«Укртранснафта» за валютною формулою замовила партнеру Порошенка китайських пікапів на 23 мільйони
ПАТ «Укртранснафта» 23 жовтня за результатами тендеру замовила ТОВ «Богдан-Індустрія» вантажно-пасажирських автомобілів підвищеної прохідності на 23,30 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро».
Цьогоріч поставлять 30 повнопривідних пікапів Great Wall Wingle 6 4х4 по 776 600 грн. за комплект у складі:
- автомобіля з дизельним двигуном Євро 5 об’ємом 2 л за 698 тис грн., що відповідає ціні в салоні;
- КУНГа на вантажний відсік за 50 400 грн.
- додаткового комплекту зимових шин із 5 шт. за 15 тис грн.
- захисного покриття вантажного відсіку за 12 тис грн.
- набору Great Wall із аптечки, вогнегасника і знака аварійної зупинки за 1 200 грн.
У червні 2016 року «Богдан-Індустрія» продала їх «Укртранснафті» без деталізації за складовими на 8% дешевше – по 721 тис грн.
Гарантійний строк на позашляховики 2017 року випуску становить п’ять років або 100 тис км пробігу.
Імпортна складова у договорі з урахуванням всіх зборів складає 61%, або 11,83 млн грн. без ПДВ, що еквівалентно $444 105 за курсом 26,63 грн./$ від 13.10.2017. Ще 7,59 млн грн. без ПДВ припадає на постійну складову в структурі ціни. У разі зміни курсу на дату виписки рахунку більше, ніж на 5%, суму оплати розрахують за такою формулою:
Р = (К2/К1 х І + С) х 1,2
де Р – розмір платежу вартості товару, з ПДВ (20%), у гривнях на дату виставлення постачальником рахунку (рахунку-фактури), який підлягає сплаті після зміни ціни товару та суми даного договору;
І – імпортна складова в структурі ціни товару у гривнях, без ПДВ;
К2 – офіційний курс на дату виставлення постачальником рахунку (рахунку-фактури);
К1 – офіційний курс на дату 13.10.2017 (курс, який прийнятий за основу в акцептованій тендерній пропозиції постачальника), що становить 2 663,4659 грн. за $100;
С – постійна складова в структурі ціни товару у гривнях, без ПДВ.
Ціна угоди на 10% нижча від очікуваної вартості закупівлі у 25,79 млн грн.
Єдиним конкурентом було ТОВ «Інтер Авто-Трейдинг» Андрія Шпака, дилер ТОВ «ВО «Авто-Холдінг» Олега Шаблатовича і Лариси Святаш, причому обидва учасники не знижували ціну під час аукціону.
Засновниками фірми «Богдан-Індустрія» є ПАТ «Закритий недиверсифікований венчурний корпоративний інвестиційний фонд «Богдан-Капітал», Олександр Капуста і директор Борис Ткаленко. Донедавна частка Капусти належала кіпрській компанії «Кей.ю Ді Сі Лімітед».
Співвласником корпорації «Богдан» раніше був Петро Порошенко, а тепер її контролює його бізнес-партнер Олег Гладковський (Свинарчук), перший заступник секретаря РНБОУ.
Нагадаємо, наприкінці 2015 року гендиректором державної «Укртранснафти» став екс-директор мережі автозаправок «Вік-ойл» Микола Гавриленко. Раніше він також був співвласником офшора «Turitella Corporation» з Андрієм Адамовським, Ігорем Філіпенком та Андрієм Малицьким.
У цих трьох людей є зв’язки з впливовим депутатом з фракції БПП Олександром Грановським, який в свою чергу близький до нардепа від БПП Ігоря Кононенка.