«Прокладка» взяла ще 67 мільйонів «Енергоатома» на запчастини до російських дизелів по підвищеним цінам
ДП «НАЕК «Енергоатом» 18 березня за результатами тендеру замовило компанії «Nordetanolis» (Литва) запасних частин для Рівненської АЕС на 1,79 млн євро, або 66,76 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
До серпня поставлять запасні частини та гумотехнічні вироби до резервних дизельних електростанцій систем, важливих для безпеки (РДЕС СВБ).
Найдорожчими в переліку є ліва і права кінцеві секції 78-022-049-01 і 78-022-048-01 по 34 219 євро. У липні 2017 року вони коштували на чверть дешевше – по 27 062 євро.
Як і раніше, у нинішньому договорі «Енергоатома» з литовською фірмою «Nordetanolis» у якості виробника запчастин значиться компанія «Adriadiesel d.d.» (Хорватія). При цьому «Nordetanolis» приніс угоди, згідно яких «Adriadiesel d.d.» отримала оригінальні креслення запчастин до дизелів 78Г від компанії «Dimida Sp.z.o.o.» (Польща), а та у свою чергу – від ЗАТ «Производственное объединение «Дизель-Энерго» (Росія), яке є правонаступником виробника двигуна дизель-генератора ДП «Русский дизель».
Литовською компанією «Nordetanolis» володіють кияни Катерина Саковська та Валерій Воронін. Директором є громадянин Білорусі Андрій Кравченко, народжений 19 лютого 1966 р. Фірма має двох застрахованих працівників і займається експортом, імпортом та матеріалами для електромонтажу. Загалом із 2013 року вона отримала підрядів виключно в системі «Енергоатома» на 1,87 млн євро та 1,20 млрд грн.
Польська «Dimida Sp.z.o.o.» належить киянам Дмитру та Юлії Мірошниченкам. Із жовтня 2016 року вона отримала підрядів виключно в системі «Енергоатома» на 242,23 млн грн.
Хорватська «Adriadiesel d.d.» (раніше – «Jugoturbina») на 29% належить хорватській «Jadranska Ulaganja d.o.o.». Останньою володіє та керує Ненад Кончар – син мільярдера Данко Кончара, власника хорватських «Kermas Energia»і «Brodotrogir».
Кончар-старший почав кар’єру на заводі «Jugoturbina», дійшовши до директора, вісім років просидів у в’язниці за економічні злочини на цій посаді, ще 15 років жив у Росії. Крім того, він фігурує у «Paradise papers» та віднедавна володіє фінською судноверф’ю «Arctech» разом із державним російським АТ «Об’єднана суднобудівна компанія».
Як писав «Коммерсантъ», у 2015 році «Росатом» відмінив закупівлю в «Adriadiesel d.d.» дизель-генератора для блоку №4 Ростовської АЕС, бо вона запросила надто високу ціну та не надала документи щодо ланцюга походження товару. Хорватську фірму хотіли обрати єдиним постачальником, оскільки раніше поставлене нею обладнання для блоку №3 цієї АЕС виявилось неякісним. Щоб здати блок №3 вчасно, атомники розібрали хорватський дизель-генератор, придбаний для блоку №4, і тепер планували поповнити недостачу.
Єдиним конкурентом на нинішніх торгах не вперше була латвійська «Raido Trading» білорусів Казіміра Гріневица і Сергія Косцова з продукцією «Дизель-Энерго». Ніхто не знижував ціну, сума угод на 4% нижча від очікуваної вартості закупівлі у 69,60 млн грн.
Нагадаємо, «Енергоатом» уже двічі відмінив тендер щодо виготовлення дослідної партії запчастин до дизель-генератора 78Г за власною конструкторською документацією.