Укравтодорівці задрали ціни на асфальт для ремонту Т-19-06 харківською фірмою, що пиляла підряди на Полтавщині
14.09.2020   //   1 Переглядів

10 вересня Служба автомобільних доріг у Сумській області підписала договір з ПП «Будгарант-7» на поточний середній ремонт дороги Т-19-06 Контрольно-пропускний пункт «Рижівка»-Білопілля-Миколаївка-Лебедин-Лантратівка на ділянці км 107+435 – км-117+435 вартістю 104,98 млн гривень. Про це повідомляється у системі «Прозорро»

«Будгарант-7» розіграв підряд на аукціоні з київським ТОВ «Роад Констракшн» з мінімальною знижкою – менше 1%.

Згідно з кошторисами, компанія запропонувала такі ціни на матеріальні ресурси (з доставкою та без ПДВ):

  • дорожна бітумна емульсія – 13 705 грн/т;
  • дорожна бітумна модифікована емульсія – 15 269 грн/т;
  • дрібнозерниста щільна модифікована асфальтобетонна суміш типу А марки 1 –

2 738 грн/т;

  • крупнозерниста щільна асфальтобетонна суміш типу А марки 1 – 2 456 грн/т;
  • гаряча піщана асфальтобетонна суміш типу Г марки 1 – 2 597 грн/т;
  • щебінь фракції 20-40 марки М400 – 788 грн/м3;
  • щебінь фракції 40-70 марки М1000 – 879 грн/м3;
  • щебенево-піщана суміш С5 – 1 000 грн/м3;
  • щебенево-піщана суміш С7 – 981 грн/м3.

 

Ціна на щебенево-піщану суміш С5 «Будгарант-7»  (1 200 з ПДВ) є майже на 40% вищою за ціну ТОВ «Іст Лоуд Груп» на тендері ДП «Сумський облавтодор» у кінці серпня, де така продукція з доставкою та ПДВ коштувала 737 грн/м3.

Ціни ПП «Будгарант-7» також вищі за ціни ТОВ «Автомагістраль-Південь» на сумському тендері за 17 серпня: там крупнозернисті і дрібнозернисті асфальтобетонні суміші коштують 2 083 і 2 183 грн/т, бітумна емульсія звичайна та модифікована – 12 444 та 13 387 грн/т, а щебенево-піщана суміш С5 – 843 грн/м3.

Керівником ПП «Будгарант-7» (Харків) є Олександр Дуравкін, а кінцевим бенефіціаром – Андрій Терехов. Свого часу Дуравкін керував ТОВ «Харківспецбудмеханізація-7» Григорія Анищенка, яким нині володіє Інна Топчій. У липні 2018 року засновником «Харківспецбудмеханізація-7» і «Будгарант-7» ненадовго став Вадим Казарцев. Харківські журналісти називають його місцевим «кримінальним авторитетом» на прізвисько «Князь».

Компанії «Будгарант-7» і «Харківспецбудмеханізація-7» зареєстровані у Харкові, але там робіт не виконують. Вони належать до так званої «харківської монополії», учасники якої пов’язані між собою і понад десять років ремонтують і прибирають дороги Полтави.

У липні 2016 року «Українська правда» запитала у міністра внутрішніх справ про харківських кримінальних авторитетів Володимира Манукяня та Вадима Казарцева. Для Арсена Авакова ці прізвища були знайомими:

Дійсно, в Харкові активізувалися і Казарцев, і Манукян. В останні 6-7 місяців були активні зіткнення цих угруповань, у тому числі, із «Схiднім корпусом» — харківським батальйоном спецназу МВС. Є кілька версій, одна з них: у хлопців є дах в обласній адміністрації, а інших кришує Кернес. Кримінальний світ весь час вигадує собі версії. Але нам відомий реальний стан речей, і бандити в Харкові хороводити не будуть.

Вадим Казарцев також є батьком судді Господарського суду Харківської області Валерії Казарцевої, яка періодично вказує батька у своїй декларації.

Найбільшим підрядником підприємства є Управління ЖКГ Полтавського міськвиконкому. У червні 2017 року адмінколегія Полтавського обласного тервідділення АМКУ оштрафувала кожного з нинішніх учасників на 68 тис грн. за змову на дорожньому тендері Управління ЖКГ Полтавського міськвиконкому, про яку свідчила ціла низка спільних ознак їхніх тендерних пропозицій. Однак у січні 2018 року «Будгарант-7» домігся скасування штрафу через суд, який визнав рішення АМКУ необґрунтованим.