Картелізація Укравтодору – 74% підрядів вже забрали шість фірм з НАДУ
11.06.2020   //   1274 Переглядів

(додано – спочатку у статиститці картелівців не було враховано дані фірми “Альтком”, яка також є членом НАДУ, але помилково не була вказана як член Асоціації)

«Наші гроші» порахували хто вигравав підряди Укравтодору на середній, капітальний ремонт та будівництво доріг по тендерам, які були оголошені у 2020 році (без урахування підрядів на експлуатаційне утримання, дрібне латання доріг та ремонт мостів, які по суті є окремими ринками для спеціалізованих компаній).

За період дії наджорстких вимог Укравтодору підряди вигравали лише 16 фірм. Шість членів Національної асоціації дорожників України з них вже отримали 73,8% і до осені у «Автомагістраль-Південь», «Техно-буд-центр», «Онур конструкціон інтернешнл», «СУНП «Автострада», «Ростдорстрой» та “Альткому” буде ще більше, бо зараз до тендерів допускаються лише вони.

Підрядник Укравтодору (виділено членів Національної асоціації дорожників України) По тендерам, початим у 2020 р., грн Частка по тендерам, початим у 2020 р,% Примітки
1. ТОВ «Автомагістраль-Південь» 3 275 013 993 27,6 65,8% на чотирьох членів Національної асоціації дорожників України.

З урахуванням «Ростдорстрою» (він поки знаходиться позаду, але «його» тендери просто ще не проведені), на п’ятьох зараз буде вже 68,5%.

2. ТОВ «Техно-буд-центр» 1 800 602 262 15,2
3. ТОВ «Онур конструкціон інтернешнл» 1 601 686 782 13,5
4. ТОВ «СУНП «Автострада» 1 131 873 853 9,5
5. «Özaltin Inşaat»* 1 086 836 890 9,2 *Турецька компанія «Özaltin» отримала четверте місце завдяки двом підрядам на ремонт траси М-18 в Запорізькій області в результаті змови з учасниками картелю «Онур» і «Автомагістраль-Південь». У тендерній пропозиції турецької фірми містились очевидні недоліки – у тому числі не було підтверджено наявність досвіду 100х85, як того вимагав Укравтодор. Однак замовник допустив її до тендеру. Тоді учасники тендеру «Онур» і «Автомагістраль-Південь» подали скарги в АМКУ на це рішення замовника, розписавши протизаконність рішення Укравтодору. Однак через кілька днів вони відкликали свої скарги без пояснення причин. І «Özaltin» було допущено до запорізьких тендерів, в яких окрім турків взяли участь тільки лідери Національної асоціації дорожників України «Онур», «Автомагістраль-Південь» і «Ростдорстрой».

**донецька фірма «Славдорстрой» розігрує з картелем підряди у своїй області без значної конкуренції.

6. ТОВ «Шляхове будівництво «Альтком» 629 066 318 5,3
7. ТОВ «Славдорстрой»** 591 999 999 5,0
8. ТОВ «Евродор» 393 280 000 3,3
9. ТОВ «Ростдорстрой» 293 593 507 2,5
10. ТОВ «ПБС» 267 979 172 2,3
11. ПрАТ «Хмельницьке ШБУ №56» 261 018 197 2,2
12. ТОВ «ШБУ-77» 238 176 123 2,0
13. ТОВ «СТЛ+М» 96 000 000 0,8
14. ПП «Автомагістраль» 90 485 480 0,8
15. ДП «Херсонський облавтодор» 58 529 888 0,5
16. ТОВ «Енергетично-дорожнє будівництво» 40 815 931 0,3
11 856 958 395

 

Деінде по регіонам ще будуть отримувати регіонали накшталт Славдорстрой, ШБУ-77, ШБУ-14, Хмельницьке ШБУ 56, ПБС, тощо.

Можливо якийсь відсоток отримає Ярославський з турками через «Блек Сі Консорціум», вони тільки зайшли на тендери на 1,5 мільярди.

Цього року на дискримінаційні заточки 100х85 подавали скарги такі крупні гравці (без урахування десятка менших українських регіональних гравців):

  • «Azvirt MMC» (Азербайджан)
  • «ДСТ № 4 Брест» (Білорусь)
  • «Сіногідро Корпорейшн Лімітед» (Китай)
  • «Лімак Іншаат Санаї ве Тіджарет Анонім Шіркеті» (Туреччина)
  • «Альтком» (Україна)

Перші чотири фірми так досі і не отримали жодного підряду. «Альтком» допустили до торгів і він виграв  великий підряд. Зараз на техніці «Альткому» подає тендері пропозиції «Блек сі консорціум» Ярославського.

 

Видатки на будівництво доріг у 2020 році можуть скласти рекордні 124,9 млрд грн.

Джерело: ДКСУ та розрахунки Центру аналізу публічних фінансів та публічного управління КШЕ.

Видатки обчислені як сума видактів Укравтодору та бюджетної програми “Фінансове забезпечення заходів із забезпечення безпеки дорожнього руху відповідно до державних програм”, що фінансується за рахунок коштів Дорожнього фонду.