CDATA[1. &quot;Імпортне дизпаливо по стандарту Євро-5 має жорсткіші вимоги до сірки – до 10 мг/кг.&quot;
 Ага. Тыльки левову долю нам везе Білорусь. І дизелю К-4 (Євро-4, 50 ррm) набагато більше за К-5 (Євро-5, 10 ррm). Ну й не забуваємо за Укргазвидобування, якому можна виробляти щось типу Євро 2-3. ) 

2. &quot;Також Держрезерв вимагає від учасників тендеру оригінал паспорта якості виробника продукції з визначенням гарантійного терміну зберігання дизпалива 5 років.

Такий термін зберігання можна встановити для солярки, до якої низькі вимоги по якості палива. Однак дизпаливо Євро-4 може зберігатись рік при температурі 20 градусів, а при підвищенні до 30 градусів – півроку-рік.&quot;

Мдя... Цитую п. 11.2 ДСТУ 4840:2007 &quot;ПАЛИВО ДИЗЕЛЬНЕ ПІДВИЩЕНОЇ ЯКОСТІ
Технічні умови&quot;:

&quot;Гарантійний строк зберігання дизельного палива—5 років від дати його виготовлення. У разі закінчення гарантійного строку зберігання для можливості споживання споживач повинен перевіритидизельне паливо на його відповідність вимогам цього стандарту&quot; )))]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>1. &#8220;Імпортне дизпаливо по стандарту Євро-5 має жорсткіші вимоги до сірки – до 10 мг/кг.&#8221;<br />
 Ага. Тыльки левову долю нам везе Білорусь. І дизелю К-4 (Євро-4, 50 ррm) набагато більше за К-5 (Євро-5, 10 ррm). Ну й не забуваємо за Укргазвидобування, якому можна виробляти щось типу Євро 2-3. ) </p>
<p>2. &#8220;Також Держрезерв вимагає від учасників тендеру оригінал паспорта якості виробника продукції з визначенням гарантійного терміну зберігання дизпалива 5 років.</p>
<p>Такий термін зберігання можна встановити для солярки, до якої низькі вимоги по якості палива. Однак дизпаливо Євро-4 може зберігатись рік при температурі 20 градусів, а при підвищенні до 30 градусів – півроку-рік.&#8221;</p>
<p>Мдя&#8230; Цитую п. 11.2 ДСТУ 4840:2007 &#8220;ПАЛИВО ДИЗЕЛЬНЕ ПІДВИЩЕНОЇ ЯКОСТІ<br />
Технічні умови&#8221;:</p>
<p>&#8220;Гарантійний строк зберігання дизельного палива—5 років від дати його виготовлення. У разі закінчення гарантійного строку зберігання для можливості споживання споживач повинен перевіритидизельне паливо на його відповідність вимогам цього стандарту&#8221; )))</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
