МКП «Дніпропетровський електротранспорт» 20 жовтня за результатами тендеру замовило ТОВ «Спільне підприємство «Янікс» нових низькопідлогових тролейбусів на 58,49 млн грн. Про це повідомляється [1] у системі «Прозорро».
Придбають 13 тролейбусів моделі 321 [2] виробництва «Белкоммунмаш» (Білорусь) із транзисторно-імпульсною системою керування асинхронним двигуном по 4,50 млн грн.
Із них три поставлять до 19 листопада 2016 року, а решту – двома партіями до 19 березня 2017 року. Умовами договору передбачено аванс 50% за кожну партію.
Дорожчими конкурентами були ТОВ «Окраїна», ПАТ «Керуюча компанія холдингу «Белкоммунмаш» і ТОВ «Торговий Дім «Літан».
Луцьке «СП «Янікс» Сергія Горлача виграло тендер уперше. Директором є Ольга Бобох, а представником – Іван Грицанчук.
Горлач відомий [3] як голова наглядової ради ТОВ «Агропромислова група «Пан Курчак» [4], кінцевим беніфіціаром якого є нардеп із групи «Воля народу» Сергій Мартиняк [5]. Останній разом із Горлачем є співзасновниками однієї з фірм групи – ТОВ «Агротехніка» [6].
Крім того, Горлач у 2011 році входив [7] до ради вітчизняних та іноземних інвесторів при Волинській ОДА. Мартиняк тоді був депутатом Волинської облради.
У червні КП «Чернігівське тролейбусне управління» акцептувало пропозицію фірми щодо поставки 10 тролейбусів на 39,00 млн грн. Згодом торги відмінили [8] за рішенням [9] АМКУ по скарзі «ТД «Літан», бо переможець не підтвердив досвід виконання у 2014-2016 роках аналогічних договорів із разовою поставкою не менше 25 тролейбусів.
«Окраїна» [10] Олександра Рибальченка є офіційним дилером [11] ПАТ «Бориспільский автозавод», який разом із ПАТ «Чернігівський автозавод» [12] входить [13] до корпорації «Еталон».
Дніпровським «ТД «Літан» володіють Дмитро Науменко та Олег Сухов.
Вони також були співзасновниками ЗАТ «Літан», яке створили [14] на початку 90-х років для дистрибуції тролейбусів виробництва «Південмашу». Разом із ними до списку власників входив екс-директор ККП «Донелектроавтотранс» Володимир Захаров, екс-депутат Донецької міськради від Партії регіонів, та Геннадій Олійник, екс-директор донецького КП «Облелектротранс». Із липня 2013 р. ЗАТ «Літан» перебуває в стані припинення через банкрутство.