Звичайний непотизм: Росія відмовилась від українських літаків задля родича віце-прем’єра РФ

Заступник голови уряду Росії, голова Військово-промислової комісії РФ Дмитро Рогозін, будучи родичем керівника ОКБ Іллюшина Віктора Ліванова, «продавив» для нього посаду генерального конструктора по військово-транспортним літакам і пролобіював контракт з Міноборони РФ на постачання 39 літаків Іл-476 російського виробництва, які, за словами посла Росії в Україні Михайла Зурабова, замінять українські Ан-70. Про це пише директор Центру досліджень армії, конверсії і роззброєння Валентин Бадрак в «Дзеркалі тижня».

Виконання контракту від Міноборони РФ на поставки Іл-476 буде здійснюватися шляхом перерозподілу ресурсів.

«І не яких-небудь, а тих, що раніше призначалися на виробництво модернізованих Ан-124. Таким чином, одним рухом з ринку витісняються відразу два антонівських літака», – підкреслює він.

Бадрак підкреслює, що команда «Рогозін-Ліванов» має намір всі можливі проекти перекинути на ОКБ Ільюшина.

«Крім випуску Іл-476 замість Ан-70, модернізації Ан-124 без ДП  «Антонов», заміною військової версії Ан-140 неіснуючим Іл-112 у списку виявився ще й відомий «MTA», літаковий проект, яким вже добре десятиліття водять за ніс індійських партнерів. Навіть у менеджерів російських авіаційних заводів створюється враження, що народилося в Росії літакобудівне лобі давно веде свою власну гру», – йдеться в статті.

Довідково

Ще у 2003 р. Ан-70 встановив шість світових рекордів вантажопідйомності. За паливною ефективністю Ан-70 перевершує навіть європейський А400М. Український літак здатен перевозити 98%  наявних основних типів озброєнь, а російський Іл-476 — тільки 70%.
Ан-70 бере на борт 19 одиниць техніки, а Іл-476 — тільки 9. Річ у тому, що перетин вантажної кабіни в Іл-476 значно менший, ніж у всіх сучасних військово-транспортних літаків.

Крім того, Ан-70 може злітати з необладнаних злітно-посадкових смуг: для розгону йому потрібно 607 м по ґрунтовій смузі і 310 м — по обладнаній. А ось Іл-476 необхідна довжина зльоту становить 2100 м. А на ґрунтових смугах він злетить і сяде тільки порожнім — отже, перекидання озброєнь та особового складу російський літак не здійснить.