«УЗ» купила вагонні кондиціонери на 18% дешевше
Філія «Центр забезпечення виробництва» АТ «Українська залізниця» 17 липня за результатами тендеру замовила АТ «Завод Екватор» кондиціонери для пасажирських вагонів на 14,49 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
До кінця поточного року виробник повинен поставити 15 комплектів дахової системи кондиціювання повітря АВК-25 за кресленням КЮЛИ.632381.050ГЧ по 966 тис грн.
Моноблочні кондиціонери мають продуктивність 4 тис куб. м/год. Комплект для одного пасажирського вагону включає: один компресор; вентилятор припливний; вентилятор обдуву конденсатора; перетворювач напруги живлення обладнання кондиціонеру; заслінка зовнішнього повітря; повітронагрівач електричний; фільтр повітряний; теплообмінні апарати; прилади автоматики; амортизатори для кріплення до вагону.
У 2018 році «ЦЗВ» замовляв посереднику ПП «СП Кліматехніка» кондиціонери АВК-25 за іншим кресленням КЮЛИ.632381.051ГЧ на 18% дорожче – по 1,14 млн грн. Вони мали таку ж продуктивність і комплектацію. Характеристики порівнюються в таблиці нижче.
Найдорожчим та найпотужнішим серед тих кондиціонерів, ціни яких зараз є в інтернет-магазинах, є канальний інверторний Mitsubishi Heavy FDU250VS за 323 тис грн. Він має продуктивність охолодження 25 кВт і обігріву 28 кВт, тобто приблизно на рівні вагонного охолоджувача. Однак ціна кондиціонера в магазині утричі менша від ціни для залізниці.
Ціна нинішньої угоди на 15% нижча від очікуваної вартості закупівлі у 17,05 млн грн.
Виробник «Завод «Екватор» належить голові наглядової ради Сергію Кантору – депутату Миколаївської міськради від партії «Наш край», а директором заводу є Юрій Неделько.
Єдиним допущеним конкурентом було ТОВ «КМГ Трейд» Максима Ковальчука. Воно пропонувало кондиціонери КВ-1-28 виробництва харківського МК «Енергозберігання», яким володіють МПП «Нова техніка» Віктора Барського і ТОВ «МКЕ» Любові Волокіти.
ТОВ «Фінансово-промислова компанія «Атомстройсервіс» з кондиціонерами АВК-25 виробництва того ж самого «Заводу Екватор» не допустили до аукціону, бо воно не сплатило забезпечення тендерної пропозиції та не надало документ «Дані на товар».
| Технічні характеристики | 2018 рік | 2020 рік |
| Тип кондиціонера | Даховий, моноблочний | Даховий, моноблочний |
| Продуктивність, не менше | 4000 куб. м/год.
30 кВт ± 10% в режимі охолодження, 20 кВт ± 10% в режимі теплового насосу, 6 кВт ± 10% в режимі нагріву електронагрівачем |
4000 куб. м/год., у тому числі:
1200 куб. м/год. в режимі охолодження, 800 куб. м/год. в режимі вентиляції та нагріву |
| Запас повного тиску на виході | 300 Па ± 10% | – |
| Очищення повітря фільтрами класу | F5 ДСТУ 4319:2004 | F5 ДСТУ 4319:2004 |
| Холодоагент | озонобезпечний | озонобезпечний |
| Споживана потужність, не більше | 17 кВт в режимі охолодження | 20 кВт в режимі охолодження |
| 2 кВт в режимі вентиляції | 2 кВт в режимі вентиляції | |
| 8 кВт в режимі нагріву електронагрівачем | 8 кВт в режимі нагріву електронагрівачем | |
| 17 кВт в режимі нагріву тепловим насосом | – | |
| Номінальна напруга живлення | 110 В (90-145 В) постійного струму | 110 В постійного струму |
| Маса кондиціонеру, не більше | 700 кг | 760 кг |
| Габаритні розміри, не більше | 2410x1700x605 мм | 2410x1700x635 мм |