«Київавтодор» дав «прокладці» 86 мільйонів на дощову каналізацію біля Лаври із коштовними трубами
16.04.2018   //   763 Переглядів

КК «Київавтодор» 11 квітня за результатами тендеру замовила ТОВ «Натеко Енерго Монтаж» реконструкцію дощової каналізації біля Свято-Успенської Києво-Печерської Лаври за 85,95 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».

Роботи мають виконати цьогоріч, але фінансування на 2018 рік складає 10 тис грн., а договір діє до кінця 2021 року. Фірма застосовуватиме тунелепрохідницький комплекс Herrehknecht AVN 1200C по 1 715 грн./год. Він орендований у прописаного в тому ж будинку ТОВ «Трансальянсгруп» Гіулі Ерадзе, яким керує Святослав Пузняк.

За підсумковою відомістю ресурсів, залізобетонні безнапiрнi труби для мікротунелювання ТС 120.30.5М із діаметром умовного проходу 1 200 мм коштують 22 977 грн. за метр (тут і далі тендерні ціни вказано без ПДВ і доставки).

За даними сайту їхнього виробника ТОВ «Комбінат будіндустрії», такі труби за кресленнями ТОВ «Концерн «Київпідземшляхбуд» мають довжину 3 м, металеве з’єднувальне кільце, гумове ущільнююче кільце, компресійну прокладку з ДСП і важать 4 698 кг. Отже, у перерахунку на тони їхня тендерна ціна становить 14 671 грн./т. Це у вісім разів дорожче від звичайних залізобетонних безнапiрних труб ТС 120.30-2 із таким же діаметром умовного проходу 1 200 мм. Їх купили по 2 560 грн./м, або 1 807 грн/т. «Комбінат будіндустрії» продає такі звичайні труби на 19% дорожче – по 3 059 грн./м.

Залізобетонні тюбінги облицювання тунелю типу ТК-3 замовили по 6 250 грн./куб. м.

Залізобетонні блоки зовнішнього оброблення шахтних стволів купили за такими цінами: Дз/Двн=6,79/6,35м – по 10 373 грн./куб. м, Дз/Двн=4,3/4,0м – по 13 591 грн./куб. м, Дз/Двн=5,82/5,5м – по 14 211 грн./куб. м.

Кабель АПвЭгаПу-15 1х120мм2(г)35 придбали по 312 грн./м. У лютому 2017 року його можна було знайти у продажу на ринку в півтора рази дешевше – по 213 грн./м.

На заробітну плату піде 9,50 млн грн., тобто 11% загальної вартості підряду. На прибуток відведено ще 2,5% – 2,15 млн грн.

Ціна угоди на 1,5% нижча від очікуваної вартості закупівлі у 87,25 млн грн.

ТОВ «НТБ Київ» скаржилось в АМКУ на дискримінаційну вимогу щодо залучення конкретного комплексу Herrehknecht AVN 1200C. За словами скаржника, цей дорогий спеціалізований комплекс представлений в Україні в єдиному екземплярі однією фірмою, яка в 2015 році брала участь у тендері «Київавтодору» на капремонт колектора дощової каналізації на проспекті Правди. За даними «ВДЗ», ті торги виграв «Київпідземшляхбуд», а єдиним суперником було ПАТ «Київметробуд».

Скаржник також зазначив, що в разі виключення з тендерної документації умови щодо застосування саме цього комплексу він виконуватиме роботи іншим комплексом. Разом із тим, наразі в нього немає аналогічного комплексу.

На засіданні «Київавтодор» заявив, що проект передбачає будівництво 30% колектора методом мікротунелювання комплексом Herrehknecht AVN 1200C через складні гідрогеологічні умови: на цій ділянці неможливе штучне водозниження та заморожування ґрунтів. Решта може будуватися прохідницьким щитом, штольневим і відкритим методами. Також він наголосив, що техзавдання містить примітку «або еквівалент».

Адмінколегія вирішила, що фірма «НТБ Київ» не довела неможливість залучення до мікротунелювання вказаного комплексу чи аналога, і відмовила в задоволенні скарги.

Власниками «Натеко Енерго Монтаж» є Ольга Біркадзе та Олександр Володимирович Омельченко. За даними системи «YouControl», останній також володіє ТОВ «Строй Енерго Інвест» з жінкою на ім’я Ліа Нешта, ТОВ «Аквасістем Груп» із Володимиром Володимировичем Омельченком, ГО «Справедлива мета» з Тетяною Вальчук, Дмитром Дніпровим і Світланою Дорошкиною. А Біркадзе володіє ТОВ «Бізол» із Гіулі Ерадзе – вищезгаданою засновницею орендодавця комплексу Herrehknecht AVN 1200C.

Єдиним конкурентом було ТОВ «Київспецтунельбуд» Юрія Куяна, екс-директора ТОВ «Управління по будівництву тунелів і підземних споруд спеціального призначення» із числа партнерів «Київпідземшляхбуду». До нього «УБТ І ПССН» керував Гальчук, а зараз її очолює Вараздат Григорян. Фірма вказує в якості власного сайт «Київпідземшляхбуду».

Сам «Київпідземшляхбуд», який має комплекс Herrehknecht AVN 1200C, контролюють екс-нардеп від Партії регіонів Валерій Борисов, очільник передвиборчого штабу Партії регіонів в Києві на виборах 2012 року, та його син Дмитро Борисов. Обидва у 2015 році йшли у Київраду від партії «Єдність» Олександра Олександровича Омельченка.