Тендерний залізничник та львівська КРТ заробили на залізниці 84 мільйони

ПрАТ «Гніванський завод спецзалізобетону» 9 лютого за результатами тендеру уклало угоди на постачання закладних анкерів та вузлів кріплень на загальну суму 84,19 млн грн. Про це повідомляється в «Віснику державних закупівель».

Вузли кріплень за 3,12 млн грн. придбано у одеського ТОВ «Лідер-прогрес». Директором компанії є Олег Попов, раніше відомий як відповідальний за проведення тендерів Служби електропостачання Одеської залізниці.

ТОВ «Корпорация КРТ» отримає за анкери 81,07 млн грн.

Це вже друга крупна угода львівської компанії за останні дні. Раніше «Корпорація «КРТ» отримала підряд ПАТ «Коростенський завод залізобетонних шпал» вартістю 111,48 млн грн.

ТОВ «Корпорація КРТ» зареєстровано в другій половині 2011 року по вул. Б.Хмельницького, 144 в селі Зубра Пустомитівського району Львівської обл. Директором фірми є Михайло Кіцак. За цією ж адресою зареєстровано відоме ТОВ «Корпорація «Колійні Ремонтні Технології», власниками якого є брати Ярослав та Богдан Дубневичі, партнери колишнього директороа «Укрзалізниці» Михайла Костюка, який нині очолює Львівську облдержадміністрацію.

На початку 2000-х років Ярослав Дубневич разом з Михайлом Костюком зареєстрував патент на винахід закладного анкеру. Власником патенту визначено «Колійні Ремонтні Технології». Ще один з патентів було зареєстровано Дубневичем, Костюком та нині покійним міністром транспорту Георгієм Крипою.

Після призначення Костюка головою «Укрзалізниці» фірма Дубневичів протягом 2009 року виграла низку тендерів залізниці на суму 1,37 млрд грн. В 2010 році компанія отримала підряди щонайменше на 900 млн грн. Після звільнення Костюка з «Укрзалізниці» на початку 2011 року компанія Дубневичів не виграла жодного суттєвого тендеру залізниці.

ТОВ «Корпорація КРТ» вперше виграла тендер держпідриємства з системи «Укрзалізниці» після призначення Костюка головою Львівської ОДА наприкінці 2011 року.