Служба автомобільних доріг у Київській області 9 жовтня за результатами тендеру замовила ПАТ «Броварське шляхово-будівельне управління №50» поточний середній ремонт автодороги Р-03 Північно-Східний обхід м. Києва за 113,68 млн грн. Про це повідомляється у системі «Прозорро» [1].
До кінця 2018 року на трасі [2] відремонтують під’їзд до автодороги М-03 [3] км 0+250 – км 5+500 довжиною 5,25 км. Виконають фрезерування, влаштують дорожній одяг, встановлять огородження і знаки, нанесуть розмітку, а також відремонтують шляхопровід.
За підсумковою відомістю ресурсів, асфальтобетон щільний крупнозернистий типу А1 марки 1 на полімермодифікованих бітумах на 34,92 млн грн. коштує 1 979 грн./т, а суміш ЩМА-20 на 20,47 млн грн. – 2 215 грн./т (тут і далі тендерні ціни вказано без ПДВ і доставки). Днями на іншому тендері Київської САД приготування суміші ЩМА-20 коштувало на 29% дешевше – 1 717 грн./т [4].
Кубометр ЩПС С-7 укріпленої цементом М-20 на 9,90 млн грн. коштує 602 грн., а С-5 на 3,18 млн грн. – 436 грн.
Елементи фасонні добірні з оцинкованої сталі на 4,09 млн грн. куплять по 41 667 грн./т, хоча нещодавно Київська САД замовляла їх на 8% дешевше – по 38 750 грн./т [4].
Деформаційний шов Maurer D80 на 515 тис грн. замовили по 9 400 грн./м. У липні 2016 р. на тендері КП «Київавтошляхміст» він коштував на 6% дорожче – 9 984 грн./м [5].
На заробітну плату піде 1,69 млн грн., тобто півтора відсотки загальної вартості підряду, а в рядку «Прибуток» у договірній ціні стоїть прочерк.
У разі затримки фінансування від замовника підрядник повинен буде інвестувати в ремонт власні обігові кошти в розмірі до 50% вартості договору.
Остання на відсоток нижча від очікуваної вартості закупівлі в 115,19 млн грн.
Раніше власником 84% акцій «БШБУ № 50» був громадянин Росії, ім’я котрого SMIDA не розкриває. Але у березні 2015 р. його частка зменшилась до 9,8%. Нині пакет у 74% належить гендиректору фірми Віктору Гавриленку. У 2002-2003 рр.. той очолював ВАТ ДАК «Автомобільні дороги України».
Єдиним допущеним конкурентом було ПП «Київшляхбуд» із групи [6] авторитетного бізнесмена Олександра Жукова та мера Одеси Геннадія Труханова, причому обидва учасники не знижували ціну під час аукціону.
Натомість ВАТ «Дорожньо-будівельний трест № 4» (Брест, Білорусь) не допустили до аукціону, бо вказаний ним у гарантійному листі постачальник ТОВ «ДС Пром Груп» (датований 6 вересня) відповів замовнику (11 вересня), що не може поставити асфальтобетон і планує відкликати листа.
[7]
За даними “youcontrol” [8], засновниками «ДС Пром Груп» э Дмитро Мусієнко і “ЗНВКІФ “Ю.ДІ.ДЖИ.” Ольги Борт з Донецька. Це дружина екс-нардепа від Партії регіонів Віталія Борта [9], чиї фірми брали участь у виведенні з державної власності землі для Межигір’я Віктора Януковича.