За рік колеса Пінчука для залізниці подорожчали на 20% разом зі сталлю на світовому ринку
Філія «Центр забезпечення виробництва» ПАТ «Українська залізниця» 26 квітня за результатами тендеру замовила ТОВ «Інтерпайп Україна» коліс на 295,25 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
Цьогоріч фірма Віктора Пінчука поставить суцільнокатаних 14 628 коліс з ультразвуковим контролем діаметром 957 зі ступицею 175 мм і 190 мм, виготовлених його ж ПАТ «Інтерпайп Нижньодніпровський трубопрокатний завод» не раніше 1 листопада 2017 року, по 17 671 грн./шт.
Раніше у квітні філія «Панютинський вагоноремонтний завод» (смт. Панютине, Харківська обл.) за цією ж ціною замовила «Інтерпайпу» таких коліс на 33,40 млн грн. Тоді вартість кожного з договорів була менша від 133 тисяч євро. Дроблення закупівлі сумарною вартістю більше «європорогу» дозволило заводу провести звичайні відкриті торги замість відкритих торгів із публікацією англійською мовою та прекваліфікацією.
А сам «ЦЗВ» навесні 2017 року замовляв їх «Інтерпайпу» на 19-22% дешевше – по 14 520–14 880 грн./шт. Однак із травня 2017 року ціна сталі на біржі LME зросла на чверть – від $273 до $351 за тонну.
Гарантійний строк експлуатації становить десять років після введення в експлуатацію, а гарантійний строк зберігання – десять років після поставки кінцевому одержувачу.
Передбачено забезпечення виконання договорів у розмірі 5% від їхньої ціни.
Сума угод на 0,5% нижча від очікуваної вартості закупівлі в 296,73 млн грн.
Єдиним конкурентом не вперше було харківське ТОВ «Фірма «Інтервторпром», яке, на відміну від переможця, не знижувало ціну під час аукціону. Його засновником значиться кіпрська фірма «Міндорі Ентерпрайзез Лімітед», а директором – Олександр Воронін. Сам «Інтервторпром» не вигравав торгів, проте неодноразово виступав єдиним суперником «Інтерпайпу», незмінно програючи. Причому в 2012 році податківці назвали згаданий офшор «Mindori Enterprises Limited» частиною тієї ж групи «Інтерпайп» Пінчука.